Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm szépen mindenkinek a támogatását, hogy az 1. helyezést elérhettem, de legfőképpen az autóm a leghálásabb!!~5-6 secundum..
- 1/8 mérföld
- Másik autóm: http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=76994 Manuálisan másold ki, és rakd be a keresőbe, valamiért nem megy a link..
- Max. sebesség
- 254km/h GPS szerinti (az 5 sebességes váltó miatt csak ennyi, 6-ossal kb. 280-290km/h GPS szerinti lenne)..
- Teljesítmény
- 280BHP (208kW) ( De a 2009-es M3-as BMW-t megette! :D Sajna, tény! :D ).
- Tömeg
- 1.080kg.
- Nyomaték
- 400Nm (295lb.ft.).
Motor
- Motor
- 2.0 16V D.O.H.C. Turbo - C20LET
D.O.H.C. - Double Overhead Camshaft.
C - kipuffogó emissziós szint: ECE R83A.
20 - lökettérfogat: 1.998ccm.
L - sűrítési arány: 8,5-9,0.
E - befecskendezési rendszer: Multi-point Fuel Injection.
T - indukció: turbofeltöltő KKK K16 @ 1bar.
859-es, COSCAST hengerfej (1987).
SZIGORÚAN BENZINES MOTOR!!! A DIESEL-T TEHERAUTÓBA ÉPÍTIK!!!
C20XE vezérműtengely a szívó oldalon.
470ccm-es injektorok.
Nagyobb intercooler.
Emelt turbo nyomás 0,6-ról 1,1bar-ra.
EDS Phase 3 motorelektronika.
Audi RS2-es benzinpumpa.
Gyári olajhűtő.
A motorblokk teljes felújításon esett át:
- új hengerfal, perselyezés --> maradt a gyári alapméretes dugattyú (86.00mm).
- 1-es túlméretre köszörült főtengely.
- új csapágyazások és új lehúzógyűrűk.
- fém hengerfejtömítés.
Hengerfej teljesen fel lett újítva:
- szelepek becsiszolva.
- sikköszörülés.
- portolás.
- szelepszár-szimering csere.
Turbó gyárilag felújtva:
- a házon kívül a teljes belső rész vadonat új, gyári egységre cserélve, 360°-os támcsapággyal. :)
- megerősített wastegate-szabályozó szelep.
.
- Hajtás
- Front --> F18+ (C345+)
.
- Légszűrő
- Gyári.
.
- Kipufogó
- 60mm-es rendszer, 2db nagytestű középdob, majd a hátsó híd után kettéválva, 2db HD Racing sport dob a bal- és jobb oldalon.
.
- Gyújtás
- Rotoros gyújtásrendszer.
MSD Blaster 2 gyújtótrafó.
10mm-es, 4 magos, verseny gyújtókábelek.
BOSCH F5DPOR gyertyák.
.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 inch.
.
- Felni
- RC Design RC14 - 15 inch, 6,5J, ET38.
.
Futómű
- Rugók
- Astra GSi - 30mm.
.
- Gátlók
- Elöl - hátul: TA-TECHNIX Sport.
.
- Fékek
- Calibra A / Vectra A Turbo, 23mm-es főfékhenger és rásegítő, ABS vezérlő a fékhidraulika elosztása miatt a nyergek felé, de az ABS nincs bekötve és köszönöm, nem is lesz!!!
Elöl: 288mm-es, fúrt/mart féktárcsa Vectra B2-ről.
Hátul: 260mm-es, fúrt/mart féktárcsa Astra GSi-ről.
.
- Merevítők
- Toronymerevítő.
.
Külső Optika
- Karosszéria
- MÉG AZ EREDETI, GYÁRI FESTÉS VAN RAJTA, MAX POLÍROZTAM EGY KICSIT!
Eredeti, gyári galvanizált, rohadásmentes.
.
- Légterelők
- Elöl: gyári Astra GSi lökhárító.
Hátul: gyári Astra 200t S kacsaszárny, amit vadonat újan vettem meg.
.
- Kiegészítők
- A külső elektromos tükör adaptere, a B-oszlop, a kilincsek, az oldaldíszlécek és a pollenszűrő-takaróburkolat is színre fújt.
Gyári fényszórómosó külön mosótartállyal.
.
- Fénytechnika
- Elöl: Angel Eyes fényszóró speciális, 30W-os, 3.600 lumen fényerejű LED-izzóval a tompítottban, xenon izzóval a távolsági fényszóróban.
Day Running Light LED fényszóró, mely megfelel az ECE RL87A szabályainak, így közúti forgalomban használható. (Végre nem büntet meg a rendőr, ha használom, mert nem minősül ködfényszórónak).
