Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Óra kiakad 220nál, tovább nem tudom :D
2005.08.08. Most már tudom (kerékméretből, váltóáttételből számolva): 5400U/min, 5.-ben = 204km/h valós :( (bár a Tatabányai dombságban, az M1-esen azért nem rossz)
Teljesítmény
gyári 120
Tömeg
1021 kg (ez még jó lesz valamire) :D
Nyomaték
178 Nm körül (de mindezt 2500-től végig) :D
Motor
Motor
B18FT - 1721ccm kényszerlevegőztetve 8)
Légszűrő
gyári (végül marad)
Kipufogó
gyári (herélt katalizátorral, de csak mert zörgött) :D
Gyújtás
NGK BPR7ES
Egyéb
Garrett T-2
Nyári felni konfiguráció
Gumi
175/65 R14 télen nyáron téli :D
Futómű
Gátlók
Elöl gyári, Hátul KYB...(ahhoz képest, hogy itthon nem nagyon ismerik, egész jó - nincs már lowrider feeling induláskor :D )
szia örülök hogy benéztél hozzám, és az apró észrevételedben igazad volt, én a 460 asból kiindulva írtam a súlyát, de tegnap megkaptam a forgalmimat, és a pontos súly 1140 kg. a 160 pacit pedig az 1709 ccm turbobenzin adja intercooler-rel egy sportkipufogórendszerrel, és a csip is meg lett már babrálva, de megnézték szolnokkon egy műhelyben és azt mondták, meg tudják jobbra csinálni, lehet hogy feltornázzák 180 ra is. és még szeretnék egy direktszűrőt. amotorhoz csak ennyit akarok. amúgy alapban 88 kw-os volt, azaz 120 LE. a képeket is lassan feldobom. na pá
Szia neked már volt olyan, hogy ugy érzed mintha kihagyna néha néha? Egyszer voltam valahol és azt mondták a befecskendező (injektor) van elkoszolódva.
szia örülök hogy benéztél hozzám, és az apró észrevételedben igazad volt, én a 460 asból kiindulva írtam a súlyát, de tegnap megkaptam a forgalmimat, és a pontos súly 1140 kg. a 160 pacit pedig az 1709 ccm turbobenzin adja intercooler-rel egy sportkipufogórendszerrel, és a csip is meg lett már babrálva, de megnézték szolnokkon egy műhelyben és azt mondták, meg tudják jobbra csinálni, lehet hogy feltornázzák 180 ra is. és még szeretnék egy direktszűrőt. amotorhoz csak ennyit akarok. amúgy alapban 88 kw-os volt, azaz 120 LE. a képeket is lassan feldobom. na pá
Szia neked már volt olyan, hogy ugy érzed mintha kihagyna néha néha? Egyszer voltam valahol és azt mondták a befecskendező (injektor) van elkoszolódva.
böngészd kicsit az oldalt, írj a fórumokba, ismerj meg pár felhasználót, és rájösz miért szedtem le az autómat, ahogy azt már minden haverom megtette, aki nem gyorsulós. hozzá se kell szólnod, és elmegy a kedved előbb utóbb :P
Gyári...ez van... Azért tettem fel, hogy ezzel is ösztökéljek pár 4xx-es tulajt, hogy feltegye a saját gépsárkányát, mivel elég sok rohangál már belőlünk az utakon és van köztük pár gyöngyszem is.
Sajnálom ha csalódást okozok mindenkinek, aki full diszkótechnikát és műanyaggyűjteményt vár. Nekem így tetszik és slussz Pár apróság még módosul oszt ennyi...
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.