Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9,2-t mértem
padon 9,6 volt :(
Saab ~7 sec
- Max. sebesség
- 200 Km/h 4.-ben,
Annó Havassy technikával 219Km/h volt fronthajtással
- Teljesítmény
- 101 le. Gyárilag
Keréken mérve 2009.05.16.-án 110 !!!???
Saab 260 Le.
- Tömeg
- 900 kg
Saab 1400Kg.
- Nyomaték
- 113 Nm.
Saab 370Nm.
Motor
- Motor
- 1.3 DOHC 16V GTi G13B
Gyári
2.0 Dohc 16V turbo B204L
- Hajtás
- Minden kerék !!!
KAPCSOLHATÓ 4X4
Most front!
Saab front
- Elektronika
- No chip!
Max 7500 Rpm.
Mi tudja ezt űberelni gyári állapotában a Vti-n kívűl???
Saab MapTun stage 3
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- Gyári leömlő+50-es rendszer,Janó dob.
Saab 60-as rendszer Parragi dob.
- Gyújtás
- 1-3-4-2
Hitachi-Denso
NGK-V LINE gyertyák általában de most NORAUTO 4 pólusú, és JÓ!
- Egyéb
- Télen
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- DUNLOP SP SPORT 2040E 195/45 R15 78V
Saab Matador 225/45 zr17
- Felni
- 15" SHAPER
Saab 17"
Futómű
- Rugók
- Hátul GTi
Saab FK sport(-4cm)
- Gátlók
- Gátlástalan vagyok !
Na jó, ez nem igaz !
- Fékek
- Fognak ha kell !
- Merevítők
- Saab : Elől gyári toronymerevítő
- Egyéb
-
(\__/)
(='.'=)
('')_('')
Külső Optika
- Karosszéria
- Vasoxiddal könnyítve! Egyébként túl nehéz !!!
- Kiegészítők
- Napfénytető, köszönet érte Chiccoka Úrnak !!!
GTi első lökös,MK3 hátsó lámpasor és GTi hátsószárny
- Dekor
- GTi...And what drives you? Thank's S Bernie!!!
Belső Optika
- Ülések
- GTi elől hátul
- Kormány
- Légzsákos
- Kiegészítők
- Az utasnak is egy !
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KDG-621 4*50 w
Saab Kenwood 2din Dnx5220Bt
- Erősítő
- Saab Impact
- Hangszórók
- Elől: Pioneer
Hátul: Sony X-plod 3-utas ovál 120w max.
- Egyéb
- Míg egy férfi új autóját fényezte, a kisfia felvett egy követ és vonalakat karcolt az autó oldalára.
Haragjában a férfi megfogta a gyermek kezét és többször ráütött, nem ismerve fel, hogy a franciakulccsal üti.
A kórházban a gyermek elveszítette az összes ujját a törés miatt. Mikor a gyermek meglátta az apját , szemében fájó tekintettel, ezt kérdezte: Apa, mikor fognak visszanőni az ujjaim?
Az apa felismerve tettének súlyát, szólni sem tudott.
Visszament az autójához és többször belerúgott.
Saját cselekedetétől feldúlva leült az autó elé és a karcolásokat nézte.
A gyermek azt írta: "SZERETLEK APA!"
A tárgyak használatra vannak, az emberek szeretetre! A probléma a mai világban az, hogy az EMBEREK VANNAK HASZNÁLVA ÉS A TÁRGYAK SZERETVE!
Legyünk óvatosak és tartsuk emlékezetünkben ezt a gondolatot:
A tárgyak azért vannak, hogy használjuk, az emberek pedig hogy szeressük őket!
Légy ura érzelmeidnek:
- vigyázz a gondolataidra, szavak lesznek belőlük,
- vigyázz a szavaidra, cselekedetek lesznek belőlük,
- vigyázz a cselekedeteidre, megszokások lesznek belőlük,
- vigyázz a megszokásaidra, szenvedély lesz belőlük,
- vigyázz a szenvedélyedre, rabsággá és végzeteddé válhat!
A harag és a szeretet nem ismernek határt. Válaszd a szeretetet, hogy szép és kedves életed legyen!
Ezért tart ott az emberiség ahol most. Köszönöm, akik kitették ezt!
TEDD KI TE IS,HOGY TÖBBEN OLVASSÁK EL EZT A TÖRTÉNETET,ÉS GONDOLKODJUNK EL AZON MILYENEK IS VAGYUNK MI EMBEREK!
