Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm a támogatásokat!
Valamint köszönöm azoknak is akik retkeznek!
u.i.: Zsírozni mindenki szeret névvel akkor a retkezőkben is lehetne gerinc...
Mérésre vár.
- 1/8 mérföld
- Mérésre vár.
- 1/4 mérföld
- Mérésre vár.
- Max. sebesség
- Mérésre vár.
- Teljesítmény
- 165+ /Mérésre vár./
- Tömeg
- ~1050 kg /Mérésre vár./
- Nyomaték
- ~220 Nm /Mérésre vár./
Motor
- Motor
- 2.5 V6 24v
---------------------------------------------------------------------
- Hajtás
- A két első keréken keresztül
---------------------------------------------------------------------
- Elektronika
- Gyárilagos /Fejlesztésre vár./
---------------------------------------------------------------------
- Légszűrő
- Fujita Super Flow
---------------------------------------------------------------------
- Kipufogó
- 6-2-1 leömlő majd 60as rendszer by Dinamit kipufogó
---------------------------------------------------------------------
- Gyújtás
- Gyárilagos /Fejlesztésre vár./
---------------------------------------------------------------------
- Egyéb
- Szelepfedél aranyra fújva,szívósor ezüstre
---------------------------------------------------------------------
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum Bravuris2 elöl, Bravuris 1 hátul
195/45 R16
---------------------------------------------------------------------
- Felni
- Dotz Daytona 16x7
---------------------------------------------------------------------
Futómű
- Rugók
- Apex ültetőrugó -35mm
---------------------------------------------------------------------
- Gátlók
- Gyáriak teljesen felújitva,felkeményitve,vastagabb szárakkal szerelve
---------------------------------------------------------------------
- Fékek
- 260-as belső hütésü tárcsák elől,250-es tárcsák hátúl
Fékrendszer minden eleme felújitva ,fényezve
---------------------------------------------------------------------
- Merevítők
- GTX elöl
Matt feketére fényezve
---------------------------------------------------------------------
- Egyéb
- Az egész futómű darabokra lett szedve. A szilentek,csövek cserélve. A lengőkarok,stabrudak stb korrozió védelemmel ellátva,fényezve kerültek vissza
---------------------------------------------------------------------
Külső Optika
- Karosszéria
- GT lökös és GTR géptető morcositva
Matt kék és fekete fényezés
Az autó alja is telifényt kapott
---------------------------------------------------------------------
- Légterelők
- GTR nagy szárny alul
GTX kis szárny felül
---------------------------------------------------------------------
- Kiegészítők
- Fejlesztésre vár.
- Fénytechnika
- Azért már 2x vágtak meg szóval GYÁRI!
- Dekor
- Minek?
- Egyéb
- Fejlesztésre vár.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyárilagos /Fejlesztésre vár./
- Ülések
- GT első ülések
- Kormány
- Momo Competetion 32 cm
- Kiegészítők
- Fejlesztésre vár.
- Fénytechnika
- Belsőtér világitás az van... meg mostmár ledsor a lökösbe
- Egyéb
- Fejlesztésre vár.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDE 9881R
- Erősítő
- Jbl GTO 4060 Anniversary Edition
- Hangszórók
- Blaupunkt GTc 652 Mk II szett elől
JBL GTO 1200B Anniversary Edition láda hátul
- Egyéb
- Teljes Audison Connection kábelezés
Dietz 1f-os kondi
Legfrissebb képek
ennyi...
Megvételkor
15\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
megvan a lökös és a nagy szárny ;)
meg jöttek a rugeszok -35mm
csücsentve 16\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Legfrissebb kommentek
Nyilas_18
#158
2011. február 17. 14:26
:) nah most miééért ? :) azért mert még aztis szétfaragjuk ? XD amúgy nagyon vecilálok a turbón habár így belekezdek lehet megműszerezzük egy "kis" turbóval :)
0
nem muzsika volt ez sajna... inkább egy 40 perces rezonanciafrekvencia teszt 
0
akkor vegre 60 km-en keresztul hallgattad az igazi zenet 
0
Profilképek
ennyi...
Megvételkor
15\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
megvan a lökös és a nagy szárny ;)
meg jöttek a rugeszok -35mm
csücsentve 16\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
lakat után szárnyakkal
úgy ahogy
2010 Nyári Tali
2010 Őszi Tali
Köszi Jijju :P
jelenleg ilyeneken szalad
...
2011.05.07.-ig
...
under construction
under construction
under construction
17. Országos Mazda Találkozó Gárdony
az első fecskék...
...megérkeztek :)
06.04. - bódéra bontva
06.04. - motor kint
06.11. - alja már alakul
06.11. - ívek peremezve,alvázvédőzve, fényezve. :)
06.11. - futómü egy része beszerelésre készen
06.11. - gátlók felújitva és keményitve :P
06.14.- bubustyle fékek még darabokban :)
06.14. - már egyben :P
06.14. - ők is ;)
06.18.- Még szunnyad...
06.18.- a tank még kezelésre vár
06.18.- első fékek fent
06.18.- hátsó fékek fent
apró részlet... de az egyik kedvencem
06.24.- motor patent.. jöhet az összeszerelés
06.30.- antenna volt nincs...
06.30.- felnik alapozva
home sweet home :)
Országos talákozón volt egy kis sunshine :)
úton a kúton...
...hazafelé :)
otthon... bár ez a kép sem adja vissza a szinét :)
Mazda lélek!
Így is fotózták :D
tudom,kupak... de esztergáltatnom kell :S
Gárdony
ez is
meg ez is
kép 49.
kép 50.
Nyilas_18
#158
2011. február 17. 14:26
:) nah most miééért ? :) azért mert még aztis szétfaragjuk ? XD amúgy nagyon vecilálok a turbón habár így belekezdek lehet megműszerezzük egy "kis" turbóval :)
nem muzsika volt ez sajna... inkább egy 40 perces rezonanciafrekvencia teszt
akkor vegre 60 km-en keresztul hallgattad az igazi zenet
itthon a masina... első reakció: a*yád!!!!
második ,hogy ez nem embernek való (mivel dob nélkül egy üres 60as csővel jöttem haza majd 60km-t
második ,hogy ez nem embernek való (mivel dob nélkül egy üres 60as csővel jöttem haza majd 60km-t
Igen-Igen!
benzincső nem birta az emelt nyomást 
még egy nap...
ellenben igy meglesznek az olaj és folyadékcserék
még egy nap...
ellenben igy meglesznek az olaj és folyadékcserék
még nem tudom mert csak holnap tudok érte menni 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!