Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Legyen mondjuk 10s alatt valahol...
- Teljesítmény
- Nagy program, nagy fúvókák, nagy töltés
- Tömeg
- Mértékegysége: [Kg]
- Nyomaték
- Amolyan japános: alul egy nagy nulla, aztán olyan 3000 környékén elkezd élni és most olyan 6000-ig énekel. Ha ezt megteszi ötödikben, akkor felszállási engedélyt fogok kérni Ferihegytől...
Nem is japános... A karbi (meg a rengeteg könnyítés) miatt rohadtul veszi a lapot alul is, bár a sporttengely miatt alacsony fordulati gyatra öblítés okán rángat 2000 alatt, középen fasza, felül meg elfogy, bár itt segítene a gyújtásgörbe hangolása, de szarok rá...
Motor
- Motor
- 21011
A tények pedig:
- 129mm-es hajtókarok órázva, derékszögelve
- 2103-as főtengely, köszörülve, az eddigiektől teljesen eltérő módon könnyítve 9600g
- Ablakolt, de inkább ajtózott lendkerék 3600g
- 21011-es blokk, 80mm-es furattal
- 1.3mm-t síkolt hengerfej, bővítve, polírozva, illesztve, rövidített szelepvezetőkkel, MS himbákkal
- Gaál 316/104-es tengely, síkolt-ablakolt házzal, 6 csavaros fokolókerékkel
- kerekes láncfeszítő, kontraanyás feszítőpatron (nem rugós, gyári)
- Sachs kuplung, hallos gyújtás, fúvókázgatott 2101-1107010, NGK BP6ES gyertyák, meg a többi szokásos pöcsömöccse sallangok
Ez a motor sem jöhetett létre Nyanyííí nélkül, nagy köszcsi ezért neki! :)
- Hajtás
-
Erősen haldokló ötös váltó meg hosszú diffi, mert az kell...
- Elektronika
- Nem az elektronika határozza meg, hogy mikor indul vagy épp mennyi a fogyasztása, hanem a kibaszott kedve
- Légszűrő
- A bandában sokan nem használnak légszűrőt, de azok tengelyes motorok...
Ez is egy tengelyes motor, azonban ezen van légszűrő, ráadásul jó nagy, nyitott házzal.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli szett: 165/65 R14 Firestone hátul, elől Fulda talán. Tojok a diszkóra, teszi a dolgát
- Felni
- Alfa Romeo 164 2.0 14"-os gyári lemezfelnije. Hihetlen, de felmegy ahogy van, semmi reszelés.
Futómű
- Rugók
- Niva rigók:
- Elől 1.5 menet vágva
- Hátul 2.5 menet vágva
- Gátlók
- Elől SBR Niva, hátul MS sárga Niva
- Fékek
- 5 év után végre meg van!
- 260mm-es, fúrt-mart hűtött tárcsa
- Úszócsapos nyereg, 48mm-es munkahengerrel
- MS Extreme kerámia fékbetét
- Egyedi nyeregtartó konzol
A rendszer többi eleme teljesen gyári.
- Merevítők
- A vasoxid is annak számít? Mert akkor ez egy igen merev karosszéria...
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyönyörű, fenomenális!
- Légterelők
- A Szovjetunióban 1980-ban?
- Kiegészítők
- Valeo ablaktörlő lapátok, amik nem voltak éppenséggel olcsóak, de hidegben nem keményednek meg, kitűnően teszik a dolgukat.
- Fénytechnika
- Osram Night Breaker +90% H4 55/60W
ÉSSSS IGEN!! Ismét van tolató lámpám, köszönhetően a "hibrid" ötös váltónak
- Egyéb
-
SzSz nem SzuperSzport mint a jobbfajta Chevy-k, hanem Szegfű Szállító, mert ugye ezért vettük, csak hát a fiatalos lélek, tuningol mindent.
pffffffffff
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- .
- Erősítő
- ..
- Hangszórók
- ...
- Egyéb
- Répa örök szerelem. Ha nem is az ország leggyorsabb virágszállítója, de a legalacsonyabb, az tuti. :)
Mivel munkára kellett fogni, így bizonytalan időre elmarad a további tuning, bár szerintem így sem kell szégyenkeznie.
Némi előrelépés gyanánt vettem meg ezt a Honda CRX i-VT-t, ebbe tutira nem lesz virág pakolva, be is baszna...
Tehát a Cerka:
- B16A1 DOHC VTEC 16V full alu motor
- 152 BHP @ 7600 1/min
- 144Nm @ 7100 1/min
- 1025 Kg önsúly
- 0-100 Km/h ~ 7.5s
- Cw=0.3
Átlagfogyasztás: 7literke a 95-ös oktánszámú nyálból 100km-en, ami azért ilyen teljesítmény mellett nem rossz. Főleg hogy nincs tojás a gázpedál alatt, így számomra kiváló.
Legfrissebb képek
2004 nyara, megvétel után
2005 nyár vége
kép 2.
