Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári adat: 10.2
- Max. sebesség
- gyári: 213 km/h
- Teljesítmény
- 140 Le
- Tömeg
- 1240 Kg
Motor
- Motor
- M42
- Hajtás
- hátsókerék ofkorz :)
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- remus
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Dunlop SP Sport 9090
- Felni
- 17" Hamann
Futómű
- Rugók
- Vogtland
Külső Optika
- Karosszéria
- M3 küszöb
- Légterelők
- M3 első lökös
- Kiegészítők
- króm hűtőmaszk, M3 díszcsík, hátsó szélvédő spoiler
- Fénytechnika
- fehér indexek, ködlámpa, féklámpa ;-)
- Egyéb
- ültetés
Belső Optika
- Ülések
- M3 szürke bőrülés
- Kiegészítők
- króm váltógomb, króm kézifékkar, keresztlányom fényképe ;-)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- jvc
- Erősítő
- Crunch X275
- Hangszórók
- Alpine
- Egyéb
- Rockford Fosgate mélyláda
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
BMW autópályára találták ki. Mindenki tudja kevesebbet fogyast a bmw 120-nál mint 80-nál
0
Ez jó :)
Nemrég értem haza Horvátországból a kicsikével kb 2200 km-et gyűrtünk le. Borzasztóan meg vagyok elégedve vele, ez volt az első igazi komoly utunk. Volt sziklás szerpentin, autópálya, nagyváros minden, ami kell, és mindehol gyönyörűen muzsikált. A fogyasztás pedig rekordkicsi lett, egyszerűen ezt a motort, ezt a konstrukciót erre találták ki, nem pedig városba. (illetve hát oda is, de nem olyan fogyival, mint most.) Csak néztem, hogy elromlott-e a mutató :D
Nagyon élveztem a vezetést, és nagyon király volt BMW-ben végignyaralni a hetet :D
Bocsi a szösszenetért, csak elakartam mondani a "kurvajóhogybmwmvan" érzést :)))
Nemrég értem haza Horvátországból a kicsikével kb 2200 km-et gyűrtünk le. Borzasztóan meg vagyok elégedve vele, ez volt az első igazi komoly utunk. Volt sziklás szerpentin, autópálya, nagyváros minden, ami kell, és mindehol gyönyörűen muzsikált. A fogyasztás pedig rekordkicsi lett, egyszerűen ezt a motort, ezt a konstrukciót erre találták ki, nem pedig városba. (illetve hát oda is, de nem olyan fogyival, mint most.) Csak néztem, hogy elromlott-e a mutató :D
Nagyon élveztem a vezetést, és nagyon király volt BMW-ben végignyaralni a hetet :D
Bocsi a szösszenetért, csak elakartam mondani a "kurvajóhogybmwmvan" érzést :)))
0
A Lexus sikereiről világszerte ódákat zengenek, ugyanakkor a legfrissebb sajtóértesülések szerint pont hazájában nem tud olyan eredményeket felmutatni, amiket szeretne.
Az Asahi Shimbun napilap szerint ugyan a márka legfőbb piacán, az Egyesült államokban az idei év első felében hat százalékkal 150 ezer darabra sikerült növelnie eladásait, ellenben Japánban nem kevesebb, mint 60 százalékkal maradt el a gyártó előzetes terveitől.
Ez konkrétan 11 ezer autót jelent a szigetországban, ami annak fényében nem túl rózsás, hogy a BMW ugyanebben az időszakban 23.000 példányt értékesített termékeiből. Az eladások kellemetlenül alakulásának okai a cég szerint elsősorban a visszahívásokban keresendőek, melyek kissé megtépázták a márka renoméját, továbbá az sem mellékes, hogy az LS luxusmodell új generációja csak néhány hónap múlva kerül a szalonokba.
Az Asahi Shimbun napilap szerint ugyan a márka legfőbb piacán, az Egyesült államokban az idei év első felében hat százalékkal 150 ezer darabra sikerült növelnie eladásait, ellenben Japánban nem kevesebb, mint 60 százalékkal maradt el a gyártó előzetes terveitől.
