Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,4 gyári adat--->jobb ettől :)
- Max. sebesség
- 225 km/h gyári adat---> 240 km/h 4 személy klíma :)
- Teljesítmény
- 192 Le
- Tömeg
- 1215 Kg
- Nyomaték
- 180 Nm
Motor
- Motor
- 1.8VVTLI
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- Hd racing hangolható dob
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- Lekerült róla a hengerfej,síkolva lett szelepek bemarva becsiszolva,szívó kipufogó oldal fel lett polírozva...
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári:215/45 R17 Dunlop SP Sport Max
Téli:205/55 R16 Nokian
Külső Optika
- Karosszéria
- TTe első toldat
- Légterelők
- TTe Hátsószárny
Belső Optika
- Ülések
- Sport Bőr fűthető
- Kormány
- Bőrözött
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
és teljesen igazad van
0
tettem egy szrevetelt es agybol tamadasnak vetted. tehetek rola? :)
0
Én ezzel senkit nem akarok megbántani,de ha már vki nekem ossza az észt akkor én is mondhatok szerintem 1-2 dolgot.
0
megnyugtatlak, hogy a nemet autokban is mukodik. es eppen a feltoltott motorokban ha csak az audirol beszelunk... ;)
nem a csucsteljesitmeny jatszik amigo! hanem, hogy azt milyen fordulatszam intervallumban tudja!
amugy meg az 1,8T az 225HP es van hozza meg osszkerekhajtas is.
nem a csucsteljesitmeny jatszik amigo! hanem, hogy azt milyen fordulatszam intervallumban tudja!
amugy meg az 1,8T az 225HP es van hozza meg osszkerekhajtas is.
0
és ez igaz akkor erre mondok is egy példát:
CA18DET (a motor ami az enyémben van): 1.8 Turbo 16v - 1988 - 169lóerő gyárilag, új állapotában.....
VW 1.8T 20V - 150le :)
CA18DET (a motor ami az enyémben van): 1.8 Turbo 16v - 1988 - 169lóerő gyárilag, új állapotában.....
VW 1.8T 20V - 150le :)
0
ami csak 15 eves es abbol a 15bol 7-et nalam toltott ;)
de a tied legalabb "sportkupe" :D
de a tied legalabb "sportkupe" :D
0
rendben! en is ez ev masodik felenek a vegen regisztraltam eme kozossegi portalra... ;)
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
Régen
De sajnálom :(
egy kis alakítás :)
kép 22.
A Szív
Csak mert a Japánok nem értenek hozzá....
és teljesen igazad van
tettem egy szrevetelt es agybol tamadasnak vetted. tehetek rola? :)
Én ezzel senkit nem akarok megbántani,de ha már vki nekem ossza az észt akkor én is mondhatok szerintem 1-2 dolgot.
megnyugtatlak, hogy a nemet autokban is mukodik. es eppen a feltoltott motorokban ha csak az audirol beszelunk... ;)
nem a csucsteljesitmeny jatszik amigo! hanem, hogy azt milyen fordulatszam intervallumban tudja!
amugy meg az 1,8T az 225HP es van hozza meg osszkerekhajtas is.
nem a csucsteljesitmeny jatszik amigo! hanem, hogy azt milyen fordulatszam intervallumban tudja!
amugy meg az 1,8T az 225HP es van hozza meg osszkerekhajtas is.
és ez igaz akkor erre mondok is egy példát:
CA18DET (a motor ami az enyémben van): 1.8 Turbo 16v - 1988 - 169lóerő gyárilag, új állapotában.....
VW 1.8T 20V - 150le :)
CA18DET (a motor ami az enyémben van): 1.8 Turbo 16v - 1988 - 169lóerő gyárilag, új állapotában.....
VW 1.8T 20V - 150le :)
ami csak 15 eves es abbol a 15bol 7-et nalam toltott ;)
de a tied legalabb "sportkupe" :D
de a tied legalabb "sportkupe" :D
rendben! en is ez ev masodik felenek a vegen regisztraltam eme kozossegi portalra... ;)
amúgy nem tudom, mi a cikibb, egy húszéves sportkupé, vagy egy húszéves presztizsautónak látszani akaró levetett kombi 
Igen csak a japánoknál megy..lehet rongyrázás de bevállt technológia még a mai napig alkalmazzák és megállja a helyét még a turbós motorok mellett is.Csak nézzél meg egy gyárilag kigurult autót ugyanilyen kategóriában.Meik motor tudja 1.8 szívó 192 lovat.audi 1.8 turbó 150 ló...Az egy dolog hogy chip tuning meg nagyobb turbó meg stb.stb. és akkor több száz lovak.De ugyanezt ezeknél a motoroknál is meglehet csinállni.Ha 2 széria kocsit egymás mellé teszünk akkor én szerintem nem annyira rongyrázás ez az egész.És hidd el tudom,hogy-hogy működik ez a változó szelep vezérlés nem kell utána néznem.pajti :D
vedem, ombre.
te meg tanulj meg vadidegenekkel kommunikálni, vagy bújj vissza a köved alá :)
te meg tanulj meg vadidegenekkel kommunikálni, vagy bújj vissza a köved alá :)
ne értsd félre, nagyon szép autó, semmi bajom nincsen vele, csak tettem egy észrevételt.... de most énvagyok az elsőszámú közellenség mert nem teszik :)
.... :D a sportkupékról beszéltem, sportautó érted? nem minden fwd autóról, főleg nem a modernkor fröccsöntött szerzeményiről, ha pedig magadra veszed azt is hogy sportkocsi, akkor elkell hogy keserítselek mert akárhova húzhatod, hiába 3 ajtós "coupe" kivitelő sosem lesz sportcoupe:) és ezt nem nagyképűségből mondom és nem a szar kocsim mögül beszélek...de hogy azért legyen benne egy kis elnagyolt arcolás mint a te kis monológod végén, a körbeautózás egyszerűbb ha hátul hajt a verda :)
na mi van? veded a cigoporscheddal, ombre? :D
tegyel ra egy gt3076r-t es nem adok a motornak 1 evet pajti! :)
amugy meg csak nezz utana ennek a valtozo szelepvezerlesnek! csak a japoknal megy rongyrazas ;)
amugy meg csak nezz utana ennek a valtozo szelepvezerlesnek! csak a japoknal megy rongyrazas ;)
Csak nem az éjszakákból? 
6200-8200 között.degondolom ez a Németeknél nagy szó,hogy VVTLI..ott az 1.8 turbós motorbol kihoznak 150 lovat wáóóó szítmegyek.Erre rátennénk egy turbót 1.2 bar-on akkor sztem el lehetne gondolkozni.Csak ennyit fűznék hozzá.
te meg honnan a picsából ugrottál elő
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!