Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári 9 sec
- 1/8 mérföld
- 10,5 mp
- Max. sebesség
- Óra kiakad 220nál, tovább nem tudom :D
2005.08.08. Most már tudom (kerékméretből, váltóáttételből számolva): 5400U/min, 5.-ben = 204km/h valós :( (bár a Tatabányai dombságban, az M1-esen azért nem rossz)
- Teljesítmény
- gyári 120
- Tömeg
- 1021 kg (ez még jó lesz valamire) :D
- Nyomaték
- 178 Nm körül (de mindezt 2500-től végig) :D
Motor
- Motor
- B18FT - 1721ccm kényszerlevegőztetve 8)
- Légszűrő
- gyári (végül marad)
- Kipufogó
- gyári (herélt katalizátorral, de csak mert zörgött) :D
- Gyújtás
- NGK BPR7ES
- Egyéb
- Garrett T-2
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175/65 R14 télen nyáron téli :D
Futómű
- Gátlók
- Elöl gyári, Hátul KYB...(ahhoz képest, hogy itthon nem nagyon ismerik, egész jó - nincs már lowrider feeling induláskor :D )
- Fékek
- gyári belső hűtésű elsők + tárcsa hátul is
Külső Optika
- Légterelők
- gyári "svédasztal" ;)
Belső Optika
- Ülések
- gyári ál-sport
- Kiegészítők
- könyöklő - hasznos találmány
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Régi MD-s Sony
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Ültetni sz.tem ezt a típust felesleges, így is átlagban 5-15 cm-el lejebb ülök a többi autóhoz képest. Nemrég fel is akadtam egy padkáról való leállás közben és csak nagy nehezen tudtam megoldani a problémát... Inkább a szilenteket kell kicserélni rajta egy időtállóbbra és keményebbre.
0
Mégegyszer köszönöm!!
Én is itt hagynék neked
-ocskát csak nem lehet!
de azért
Minden jót! Üdv.





0
Ültetni sz.tem ezt a típust felesleges, így is átlagban 5-15 cm-el lejebb ülök a többi autóhoz képest. Nemrég fel is akadtam egy padkáról való leállás közben és csak nagy nehezen tudtam megoldani a problémát... Inkább a szilenteket kell kicserélni rajta egy időtállóbbra és keményebbre.
Köszi a képeket! Megnéztem nekem is van panhard rudacskám gyárilag! 
, akkor már csak előre kell egy torony merevítő, hogy még stabilabb legyen kanyarban.


Mégegyszer köszönöm!!
Én is itt hagynék neked
-ocskát csak nem lehet!
de azért
Minden jót! Üdv.





Áhá, a donor is turbós vót vala... Én megnézem, csak nemtom hol keressem a felfogató pontokat...
Idézet a saját oldaladról: "abba van hátul még egy stabi-rúd - panhard vagy mi a neve. Apropó: bele lehet tenni sima szívóba is, általában megvan a felfogatási pont, csak fel kell csavarozni"

Azénemértettemén
, most már értem!
Na mégvalami ami érdekel! Megmutatod majd nekem ezt a felfogatási pontot az autómon? Ha tényleg megvan a helye, máris megyek a bontóba
. Előre is akarok, azt hiszem Sparco gyárt hozzá...
Egyéb iránt a gumin is sok múlik! M7 bevezető szakasz bal oldali külső sáv a végénél a jobbos, majd rögtön jobb bal a busz telepnél. Egyik kedvencem. Itt gyári gumi mérettel majdnem neki sodródtam a szalagkorlátnak 1x, a mostanival simán megy tempóval


Na mégvalami ami érdekel! Megmutatod majd nekem ezt a felfogatási pontot az autómon? Ha tényleg megvan a helye, máris megyek a bontóba

Egyéb iránt a gumin is sok múlik! M7 bevezető szakasz bal oldali külső sáv a végénél a jobbos, majd rögtön jobb bal a busz telepnél. Egyik kedvencem. Itt gyári gumi mérettel majdnem neki sodródtam a szalagkorlátnak 1x, a mostanival simán megy tempóval


