Seat Toledo tuning (Boomer) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (202)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Motor

Motor: 1.6 benya

Külső Optika

Karosszéria: gyári

Legfrissebb képek

kép 0.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

lipi88

#122

2007. február 15. 13:36

Privát

A te motortered kicsit nettebb mint az enyém. No erre már nem költök.

De amúgy én is kitérek a hitemből már, hogy csak néhány apróság van, de nem áll össze a dolog. Főleg akkutt léhiány az ok, de nem panaszként.

Szervós kormányműre már én is gondoltam, mert a jelenlegi eléggé készen van, de majd még megrágom. Nagy meló volt?

Roche

#121

2007. február 14. 08:51

Privát

szabiPolo

#120

2007. február 12. 13:46

Privát

szecsa

#119

2007. február 12. 10:58

Privát

9000pénz volt,és természetesen autósboltban

PALI

#118

2007. február 12. 10:57

Privát

Az összes 17-nek 3 csavaros a felfogatása!Pont mint a 110Le-s TDI-in a gyári csigának.
Szóval 110Le-s kipufcsonk kell.

Roche

#117

2007. február 12. 10:27

Privát

PALI

#116

2007. február 11. 22:42

Privát

GT1749VA

üdv.

bazsacaddy

#115

2007. február 11. 21:15

Privát

Nekem mködik,nem tudom miért ér bele.
Nem lehet kihézagolni?

szecsa

#114

2007. február 11. 21:03

Privát

Előzmény: #112 Szecs 2007. február 10. 17:55

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

lipi88

#122

2007. február 15. 13:36

Privát

A te motortered kicsit nettebb mint az enyém. No erre már nem költök.

De amúgy én is kitérek a hitemből már, hogy csak néhány apróság van, de nem áll össze a dolog. Főleg akkutt léhiány az ok, de nem panaszként.

Szervós kormányműre már én is gondoltam, mert a jelenlegi eléggé készen van, de majd még megrágom. Nagy meló volt?

Válasz erre

Roche

#121

2007. február 14. 08:51

Privát

Válasz erre

szabiPolo

#120

2007. február 12. 13:46

Privát

Válasz erre

szecsa

#119

2007. február 12. 10:58

Privát

9000pénz volt,és természetesen autósboltban

Válasz erre

PALI

#118

2007. február 12. 10:57

Privát

Az összes 17-nek 3 csavaros a felfogatása!Pont mint a 110Le-s TDI-in a gyári csigának.
Szóval 110Le-s kipufcsonk kell.

Válasz erre

Roche

#117

2007. február 12. 10:27

Privát

Válasz erre

PALI

#116

2007. február 11. 22:42

Privát

GT1749VA

üdv.

Válasz erre

bazsacaddy

#115

2007. február 11. 21:15

Privát

Nekem mködik,nem tudom miért ér bele.
Nem lehet kihézagolni?

Válasz erre

szecsa

#114

2007. február 11. 21:03

Privát

Előzmény: #112 Szecs 2007. február 10. 17:55

Válasz erre

E_bebe

#113

2007. február 10. 22:07

Privát

Válasz erre

Szecs

#112

2007. február 10. 17:55

Privát

Válasz erre

szecsa

#111

2007. február 10. 13:48

Privát

Előzmény: #110 szecsa 2007. február 09. 18:25

Válasz erre

szecsa

#110

2007. február 09. 18:25

Privát

Válasz erre

gotti

#109

2007. február 09. 18:15

A belső teljesen gyári kiadás egy kilencvenes
kiadású fullos 3 ajtós golfból operálták ki kárpitokkal eggyütt. Sehol 1 hiba rajta és 40 papít kértek érte.

Válasz erre

lipi88

#108

2007. február 09. 14:56

Privát

Ő ad egy teljesen újat. A honlapjáról van telószám: 0670 / 314-3735 . Ezt a számot,ha hívószámkijelzéssel hívod, akkor valszeg utoléred a mestert. Ha nem,akkor valszeg dolgozik és smst küldj neki!Kitartónak kell lenni, de megéri!

Válasz erre

lipi88

#107

2007. február 07. 13:27

Privát

Nemtom melyik hirdetésre gondolsz. Végignéztem néhányat. Mind rohattdrága és valszeg nagy lenne neked. A geometriakormolódás ellen meg nincs más hátra,mint előre!!!!Padló állandóan!