Hátul: eredeti, teljesen piros hátsó lámpa Chevrolet Astra-ról, GM jelzéssel és YORKA gyártói számmal. Minden izzó LED-es.
.
- Dekor
- Feliratok.
.
- Egyéb
- 8 szenzoros parkolóradar, 4 elöl, 4 hátul.
.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Az irmscher kormányhoz igazított belső: színre fújt műszeregység, középkonzol, fényszórókapcsoló, burkolatok.
.
- Ülések
- Kényelmes, gyári kagylós.
.
- Kormány
- Opel Vectra B2 irmscher 500 gyári kormány, vadonat új, és a kormányvezérlés is működik a navigációs fejegységgel!!!
.
- Kiegészítők
- Vectra A 2000 LCD műszeregység fehér LED-esítve.
Gyári légzsákok a vezető- és utasoldalon.
Gyári 4x elektromos ablakok.
Gyári króm kilincsek.
Gyári klíma.
Gyári szervókormány.
Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör Vectra C / Signum A-ból.
Gyári, fűthető, elektromos külső tükrök.
Gyári fedélzeti számítógép (board computer).
Astra F-hez való könyöktámasz belső rekesszel (minőségi, nem a HOMASITA-s 3.000Ft-os nyiklik-nyaklik változat, erre rá lehet könyökölni rendesen, és nem röcsög-ropog).
.
- Fénytechnika
- Minden kapcsoló, gomb, visszajelző, műszeróra, fehér LED-es, az autóban és azon kívül hagyományos izzós technológia nincsen. A xenon az kisüléses, nem izzásos. :)
Gyári térképolvasó balra és jobbra + tetővilágítás a mennyezeten elöl és hátul egyaránt.
Gyári, ajtó feletti világítós oldalkapaszkodók.
.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- 6,2 inch érintőkijelző, 800x480 felbontás, LED háttérvilágítással, kormányvezérlés, Windows CE 6.0, DVD film, vagy zene, iGO, vagy Sygic navigáció, bluetooth telefonkihangosítás + zene lejátszása telefonról, USB, memóriakártya, TV, stb.
.
- Erősítő
- Gyári BOSE, 6 csatornás, passzív.
.
- Hangszórók
- Elöl: Audio System Radion Line 165mm, 100W r.m.s.
Hátul: Ground Zero GZCW 6-4Y 165mm, 100W r.m.s.
.
- Egyéb
- 2db FLI Trap 10 aktív mélynyomó, 250W r.m.s./800W total.
.
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
No végeztem.... Végigolvatam minden hozzászólást... az elején röhögtem, a közepén sírtam a röhögéstől, most meg...
Beszólsz egy Sonique-nak, Ogre-nak, stb.. hát érdekes egy fazon vagy. Felháborodsz ha pont úgy válaszolnak, mint ahogy Te írsz... Nem veszed észre mikor szívatják szét a fejed... ehh...
Azzal nincs gond, hogy tanulsz dolgokat, de amikor más fejéhez vágod azt amit 10 kommenttel előtte mondtak (mondott!) el Neked, na az vicces...
Amúgy ha igazi ts-t akarsz gyere ki hozzánk, aztán válogass... talán van kedvedre való. Azért sok meglepetés érhet hogy a Delta hogy is rakta itt össze a verdákat.... Na üdv Johannesburgból...
Beszólsz egy Sonique-nak, Ogre-nak, stb.. hát érdekes egy fazon vagy. Felháborodsz ha pont úgy válaszolnak, mint ahogy Te írsz... Nem veszed észre mikor szívatják szét a fejed... ehh...
Azzal nincs gond, hogy tanulsz dolgokat, de amikor más fejéhez vágod azt amit 10 kommenttel előtte mondtak (mondott!) el Neked, na az vicces...
Amúgy ha igazi ts-t akarsz gyere ki hozzánk, aztán válogass... talán van kedvedre való. Azért sok meglepetés érhet hogy a Delta hogy is rakta itt össze a verdákat.... Na üdv Johannesburgból...
0
Én csak tükörképet mutattam feléd, hogy érezd a valóságot! Puszikállak!