Hopi, kicsit összekeveredett.
2. bekezdés a végére való


2. bekezdés a végére való


Sokan benézik ezeket a Volvokat...ránéz...kocka, régi -> tatter autó....aztán csak pislognak bambán, amikor csak a 4 piros lámpát látják...
Vagy eggyel előbb, lekanyarodó IP felé: 180°-os....még jobb. ott még keresztbe is lehet tenni.
De a legszebb, hogy széria kocsikat kanyarban is jól ki lehet játszani: messzemenően jó a kanyarstabilitása ennek a típusnak (ismét csak turbót kiemelve: abba van hátul még egy stabi-rúd - panhard vagy mi a neve. Apropó: bele lehet tenni sima szívóba is, általában megvan a felfogatási pont, csak fel kell csavarozni ;) )
Kedvencem: Lágymányosi Buda felé, a végén van az a szép 90°-os kanyar, 30-as táblával: sima ügy 70-80-ig

Vagy eggyel előbb, lekanyarodó IP felé: 180°-os....még jobb. ott még keresztbe is lehet tenni.
De a legszebb, hogy széria kocsikat kanyarban is jól ki lehet játszani: messzemenően jó a kanyarstabilitása ennek a típusnak (ismét csak turbót kiemelve: abba van hátul még egy stabi-rúd - panhard vagy mi a neve. Apropó: bele lehet tenni sima szívóba is, általában megvan a felfogatási pont, csak fel kell csavarozni ;) )
Kedvencem: Lágymányosi Buda felé, a végén van az a szép 90°-os kanyar, 30-as táblával: sima ügy 70-80-ig

..engem álandóan a Pözsósokk találnak meg. 206-306-307 általában. A 307 kb. annyit tud mint az én 1.8-as Sakim, de végbe odavertem 1x a 4-esen már 1et 



képzeld ahhoz a golfos és hondás dologhoz, van egy két történet. mint a kettő bepróbált már. egy 3as golf megtúráztatta otthon pécsett mellettem a autócskáját. én csak halkan duruzsoltam ahogy szoktam
és aztán jött a sárga és a zöld. a srác valószínüleg elfelejtette megnézni a volvom hátulján az 1.8 turbo feliratot, de nagyot kapott. remélem égett a csaja előtt. a hondások meg állandóan kekeckednek. multkor pestről jöttem szolnokra, és a 4 esen játszottunk egy régebbi accordal. az nem volt rossz de a turbo még itt is jobb volt. de most voltam a hétvégén hajtani, és három hengerem leállt a 4ből. de nincs gáz csak a gyertyák nem mükszenek. ma cserélem őket.


Nekem ráér a talin is ha odaadod. Az indexet is hozd el, jö ötlet, ha jobb mint ami fenn van, akkor az is kell, úgy is tök egyszerű kicserélni.
Az aréna, meg egyszerű matek volna, de sehogy nem jön ki a szavazatok aránya. Amennyivel vezet az ellenfél, azt jelentené, hogy akik rá szavaztak átlag 3.7 körüli szavazati ponttal bírnak, szerinted?
Az aréna, meg egyszerű matek volna, de sehogy nem jön ki a szavazatok aránya. Amennyivel vezet az ellenfél, azt jelentené, hogy akik rá szavaztak átlag 3.7 körüli szavazati ponttal bírnak, szerinted?

Szia! Köszi az aréna helpet, kezdem azt hinni, hogy a kihívottnak soha nincs esélye
, olyan bundaszagú az egész kóceráj...namind1.
Feltettem hétvégén a szárnyat , nem teljesen ugyanolyan piros, de nem üt el nagyon
. Jól néz ki, nekem bejön!
Akkor majd azokra a biztiöv kütyükre vevő lennék, elhozod talira vagy összefussunk még elötte?

Feltettem hétvégén a szárnyat , nem teljesen ugyanolyan piros, de nem üt el nagyon

Akkor majd azokra a biztiöv kütyükre vevő lennék, elhozod talira vagy összefussunk még elötte?
kössszííííííí
http://www.suzuki.hu/movies/24tehen.mpg

http://www.suzuki.hu/movies/24tehen.mpg
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!