Legfrissebb képek
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
Most ez van! 2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
kép 3.
Én
Nem adom !!!
Legfrissebb kommentek
halihó! Látom foglalkozol a géppel. A gyári vezérműtengelyeket fokolod vagy másik van benne? Én is most tettem bele a 265°-os vezérműtengelyeket, amiket már régebben megvettem. Próbálgatom beállítani. Van esetleg valami leírásod, hogy merre, mennyit érdemes állítani? Megköszönném. Ja, és mentél kedvencnek.
0
Szia!
Megtennéd, hogy megadod nekem az elérhetőségét a Buna gépműhelynek?
Szeretnék én is ilyen féktárcsát csináltatni a verdámra.
Előre is köszi!
Megtennéd, hogy megadod nekem az elérhetőségét a Buna gépműhelynek?
Szeretnék én is ilyen féktárcsát csináltatni a verdámra.
Előre is köszi!
0
Profilképek
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
Most ez van! 2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
kép 3.
Én
Nem adom !!!
Így járhatsz !
:)
175/50 R13 !!!
Csak az arányok kedvéért
175/50 R13
205/50 R15
205/50 R15 +
205/50 R15 ++
DOHC Fokolótárcsákkal
Turbo
???
NITRO is ?
BIG
195/45 R15
195/45 R15 +
Francba! 1 olló állt a tetőbe!
?
És aki ezt művelte!!!
Konzervnyitás felsőfokon!
Napszemcsó a verdán...
Beépítve a tető.
:)
Hinta ágy XXI.sz
GTi front
Morcos tekintet
Átalakulóban
Megy a meló 1000-rel
Gti szárny,MK3 hátsó
Mk3 hátsó
Itt még magas
!!!
kép 37.
-3 cm
Helyzetjelzőként bekötve
Csónakos!!???
?
Tököl 09.05.16
Hm!!! 110Le keréken !?
A mérés!
A mérés !!!
kép 46.
kép 47.
kép 48.
3 és 1/2 évesen !
Most ilyen
formában
van a popóm
és az oldalam !
Téli
képek
a
verdámról!
Szereti a havat !
Sohc órasor
A reaktor
Cookpit
1
2
3
4
Tűzoltó készülék
Jó lenne!?
És ez?
Hmm!
halihó! Látom foglalkozol a géppel. A gyári vezérműtengelyeket fokolod vagy másik van benne? Én is most tettem bele a 265°-os vezérműtengelyeket, amiket már régebben megvettem. Próbálgatom beállítani. Van esetleg valami leírásod, hogy merre, mennyit érdemes állítani? Megköszönném. Ja, és mentél kedvencnek.
Szia!
Már be van scannal-va, de sajnos a munkahelyemen felejtettem a filet.
Hétfőn igérem átküldöm!
Már be van scannal-va, de sajnos a munkahelyemen felejtettem a filet.
Hétfőn igérem átküldöm!
Szia!
Megtennéd, hogy megadod nekem az elérhetőségét a Buna gépműhelynek?
Szeretnék én is ilyen féktárcsát csináltatni a verdámra.
Előre is köszi!
Megtennéd, hogy megadod nekem az elérhetőségét a Buna gépműhelynek?
Szeretnék én is ilyen féktárcsát csináltatni a verdámra.
Előre is köszi!
köszi a felvilágosíttást!
Szia!
Látom rögtön betaláltak a suzukikat nem ismerők...
Látom rögtön betaláltak a suzukikat nem ismerők...
A fokolható vezérműkerék lehetővé teszi,hogy eltérjünk az egyébként gyári optimális beállítástól.Eltudjuk forgatni a tg.-t a bordás részen lévő jelöléshez képest,így változtathatjuk a szelepek nyitásának-zárásának időzítését!Így nyerhetünk néhány + le.-ta magasabb ford.szám tartományban,viszont lent szinte négyzetesen romlik a nyomatékunk.Vagy lent nyomatékot nyerünk,viszont fent csökken a le. A beállításoknak elég sok variációja van,türelem és stopper kell annak aki belevág az igazán jó beállítások megtalálásába. Még tesztelni kell nekem is,bár némi útmutatást kaptam én is magukat hozzáértőktnek vallóktól,de majd idővel kialakulnak a dolgok!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!