0
Sajnos a szánalmas fogalmat te merítetted ki végképp. Ez van. 

0
Nem különösen foglalkoztat az Opel tali. Sajna. 

0
Szerintem nem én volnék az egyetlen, akinek ilyen meghívót lehetne küldeni. 

0
Profilképek
LCD műszeregység, automatikusan sötétedő visszapillantó, DVD navigáció Wi-Fi-vel, digitális turbo nyomásmérő, board computer.
Hát az lehet
De ahogy látom most neked lett feldobva dolog




De ahogy látom most neked lett feldobva dolog




Hja és engem speciel zavar az airbus név.. Nem mondom, hogy ászok a tervezésben a srácok az Airbus-nál, de így lejáratni őket...
Amúgy Pietern200ts 2 éve árulta a verdáját (képeid között ott van a kocsija képe) miért nem vetted meg inkább?
Amúgy Pietern200ts 2 éve árulta a verdáját (képeid között ott van a kocsija képe) miért nem vetted meg inkább?

No végeztem.... Végigolvatam minden hozzászólást... az elején röhögtem, a közepén sírtam a röhögéstől, most meg...
Beszólsz egy Sonique-nak, Ogre-nak, stb.. hát érdekes egy fazon vagy. Felháborodsz ha pont úgy válaszolnak, mint ahogy Te írsz... Nem veszed észre mikor szívatják szét a fejed... ehh...
Azzal nincs gond, hogy tanulsz dolgokat, de amikor más fejéhez vágod azt amit 10 kommenttel előtte mondtak (mondott!) el Neked, na az vicces...
Amúgy ha igazi ts-t akarsz gyere ki hozzánk, aztán válogass... talán van kedvedre való. Azért sok meglepetés érhet hogy a Delta hogy is rakta itt össze a verdákat.... Na üdv Johannesburgból...
Beszólsz egy Sonique-nak, Ogre-nak, stb.. hát érdekes egy fazon vagy. Felháborodsz ha pont úgy válaszolnak, mint ahogy Te írsz... Nem veszed észre mikor szívatják szét a fejed... ehh...
Azzal nincs gond, hogy tanulsz dolgokat, de amikor más fejéhez vágod azt amit 10 kommenttel előtte mondtak (mondott!) el Neked, na az vicces...
Amúgy ha igazi ts-t akarsz gyere ki hozzánk, aztán válogass... talán van kedvedre való. Azért sok meglepetés érhet hogy a Delta hogy is rakta itt össze a verdákat.... Na üdv Johannesburgból...
Én csak tükörképet mutattam feléd, hogy érezd a valóságot! Puszikállak!









Sajnos a szánalmas fogalmat te merítetted ki végképp. Ez van. 

Nem különösen foglalkoztat az Opel tali. Sajna. 

Szerintem nem én volnék az egyetlen, akinek ilyen meghívót lehetne küldeni. 

Tiszteletem kedves Kornél!
Hagy kérdezzem meg, az autó volt már KPM vizsgán?
Ha nem, mikor szándékozik el hozni hozzánk?
Vagy esetleg egy hivatalos meghívónak jobban örülne?
Hagy kérdezzem meg, az autó volt már KPM vizsgán?
Ha nem, mikor szándékozik el hozni hozzánk?
Vagy esetleg egy hivatalos meghívónak jobban örülne?


Lássuk mennyire vagy Bátor... Minden csütörtökön opel tali a Lurdynál 20:00-tol!
Úgy sem mersz ki jönni!!!



