toyota MR2 spyder tuning (c2gas) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (173)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 3.8 Na jo csak ~90km/h mert ott az egyes vege es valtanom kell.

1/4 mérföld: 11.7 mp

Max. sebesség: 240+
En nem mertem gyorsabban menni a rovid tengelytav miatt. Aki mer az meghal.... :)

Teljesítmény: 300-440LE

Tömeg: 1050kg

Nyomaték: 300-400Nm

Motor

Motor: 1.8 1zzfe + turbo (Garrett GT30RS) + crower hajtokarok, Wiseco 8.8 dugok, Darton huvely, custom kuplung, Crower szelepek, szeleprugok es vezemutengely, 1000cc injectorok es FPR

Hajtás: hatsokerek

Elektronika: Apex Power FC

Légszűrő: Apexi

Kipufogó: c2power

Egyéb: A legszebb videom :
LINK
VAGOTT

Ja! eladnam...

Nyári felni konfiguráció

Gumi: BF Goodrich Drag radial 235/60-15

Felni: gyari 15

Futómű

Gátlók: full coilover

Fékek: gyari

Külső Optika

Fénytechnika: Hulye vagyok en?

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

c2gas

#73

2007. szeptember 05. 00:20

Privát

Előzmény: #70 vWsPeEd 2007. szeptember 05. 00:16

Hat a kiiras szerint nem az. De nekem 8, legyunk saloon

bajzathg

#72

2007. szeptember 05. 00:19

Privát

c2gas

#71

2007. szeptember 05. 00:16

Privát

Előzmény: #69 !Sala! 2007. szeptember 05. 00:14

Most 1.2 bar,

vWsPeEd

#70

2007. szeptember 05. 00:16

Privát

Előzmény: #68 c2gas 2007. szeptember 05. 00:13

akkor közel nem saloon.

kevés japán autó teccik, de ez így jó, nincs elcsicsázva.

azt nem értem, hogy a civic feletted airbrush-al x-treme lett, te meg saloon

!Sala!

#69

2007. szeptember 05. 00:14

Privát

Előzmény: #68 c2gas 2007. szeptember 05. 00:13

mennyit tölt a T?

c2gas

#68

2007. szeptember 05. 00:13

Privát

Hat en sem :) Nem bizony gyarilag szivo 143LE-vel

vWsPeEd

#67

2007. szeptember 05. 00:10

Privát

de nem értem, hogy miért saloon

gyárilag nem turbós, nem? meg eléggé át lett alakítva a motor.

Bendeguz1

#66

2007. szeptember 05. 00:04

Privát

NSR

#65

2007. szeptember 05. 00:01

Privát

komoly!!!!!!!

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

c2gas

#73

2007. szeptember 05. 00:20

Privát

Előzmény: #70 vWsPeEd 2007. szeptember 05. 00:16

Hat a kiiras szerint nem az. De nekem 8, legyunk saloon

Válasz erre

bajzathg

#72

2007. szeptember 05. 00:19

Privát

Válasz erre

c2gas

#71

2007. szeptember 05. 00:16

Privát

Előzmény: #69 !Sala! 2007. szeptember 05. 00:14

Most 1.2 bar,

Válasz erre

vWsPeEd

#70

2007. szeptember 05. 00:16

Privát

Előzmény: #68 c2gas 2007. szeptember 05. 00:13

akkor közel nem saloon.

kevés japán autó teccik, de ez így jó, nincs elcsicsázva.

azt nem értem, hogy a civic feletted airbrush-al x-treme lett, te meg saloon

Válasz erre

!Sala!

#69

2007. szeptember 05. 00:14

Privát

Előzmény: #68 c2gas 2007. szeptember 05. 00:13

mennyit tölt a T?

Válasz erre

c2gas

#68

2007. szeptember 05. 00:13

Privát

Hat en sem :) Nem bizony gyarilag szivo 143LE-vel

Válasz erre

vWsPeEd

#67

2007. szeptember 05. 00:10

Privát

de nem értem, hogy miért saloon

gyárilag nem turbós, nem? meg eléggé át lett alakítva a motor.

Válasz erre

Bendeguz1

#66

2007. szeptember 05. 00:04

Privát

Válasz erre

NSR

#65

2007. szeptember 05. 00:01

Privát

komoly!!!!!!!

Válasz erre

carrter

#64

2007. szeptember 04. 23:54

Válasz erre

Bobo54

#63

2007. szeptember 04. 23:51

Privát

nagyon komoly

Válasz erre

!Sala!

#62

2007. szeptember 04. 23:49

Privát

azt a mocskosszájú...

nekem is valami ilyesmi 1.8T kéne

Válasz erre

G3rz5oN

#61

2007. szeptember 04. 23:45

Privát

Nem alapszintű a verda!

Válasz erre

G3rz5oN

#60

2007. szeptember 04. 23:44

Privát

Előzmény: #59 red87 2007. szeptember 04. 23:35

Hát az Xtream lenne a minimum!

Válasz erre

red87

#59

2007. szeptember 04. 23:35

Privát

Előzmény: #58 red87 2007. szeptember 04. 23:32

mi a rohadástól saloon ez?????? azért, mert nincs rajta kék led, meg sárkánymatrica???? basszus gyárilag 140 ló!!!! most meg legalább 300?!?!?! ez legalább egy extrem...

Válasz erre