Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8,8 s gyárilag
- 1/8 mérföld
- x
- 1/4 mérföld
- x
- Max. sebesség
- óra szerint 200-nál már jártam
- Teljesítmény
- 101/6450 rpm
- Tömeg
- 850 kg
- Nyomaték
- 113 Nm/5000 rpm
Motor
- Motor
- hát GTi: TWIN CAM, 16V, hengerenkénti injektor
- Hajtás
- előre megyünk
- Elektronika
- stageX chip Thx norbGTi_
- Légszűrő
- JRdirekt
- Kipufogó
- SK 50-es rendszer. katalizátor kidobva, átmenő sport közép+hátsó dob. (133,6 dB)
- Gyújtás
- csak NGK gyertya
- Egyéb
- motorvisszafogóklíma, órás benzinnyomás-szabályzó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Semperit SportLife II. 185/55R14.
Ilyent ne vegyetek, nagyon rossz!
- Felni
- Rondell
Futómű
- Rugók
- KILEN RedLine -40mm
- Gátlók
- gyári(de már nem az eredeti)
- Fékek
- Elöl FERODO, hátul Lockheed betétek, féknyergek elöl-hátul pirosra festve, új karmantyúk benne
- Merevítők
- elöl SK toronymerevítő, alul SKnyúlványösszekötő.
- Egyéb
- A futómű miszlikbe volt szedve, minden eleme és csavarja GYÁRI új.
Külső Optika
- Karosszéria
- GTi: küszöb, 93 utáni bordás hátsó lökös és lámpasor, első lökhárító alsó toldat. tetőablak.
Alja 2005-ben teljesen csupaszra borotválva, drótkorongozva, vakrozsda homokszóróval letisztítva, alapozva, rücsizve, fényezve; futóműalkatrészek darabonként elmosva, tisztítva, lefestve összerakva. Mire ezzel végeztem, kifogytam, így a külseje maradt a régi.
- Légterelők
- tető gyári
- Kiegészítők
- Első SK lökhárító toldat
- Fénytechnika
- H4!!!
Amerikás sárga helyzetjelzők elöl
Fehér irányjelző búrák.
- Dekor
- Fóliázott üvegek a szélvédő kivételével;
első szélvédőmatrica RED RIVAL,
hátul japán SUZUKI felirat,
GTi felirat az első lökárító rácsában
- Egyéb
- "D" típusú matrICA első rendszám
Elektromos, fűthető külső tükrök (home made)
Belső Optika
- Festés, dekor
- szellőzők, a km-óra kerete és a belső kilincsek matt ezüstre
- Ülések
- gyári GTI sportülés
- Kormány
- szervo, állítható kormányoszlop
- Kiegészítők
- riasztó, gyári központi zár utólag, elektromos tükör, tetőablak
- Egyéb
- gyári elektromos ablak '93-as ajtókárpittal,gyári vezetékekkel beépítve+ablakfelhúzó interface
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- VDO DaytonCD3300
- Erősítő
- Boschmann 4x100W (hídba kötve, csak a ládának)
- Hangszórók
- elöl CoralElectric kétutas + csipogók, hátul MacAudio 3utas ovál +subláda
- Egyéb
- VDO 10-es CD-tár
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
0
Még mindíg nyönyörűűű
Nagyon úgy néz ki, hogy az én gépemnek is hasonló élénkpiros színe lesz, vagy kawazöld
Nagyon úgy néz ki, hogy az én gépemnek is hasonló élénkpiros színe lesz, vagy kawazöld
0
Köszi. A tiéd is szép, nekem tetszenek a kockák is. Annak idején 96-ban mentem a munkahelymen egy törött kocka GTi-vel, az fogott meg. Utána vettem egyet, a Trabantom után elég nagy váltás volt menetdinamikában. 2000 óta pedig ez a gépem van, csak sajnos nincs rá annyi időm, mint szeretném.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
Még mindíg nyönyörűűű
Nagyon úgy néz ki, hogy az én gépemnek is hasonló élénkpiros színe lesz, vagy kawazöld
Nagyon úgy néz ki, hogy az én gépemnek is hasonló élénkpiros színe lesz, vagy kawazöld
Köszi. A tiéd is szép, nekem tetszenek a kockák is. Annak idején 96-ban mentem a munkahelymen egy törött kocka GTi-vel, az fogott meg. Utána vettem egyet, a Trabantom után elég nagy váltás volt menetdinamikában. 2000 óta pedig ez a gépem van, csak sajnos nincs rá annyi időm, mint szeretném.
Őszinte leszek!nem szeretem a gömbölyű swifteket,viszont a tiéd nagyon szép és látszik,h. IGÉNYES MINDEN!!!!!
Bocsi a késésért,sok az elfoglaltságom...
Heló.
Nincs véletlenül eladó Folytószelep potmétered??
Nincs véletlenül eladó Folytószelep potmétered??
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!