Gondolhatod hogy nem aggódok

Na mi a helyzet? Banlistára tettél? Nem is írhatok az oldaladra? Talán félnivalód van, ne hogy írjak valamit a kommentjeid közé, ezzel "szennyezve" az oldalad? Érdekes, pedig ahogy ti engem támadtok, nekem kellene besértődött kisgyerekként titeket bannolnom, de hát úgy néz ki, hogy én ezt vállalom, mert nincs takargatni valóm.
Az empátia és tolerancia kérdésben csak annyit, hogy kettőnk közül nem illetem a másikat obszcén szavakkal, és mocskoldóm mellette. Senkinek semmi köze, hogy mit csinálok az autóval. Ha figyelmesen elolvastad volna az oldalamat, pont arra törekszem, hogy az autó a gyári Astra 200t S külsőt kapja. Ízlés?? Ha neked egy gyári tuning optika nem ízlés, akkor szerintem te vagy eltévedve. Bocs, hogy nem 2 nap alatt tudom átalakítani, hanem várnom kell alkatrészekre, és egyéb. Másrészt ne haragudj, de az, hogy én vegyek egy Suzuki-t, mert a viselkedésem azékohoz hasonlít, hát, érdekes elképzelés. Tudod, amit, és ahogyan az te itt előadod velem szemben, hogy mocskolódsz, alpári megnyilvánulást tanusítasz, mellyel csak a saját értelmi színvonalad mutatod meg, inkább neked kellene elgondolkodnod, hogy add el a Kadett-od, és vegyél egy BMW-t, mert körülbelül az ő stílusukhoz hasonló teljesítményt nyújtasz, az az igazi beképzelt, mindent tudó, magától elszállós, májer gyerek. ELNÉZÉST AZON BMW-SEKTŐL, AKIK NEM ILYENEK! ROSSZ TAPASZTALATOK SAJNOS!
Leszögezem, hogy magasról teszek arra, hogy kinek mi a véleménye arról, hogy egy Astra 200t S sosem lesz olyan, mint az enyém, de hozzá teszem, a carstyling-on kint lévő összes Astra F C20LET sem lesz sosem olyan, mint egy eredeti 200t S. Pláne nem, ha hatchback Astra-kra mondogatják rá, hogy Astra 200t S, holott az max Kadett 200t S lehet. Úgy hogy bármelyikünk Astra-ja, amelyikben LET motor van, csak egy kókányolás. Bárkijé! Max jó minőségű kókányolás egyeseké, amit el lehet ismerni. Úgy hogy én is kókányolom az enyéme tovább, de én legalább nem fogom agyonüvegszálazni, meg mindenféle csicsás küszöböket felrakni extrém festéssel, hanem megmarad a gyári szín, a gyári optikai elemekkel, és semmi több. A LET motor meg olyan, amilyen. Az mindenkinek más. Ha továbbra is van kérdés, állok mindig rendelkezésedre!
És hogy lásd, én nem zárkózom el senkitől, ha egyesek felül tudnak kerekedni a viselkedésükön, továbbra is nyitott vagyok bárkire, téged is beleértve, és lehet, hogy egy nap majd jókat beszélgethetünk. Ha még ez után is bárki támadó szándékkal közeledik felém, akkor én azt sajnálni fogom, majd megpróbálok imádkozni a lelki üdvéért, nehogy elkárhozzon.
Kellemes hétvégét neked, jó pihenést!


