Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm a támogatásokat!
Valamint köszönöm azoknak is akik retkeznek!
u.i.: Zsírozni mindenki szeret névvel akkor a retkezőkben is lehetne gerinc...
Mérésre vár.
- 1/8 mérföld
- Mérésre vár.
- 1/4 mérföld
- Mérésre vár.
- Max. sebesség
- Mérésre vár.
- Teljesítmény
- 165+ /Mérésre vár./
- Tömeg
- ~1050 kg /Mérésre vár./
- Nyomaték
- ~220 Nm /Mérésre vár./
Motor
- Motor
- 2.5 V6 24v
---------------------------------------------------------------------
- Hajtás
- A két első keréken keresztül
---------------------------------------------------------------------
- Elektronika
- Gyárilagos /Fejlesztésre vár./
---------------------------------------------------------------------
- Légszűrő
- Fujita Super Flow
---------------------------------------------------------------------
- Kipufogó
- 6-2-1 leömlő majd 60as rendszer by Dinamit kipufogó
---------------------------------------------------------------------
- Gyújtás
- Gyárilagos /Fejlesztésre vár./
---------------------------------------------------------------------
- Egyéb
- Szelepfedél aranyra fújva,szívósor ezüstre
---------------------------------------------------------------------
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum Bravuris2 elöl, Bravuris 1 hátul
195/45 R16
---------------------------------------------------------------------
- Felni
- Dotz Daytona 16x7
---------------------------------------------------------------------
Futómű
- Rugók
- Apex ültetőrugó -35mm
---------------------------------------------------------------------
- Gátlók
- Gyáriak teljesen felújitva,felkeményitve,vastagabb szárakkal szerelve
---------------------------------------------------------------------
- Fékek
- 260-as belső hütésü tárcsák elől,250-es tárcsák hátúl
Fékrendszer minden eleme felújitva ,fényezve
---------------------------------------------------------------------
- Merevítők
- GTX elöl
Matt feketére fényezve
---------------------------------------------------------------------
- Egyéb
- Az egész futómű darabokra lett szedve. A szilentek,csövek cserélve. A lengőkarok,stabrudak stb korrozió védelemmel ellátva,fényezve kerültek vissza
---------------------------------------------------------------------
Külső Optika
- Karosszéria
- GT lökös és GTR géptető morcositva
Matt kék és fekete fényezés
Az autó alja is telifényt kapott
---------------------------------------------------------------------
- Légterelők
- GTR nagy szárny alul
GTX kis szárny felül
---------------------------------------------------------------------
- Kiegészítők
- Fejlesztésre vár.
- Fénytechnika
- Azért már 2x vágtak meg szóval GYÁRI!
- Dekor
- Minek?
- Egyéb
- Fejlesztésre vár.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyárilagos /Fejlesztésre vár./
- Ülések
- GT első ülések
- Kormány
- Momo Competetion 32 cm
- Kiegészítők
- Fejlesztésre vár.
- Fénytechnika
- Belsőtér világitás az van... meg mostmár ledsor a lökösbe
- Egyéb
- Fejlesztésre vár.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDE 9881R
- Erősítő
- Jbl GTO 4060 Anniversary Edition
- Hangszórók
- Blaupunkt GTc 652 Mk II szett elől
JBL GTO 1200B Anniversary Edition láda hátul
- Egyéb
- Teljes Audison Connection kábelezés
Dietz 1f-os kondi
Legfrissebb képek
ennyi...
Megvételkor
15\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
megvan a lökös és a nagy szárny ;)
meg jöttek a rugeszok -35mm
csücsentve 16\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Legfrissebb kommentek
Azért van kettő ,mert a jövőbeli ringezések miatt nem akartam állandóan a gumikat szereltetni és normális felni akartam ami birja nem valami szart ezért eset a választás másodszorra is a Rotára.
A régi szett van tervezve a ringezésre az újabbik meg az utcára.
Az újabikat a Boost-ot aranyban akartam venni , de nem volt sehol raktáron és nem is tudták mikor lesz. Fehérben nem akartam mert azon még jobban meglátszódna a fékpor ami nálam van bőven, ezért eset a választás úgyan úgy a steel gray színre és első gondolat az volt mikor megjön átfessük, de felpróbáltam így és így is bejött, a másik, hogy a gyári fényezések még mindig jobbak mint az utólagosak valamennyire , majd ha ez javításra kerülne akkor átfessük majd aranyra.
A régi szett van tervezve a ringezésre az újabbik meg az utcára.
Az újabikat a Boost-ot aranyban akartam venni , de nem volt sehol raktáron és nem is tudták mikor lesz. Fehérben nem akartam mert azon még jobban meglátszódna a fékpor ami nálam van bőven, ezért eset a választás úgyan úgy a steel gray színre és első gondolat az volt mikor megjön átfessük, de felpróbáltam így és így is bejött, a másik, hogy a gyári fényezések még mindig jobbak mint az utólagosak valamennyire , majd ha ez javításra kerülne akkor átfessük majd aranyra.