Répa logó
2005 Gárdony
2006 Gárdony
Legfrissebb kommentek
Működni működik. Sima liba. Annyi,hogy azt magánszemély sajna nem válthatja ki. Csak akkor,ha van olyan vállalkozásod aminek van olyan tevékenységi köre amire kiválthatod. Vagy veszel vkitől...kb. ennyi
0
Nagypolski az
Gumiszereléskor kiderült még olvasható benne az FSO felirat. A kocka felninél figyelembe vettem mindent ugyanis pótkerék lesz szóval leginkább diszítő funkcióval bír
Gumiszereléskor kiderült még olvasható benne az FSO felirat. A kocka felninél figyelembe vettem mindent ugyanis pótkerék lesz szóval leginkább diszítő funkcióval bír
0
Profilképek
2004 nyara, megvétel után
2005 nyár vége
kép 2.
Répa logó
2005 Gárdony
2006 Gárdony
2006 Gárdony
2007 Gárdony
kép 8.
2007 okt. T.bánya
fertály
nyú desbórd:)
Ezehéccááá széria tengellyel
Nyugodj békében Szabi!
Emlékeinkben örökké élsz!
Ülök...
... állok...
... és fekszek.
Egy kellemes nyári nap
Egy kis szélesítés
Visontán, a gokartpálya mellett
Igaz se volt...
Megette a rozsda
Karácsonyi ajándék
Odabaszcsi
Nagyon diszkós
Még amúgy diszkós
D.I.S.C.O.
A második: i-VT
B16A1
EE8
Lőrés
Kabin
Első futómű részlet
Élt 20 évet és 300 ezer Km-t
Nincs gyári, csak zöld
Jaj de cukorfalat! :)
Jól földhöz kell baszni
Gátló nélkül könnyű...
Szerintem befoltozom
Ken Block kért meg...
Még sokat kell rajta igazítani
hmmm
Ajtó az nincs...
...de a 16-os felni az létszükséglet...
Hy.Kész a felni.
Eladó!!!!
100 ezerért el lehet vinni.
Eladó!!!!
100 ezerért el lehet vinni.
Működni működik. Sima liba. Annyi,hogy azt magánszemély sajna nem válthatja ki. Csak akkor,ha van olyan vállalkozásod aminek van olyan tevékenységi köre amire kiválthatod. Vagy veszel vkitől...kb. ennyi
Nemhogy a Ladát újítanád az a viszi!
Hy.
Nem tudom mi lesz vele.
Majd fizukor elviszem és megnézetem.
Nem tudom mi lesz vele.
Majd fizukor elviszem és megnézetem.
Nagypolski az Gumiszereléskor kiderült még olvasható benne az FSO felirat. A kocka felninél figyelembe vettem mindent ugyanis pótkerék lesz szóval leginkább diszítő funkcióval bír
Gumiszereléskor kiderült még olvasható benne az FSO felirat. A kocka felninél figyelembe vettem mindent ugyanis pótkerék lesz szóval leginkább diszítő funkcióval bír
Olaj terén...ENEOS szintetikus 20W50...vmi csoda és természetesen Japán
Hidegen széria olajpumpával van 5-6bar-os olajnyomás...én csak lestem...aztán,ha forgatom akkor sem esik úgy le mint 10W40el...nagyon jó cucc!
Hidegen széria olajpumpával van 5-6bar-os olajnyomás...én csak lestem...aztán,ha forgatom akkor sem esik úgy le mint 10W40el...nagyon jó cucc!
A versenyautót kéne látnod,hogy megy most...tud ez ilyet is...én még egyenlőre fel sem fogom...
Vannak már lemezfelnik is ,ma reggeli program: drótkorongozás, alapozás, délutáni :Bosch
Találós kérdés: baloldali felni az régi 2101 vagy esetleg nagypolski?
Nem egyezik meg 100%ban az eredetiekkel, a tehermentesítő furata körüli rész ezen itt szögletesebb
Találós kérdés: baloldali felni az régi 2101 vagy esetleg nagypolski?
Nem egyezik meg 100%ban az eredetiekkel, a tehermentesítő furata körüli rész ezen itt szögletesebb
Nagyon rendes vagy köszi semmi racing természetesen
semmi racing természetesen 
úgynézki faterom szeret... kihagyta az egyik szíjtárcsából a csavarokat... szerencsére pont azt ami a vízpumpát meg a generátort hajtja és szép kis tempót diktálva úgygondolta, h nem kell az neki levágta a gecibe... a tesztkör emgvolt... iszonyatosan bitang.. holnap még egy kis szervíz a tárcsával meg a benzincsővel, mert azt is elvágta a tárcsa de am vigyorgás van már, mert jáááájjjj de megy a fószvágen
Honda1127
#10714
2011. augusztus 11. 18:53
Lambdaszonda hibája volt a Hondának,most megint kurva erős lett!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Eladó!!!!
100 ezerért el lehet vinni.