Az empátia és tolerancia kérdésben csak annyit, hogy kettőnk közül nem illetem a másikat obszcén szavakkal, és mocskoldóm mellette. Senkinek semmi köze, hogy mit csinálok az autóval. Ha figyelmesen elolvastad volna az oldalamat, pont arra törekszem, hogy az autó a gyári Astra 200t S külsőt kapja. Ízlés?? Ha neked egy gyári tuning optika nem ízlés, akkor szerintem te vagy eltévedve. Bocs, hogy nem 2 nap alatt tudom átalakítani, hanem várnom kell alkatrészekre, és egyéb. Másrészt ne haragudj, de az, hogy én vegyek egy Suzuki-t, mert a viselkedésem azékohoz hasonlít, hát, érdekes elképzelés. Tudod, amit, és ahogyan az te itt előadod velem szemben, hogy mocskolódsz, alpári megnyilvánulást tanusítasz, mellyel csak a saját értelmi színvonalad mutatod meg, inkább neked kellene elgondolkodnod, hogy add el a Kadett-od, és vegyél egy BMW-t, mert körülbelül az ő stílusukhoz hasonló teljesítményt nyújtasz, az az igazi beképzelt, mindent tudó, magától elszállós, májer gyerek. ELNÉZÉST AZON BMW-SEKTŐL, AKIK NEM ILYENEK! ROSSZ TAPASZTALATOK SAJNOS!
Leszögezem, hogy magasról teszek arra, hogy kinek mi a véleménye arról, hogy egy Astra 200t S sosem lesz olyan, mint az enyém, de hozzá teszem, a carstyling-on kint lévő összes Astra F C20LET sem lesz sosem olyan, mint egy eredeti 200t S. Pláne nem, ha hatchback Astra-kra mondogatják rá, hogy Astra 200t S, holott az max Kadett 200t S lehet. Úgy hogy bármelyikünk Astra-ja, amelyikben LET motor van, csak egy kókányolás. Bárkijé! Max jó minőségű kókányolás egyeseké, amit el lehet ismerni. Úgy hogy én is kókányolom az enyéme tovább, de én legalább nem fogom agyonüvegszálazni, meg mindenféle csicsás küszöböket felrakni extrém festéssel, hanem megmarad a gyári szín, a gyári optikai elemekkel, és semmi több. A LET motor meg olyan, amilyen. Az mindenkinek más. Ha továbbra is van kérdés, állok mindig rendelkezésedre!
És hogy lásd, én nem zárkózom el senkitől, ha egyesek felül tudnak kerekedni a viselkedésükön, továbbra is nyitott vagyok bárkire, téged is beleértve, és lehet, hogy egy nap majd jókat beszélgethetünk. Ha még ez után is bárki támadó szándékkal közeledik felém, akkor én azt sajnálni fogom, majd megpróbálok imádkozni a lelki üdvéért, nehogy elkárhozzon.
Kellemes hétvégét neked, jó pihenést!



Tudom nagyon jól, hogy akikről te azt mondod, hogy mellettem állnak, "röhögnek rajtam". Csak egy a bökkenő, hogy én erre magasan teszek, és nem foglalkozom vele.

Ne aggódj, tudom, hogy van gerenda benne!

Tudod, te kis huncut heregolyóm, hozzád másképp nem lehet fordulni, mert azok az emberek is RÖHÖGNEK rajtad, akikről azt hiszed, hogy melletted állnak!
Empátia? Tolerancia? Ha benned lenne, akkor törölnéd magad innen, hogy ne rajtad röhögjön az egész Carstyling! Ej ej kedves Kornél, te nem embertárs vagy, hanem egy debil Anyuci Apuci kedvence, aki sajnálatos módon pont Opelt spécizett ki magának.
De ha valaki ennyire csökkent képességű felfogó képességgel rendelkezik, mint Debil Kornélunk...srácok ne is várjunk tőle többet!
Dobjunk neki egy kocka cukit, hagy magolja tovább a számokat meg az adatokat...GSI-t is csak egyszer látott az életben...ÉLŐBEN!
Szánalmas!




De ha valaki ennyire csökkent képességű felfogó képességgel rendelkezik, mint Debil Kornélunk...srácok ne is várjunk tőle többet!
Dobjunk neki egy kocka cukit, hagy magolja tovább a számokat meg az adatokat...GSI-t is csak egyszer látott az életben...ÉLŐBEN!
Szánalmas!




Ja azért írok egy pozitívumot is: A giccses ece 871625434 szabványos nappali menetfény ledsoron kívül egész pofás az autód

Ha hiszed ha nem, tudom hogy a k16 egy "gyűjtőnév", te viszont azon belüli tipusát jelölted meg (16/26) -szerintem- rosszul, ezért kérlek hogy segíts nekem megvilágosodni. Vagy nézd meg itt Ördög Tomi barátomnak az audiját (Gyári turbo )k24 a komp. oldal!!!! Még mindig azt képzeled, hogy a LET motoron nagyobb csiga van mint egy S2 audin? Egyébként nem érdekelne mégha GT 42-t írnál a turbodra, akkor is jól aludnék, csak ha már te annyira megtaláltad a szálkát a haverom autóján akkor azért a gerendát találd meg a saját autódon is

Megint félre beszélsz, én csak azt kértem, mutass egy oldalt ahol 16/26 van a LET gyári méretű turbojának jelölve. Senki nem beszélt sima 16-ról most.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
De ahogy látom most neked lett feldobva dolog