0
általában féltékenység miatt szokták...
vagy nem tudom...
Ócsán is szakad
vagy nem tudom...
Ócsán is szakad
0
Profilképek
ennyi...
Megvételkor
15\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
megvan a lökös és a nagy szárny ;)
meg jöttek a rugeszok -35mm
csücsentve 16\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
lakat után szárnyakkal
úgy ahogy
2010 Nyári Tali
2010 Őszi Tali
Köszi Jijju :P
jelenleg ilyeneken szalad
...
2011.05.07.-ig
...
under construction
under construction
under construction
17. Országos Mazda Találkozó Gárdony
az első fecskék...
...megérkeztek :)
06.04. - bódéra bontva
06.04. - motor kint
06.11. - alja már alakul
06.11. - ívek peremezve,alvázvédőzve, fényezve. :)
06.11. - futómü egy része beszerelésre készen
06.11. - gátlók felújitva és keményitve :P
06.14.- bubustyle fékek még darabokban :)
06.14. - már egyben :P
06.14. - ők is ;)
06.18.- Még szunnyad...
06.18.- a tank még kezelésre vár
06.18.- első fékek fent
06.18.- hátsó fékek fent
apró részlet... de az egyik kedvencem
06.24.- motor patent.. jöhet az összeszerelés
06.30.- antenna volt nincs...
06.30.- felnik alapozva
home sweet home :)
Országos talákozón volt egy kis sunshine :)
úton a kúton...
...hazafelé :)
otthon... bár ez a kép sem adja vissza a szinét :)
Mazda lélek!
Így is fotózták :D
tudom,kupak... de esztergáltatnom kell :S
Gárdony
ez is
meg ez is
kép 49.
kép 50.
Azért van kettő ,mert a jövőbeli ringezések miatt nem akartam állandóan a gumikat szereltetni és normális felni akartam ami birja nem valami szart ezért eset a választás másodszorra is a Rotára.
A régi szett van tervezve a ringezésre az újabbik meg az utcára.
Az újabikat a Boost-ot aranyban akartam venni , de nem volt sehol raktáron és nem is tudták mikor lesz. Fehérben nem akartam mert azon még jobban meglátszódna a fékpor ami nálam van bőven, ezért eset a választás úgyan úgy a steel gray színre és első gondolat az volt mikor megjön átfessük, de felpróbáltam így és így is bejött, a másik, hogy a gyári fényezések még mindig jobbak mint az utólagosak valamennyire , majd ha ez javításra kerülne akkor átfessük majd aranyra.
A régi szett van tervezve a ringezésre az újabbik meg az utcára.
Az újabikat a Boost-ot aranyban akartam venni , de nem volt sehol raktáron és nem is tudták mikor lesz. Fehérben nem akartam mert azon még jobban meglátszódna a fékpor ami nálam van bőven, ezért eset a választás úgyan úgy a steel gray színre és első gondolat az volt mikor megjön átfessük, de felpróbáltam így és így is bejött, a másik, hogy a gyári fényezések még mindig jobbak mint az utólagosak valamennyire , majd ha ez javításra kerülne akkor átfessük majd aranyra.
Őő..nem tudom, merre van Boldog, csak ezt írtam ki! 
Látom itt sem gyári minden
Látom itt sem gyári minden
általában féltékenység miatt szokták...
vagy nem tudom...
Ócsán is szakad
vagy nem tudom...
Ócsán is szakad
be hát...
sok ilyen paraszt van...
nem kell vele foglalkozni
sok ilyen paraszt van...
nem kell vele foglalkozni
mert a sok gyáva nem tudna mit csinálni 
azt vajon miért nem lehet megnézni hogy ki huzott le?
sajnálom 
átérzem, mert ugye tapasztaltam...
átérzem, mert ugye tapasztaltam...
mert a fényezőnek nevezett emberke elrontotta az egészet... gusztustalan a fényezés...
amúgy meg csak egy része volt lakatolva, és sajnos az eleje és hátulja nem volt kihúzatva, és beljebb van... nem illeszkednek rendesen az elemek 
úgyhogy lesz majd egy donor, és jó lesz talán
gusztustalan a fényezés...
amúgy meg csak egy része volt lakatolva, és sajnos az eleje és hátulja nem volt kihúzatva, és beljebb van...
nem illeszkednek rendesen az elemek úgyhogy lesz majd egy donor, és jó lesz talán
ááá, nekem a kasztnit teljesen újra kéne csinálni
de majd lesz egy donor, aztán kezdődhet a továbbfejlesztés
motor tuning 95%-a is megvan már...
csak egy kábel kéne, meg beszerelni
de majd lesz egy donor, aztán kezdődhet a továbbfejlesztés
motor tuning 95%-a is megvan már...
csak egy kábel kéne, meg beszerelni
Erős és hangos jelenleg
jobban haladsz vele mint én,bár amoci csere már nekem is megvolt
motor csere már megvolt
a többit azóta is próbálom helyre hozni
a többit azóta is próbálom helyre hozni
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!