Ez konkrétan 11 ezer autót jelent a szigetországban, ami annak fényében nem túl rózsás, hogy a BMW ugyanebben az időszakban 23.000 példányt értékesített termékeiből. Az eladások kellemetlenül alakulásának okai a cég szerint elsősorban a visszahívásokban keresendőek, melyek kissé megtépázták a márka renoméját, továbbá az sem mellékes, hogy az LS luxusmodell új generációja csak néhány hónap múlva kerül a szalonokba.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
BMW autópályára találták ki. Mindenki tudja kevesebbet fogyast a bmw 120-nál mint 80-nál
Ez jó :)
Nemrég értem haza Horvátországból a kicsikével kb 2200 km-et gyűrtünk le. Borzasztóan meg vagyok elégedve vele, ez volt az első igazi komoly utunk. Volt sziklás szerpentin, autópálya, nagyváros minden, ami kell, és mindehol gyönyörűen muzsikált. A fogyasztás pedig rekordkicsi lett, egyszerűen ezt a motort, ezt a konstrukciót erre találták ki, nem pedig városba. (illetve hát oda is, de nem olyan fogyival, mint most.) Csak néztem, hogy elromlott-e a mutató :D
Nagyon élveztem a vezetést, és nagyon király volt BMW-ben végignyaralni a hetet :D
Bocsi a szösszenetért, csak elakartam mondani a "kurvajóhogybmwmvan" érzést :)))
Nemrég értem haza Horvátországból a kicsikével kb 2200 km-et gyűrtünk le. Borzasztóan meg vagyok elégedve vele, ez volt az első igazi komoly utunk. Volt sziklás szerpentin, autópálya, nagyváros minden, ami kell, és mindehol gyönyörűen muzsikált. A fogyasztás pedig rekordkicsi lett, egyszerűen ezt a motort, ezt a konstrukciót erre találták ki, nem pedig városba. (illetve hát oda is, de nem olyan fogyival, mint most.) Csak néztem, hogy elromlott-e a mutató :D
Nagyon élveztem a vezetést, és nagyon király volt BMW-ben végignyaralni a hetet :D
Bocsi a szösszenetért, csak elakartam mondani a "kurvajóhogybmwmvan" érzést :)))
A Lexus sikereiről világszerte ódákat zengenek, ugyanakkor a legfrissebb sajtóértesülések szerint pont hazájában nem tud olyan eredményeket felmutatni, amiket szeretne.
Az Asahi Shimbun napilap szerint ugyan a márka legfőbb piacán, az Egyesült államokban az idei év első felében hat százalékkal 150 ezer darabra sikerült növelnie eladásait, ellenben Japánban nem kevesebb, mint 60 százalékkal maradt el a gyártó előzetes terveitől.
Ez konkrétan 11 ezer autót jelent a szigetországban, ami annak fényében nem túl rózsás, hogy a BMW ugyanebben az időszakban 23.000 példányt értékesített termékeiből. Az eladások kellemetlenül alakulásának okai a cég szerint elsősorban a visszahívásokban keresendőek, melyek kissé megtépázták a márka renoméját, továbbá az sem mellékes, hogy az LS luxusmodell új generációja csak néhány hónap múlva kerül a szalonokba.
Az Asahi Shimbun napilap szerint ugyan a márka legfőbb piacán, az Egyesült államokban az idei év első felében hat százalékkal 150 ezer darabra sikerült növelnie eladásait, ellenben Japánban nem kevesebb, mint 60 százalékkal maradt el a gyártó előzetes terveitől.
Ez konkrétan 11 ezer autót jelent a szigetországban, ami annak fényében nem túl rózsás, hogy a BMW ugyanebben az időszakban 23.000 példányt értékesített termékeiből. Az eladások kellemetlenül alakulásának okai a cég szerint elsősorban a visszahívásokban keresendőek, melyek kissé megtépázták a márka renoméját, továbbá az sem mellékes, hogy az LS luxusmodell új generációja csak néhány hónap múlva kerül a szalonokba.
Soltvadkerti video. 2 részletben van. Nem egy nagy duranás, de azért mégis jó nézni.
Soltvadkert 2006 (2/1)
Soltvadkert 2006 (2/2)
Jó videozást!
Sajnos van egy kis elirás az elején. Dehát istenem... Minden nem lehet tökéletes.
Soltvadkert 2006 (2/1)
Soltvadkert 2006 (2/2)
Jó videozást!
Sajnos van egy kis elirás az elején. Dehát istenem... Minden nem lehet tökéletes.
Soltvadkeri video. 2 részletben van. Ez a 2. fele. Az elsöt még nem volt idöm felrakni az a nagyobbik. Nem egy nagy duranás, de azért mégis jó nézni.
Soltvadkert 2006 (2/2)
Az elsö részét egy héten belül dobom piacra. (most nincs idöm)
Soltvadkert 2006 (2/2)
Az elsö részét egy héten belül dobom piacra. (most nincs idöm)
Köszönöm mindenkinek, sajna egyre kevesebb időbb jut CS-ozni, kár hogy nem lehet tömbösítve törleszteni :((
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!