Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- RX7:~290-300km/h
200SX S14: 300km/h+
- Teljesítmény
- RX7:437,8 Le= 1bar@7500rpm most 1,4bar 8500rpm
200SX S14: 493Le =1,2bar@6000rpm most 1,8bar @8000rpm(járatás utáni óvatos dyno-k)
- Tömeg
- RX7:1320kg (sok zene)
200SX S14: 1350kg
- Nyomaték
- RX7: 475Nm
200SX S14 : 580Nm
Motor
- Motor
- RX7: Pinnaple Racing 13b Streetported blokk,3mm-es éltömítések, GT4088 1.34 A/R turbo 1600cc injectors, builded by Roland,Zsolti & RedSun Service
200SX S14: SR20DET builded by RedSun Service.
Garrett GT3076R 0.64 A/R Dual Ball Bearing Turbo
CP 8,5CR Pistons
Brian Crower Pro Series Rods
ACL Racing bearings
New OEM Oil Pump
New OEM Water Pump
New OEM Timing set
BC 1mm oversizes Valves
BC Valve Springs
BC Titanium Retainers
Tomei ProCam 270' Camshafts
Tomei Solid Lifters
Tomei Shims Guides
Greddy Rocker Arm Stopper
Ported head
- Hajtás
- mindkettő RWD
- Elektronika
- mindkettő Apexi Power FC Commanderrel
- Légszűrő
- RX7: HKS
200 SX: HKS
- Kipufogó
- Jun Style Intake Manifold (velocity stack inside)
RC Top Feed 1000cc injectors
Top Feed Fuel line
200sx:bosch 044 fuel pump,rx7:Walbro 255l/h fuel pump
Q45 90mm Throttle Body
Ford Lightning MAF
HKS SSQV BOV
Russel Turbo Lines
24"*12"*3" FMIC
2,5"-3" aluminium pipes
3" Downpipe, 3"-3,5" Apexi Catback
- Gyújtás
- MSD és HKS Twin power
11es Greddy gyertyák
- Egyéb
- Koyo N Flow Aluminium Radiator
Flex A Lite Dual Fans
Greddy LargerAluminium Oil Pan
Mocal Oil Cooler
Greddy Oil Catch Tank
OEM ECU with our motherboard, programmed by us. (RedSunService)
Splitfire DI Ignitions
Gizzmo Dual Stage shift Gizzmo Lauch Control
Greddy EGT, Oil Temp, Oil Pressure Gauge
Blitz Boost, Dyno Jet AFR gauge
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- SportMAX mindkettőn.
Futómű
- Gátlók
- K-Sport Street Coilover komplett futómű
- Fékek
- RX7 Gyári
200SX Porsche 996 Turbo
Külső Optika
- Karosszéria
- Veilside
- Dekor
- carbon
Belső Optika
- Ülések
- Varrott bőr mindkettőben
- Kormány
- szintén varrott bőr,sx:momo race,rx:sparco
- Kiegészítők
- hátsó szárnyak
- Fénytechnika
- Xenon miindkettőben
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- sx:pioneer,rx:audiovox
- Erősítő
- jbl
- Hangszórók
- jbl,rainbow
Legfrissebb képek
RX7 Dyno
2009 SX tali
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
orgyi b.
#767
2010. február 09. 21:25
ej more szipen irgyá mán a tezsvinek mert aztán jönnek sálgotárjánbol
0
Hozzászólás törölve -- admin
0
Hozzászólás törölve -- admin
0
Hozzászólás törölve -- admin
0
Hozzászólás törölve -- admin
0
Hozzászólás törölve -- admin
0
Szia Vén Csataló ! 
0
Profilképek
RX7 Dyno
2009 SX tali
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Boozillával
200SX Dyno
2008 SX találkozó
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
orgyi b.
#767
2010. február 09. 21:25
ej more szipen irgyá mán a tezsvinek mert aztán jönnek sálgotárjánbol
Hozzászólás törölve -- admin
Hozzászólás törölve -- admin
Hozzászólás törölve -- admin
Hozzászólás törölve -- admin
Hozzászólás törölve -- admin
Szia Vén Csataló !
nézted a turbó méretét?
szerintem picit elkerülte a figyelmed.
szerintem picit elkerülte a figyelmed.
Ha esetleg nem hihetőek a számok akkor beszélj Jugóval, ott volt mindkét mérésnél.
bocsi Laci hogy ezt a te oldaladra írtam csak már tököm kivan a sok...inkább nem írom ki de most k...ra elfogyott velük szemben a türelmem!
2 liter moci @ 1,2bar @ 6000 rpm-> az nagyjából 300 paci. az asztrám anno kb. ennyi teljesítményű volt (mármint 2 liter moci @ 1,2bar @ 6000 rpm), és a 300 pacit szépen hozta, de nem 500-at.
nincs itt valami más még, amit tudni kell? pl. 10000 rpm-en hozza az 500 pacit? (az reálisabb lenne)
én már láttam a gépet jugo lapján valahol, nagyon ott van, ez tény! az adatokat nem értem, valami nem kerek.
nincs itt valami más még, amit tudni kell? pl. 10000 rpm-en hozza az 500 pacit? (az reálisabb lenne)
én már láttam a gépet jugo lapján valahol, nagyon ott van, ez tény! az adatokat nem értem, valami nem kerek.
Attól mert van egy komolyabb hifi a kocsimba amit hozzáteszek MAGAM csináltam otthon a kis pénzemből akkor már miliómos vagyok?
nem egyszerre vettem mindent és nem egyszerre csináltam csak most lett félkész állapotba!!
nem tudom most ezzel amúgy is mit kell egyből ilyet írogatni?!tudtommal ez nem a te oldalad!!!amúgy is elegem van már az ilyen beszolásokból!!!!!!!!!
nem egyszerre vettem mindent és nem egyszerre csináltam csak most lett félkész állapotba!!
nem tudom most ezzel amúgy is mit kell egyből ilyet írogatni?!tudtommal ez nem a te oldalad!!!amúgy is elegem van már az ilyen beszolásokból!!!!!!!!!
nah lecsitultak a kedélyek? 200sx ről Dobhatnál fel még Képeket Laci
tényleg ne itt folytassuk, csak az utolsó szó jogán. Nekem kissebb turbóm van, ezáltal már 2500-3000 től nagyon megindul, viszont valszeg sose lesz olyan erős mint Muldié.
a 170-180 an nem teljesen sacc, g-tech el mértük, de mivel csuszkált a kuplung, ezért szórt volt az érték, a kissebbet irtam...
részemről ezen a fórumon ennyi, de bárkivel szivesen beszélgetek a saját, vagy Muldi fórumán,főleg pár hét mulva, addigra elvileg teljesen kész lesz mind a két autó
a 170-180 an nem teljesen sacc, g-tech el mértük, de mivel csuszkált a kuplung, ezért szórt volt az érték, a kissebbet irtam...
részemről ezen a fórumon ennyi, de bárkivel szivesen beszélgetek a saját, vagy Muldi fórumán,főleg pár hét mulva, addigra elvileg teljesen kész lesz mind a két autó
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!