Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- La Passione Ci Guida - A Szenvedély Vezet Minket2005óta az enyém,gondozom,ápolom.0-100: 8,5sec
- 1/8 mérföld
- Az autóban a müszerfalon kívül minden cserélve lett már vagy jobb állapotúra,1.9td-re,erősítettre,nagyobbra mivel ez az autó 1.7D ként jött ki a gyárból.
- 1/4 mérföld
- 16,4scélvonali : 133km/h (előző motorral)
- Max. sebesség
- 201km/h GPS 2011.08. 0,8baros nyomással @ M7 -->Pest
- Teljesítmény
- 100++
- Tömeg
- 1140kg
- Nyomaték
- 191nm++
Motor
- Motor
- ALFA ROMEO AR 33601 2.0 TurboDiesel from Cassino
-gyári új 0km-es
-Bosch 158bar
-KKK K16 max 1,4bar (gyári 0,8)
-átalakított LDA tüske
-módosított LDA beállítás
-Adagoló tuning
- Hajtás
- front
- Elektronika
- Utólagosan beépített KSB (hőmérséklet alapján beállítja az előtöltést)
Utólagos gázolaj melegítő(5fok alatt melegíti a gázolajat)
- Légszűrő
- Gyári,vágott házban
- Kipufogó
- 60as üres
- Egyéb
- -saját készítésű váltórudazat
-új valeo kuplungtárcsa,szerkezet,kinyomócsapány
-új bosch porlasztók (160bar)
-új csövezés
-új vízpumpa
-Padon beállított adagoló
-Összes szíj új
-EGR kikötve
-Kartergáz kikötve,lecsapató után szűrővel a szabadba lélegzik
-Kék szilikon vízcsövek
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Goodyear Eagle F1 195/50 R15
- Felni
- 15" Alessio Monza (Abarth Jellel)
fehérre szinterezve
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- -50/50
- Gátlók
- -új Boge gázos
- Fékek
- 1.7D fékek kukában,helyette 1.9TD komplett rendszer 260as hütött tárcsákkal
-új tárcsa
- Merevítők
- 1.9TD lengőkarok + féltengelyek
-új szilentek
-új gumiharangok
- Egyéb
- -erősített stabilizátor
Színezett féknyergek
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Suzuki Swift II metál fekete
-Teljes felújjításon esett át
- egyedileg gyártott jelnélküli hűtőrács
-Jelek feliratok mindenhonnal száműzve
-1 ablaktörlő
-2000 16v & 1.9Td első lökös
- Kiegészítők
- -új jobb+bal küszöbök
-új szélvédő
-új elsö + hátsó lökös
-új sárvédö ívek
-új doblemezek
- Fénytechnika
- metál :)
-első ködlámpa
- Dekor
- Pepita tető
- Egyéb
- ,,másféle" oldalindexek
Szinre fujt motortér
Belső Optika
- Festés, dekor
- Saját készítésű üvegszál hangszóró panel...
- Ülések
- Sedicivalvole (sportváltozat) komplett belseje tetőkárpitot kivéve
- Kormány
- BBS ,,korhű" bőr sportkormány
- Kiegészítők
- 1.9TD bézs tetökárpit
-könyöklő
-Autogauge turbónyomás mérö...
-elektronyos ablak utólag
- Egyéb
- Pedálok...
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer P77MP Hi-end fej:
Burr Brown D/A konverter
3pár 6v-os RCA kimenet
Aluminium előlap
- Hangszórók
- u-Dimension Jr Comp 6 szett
- Egyéb
- -Connection First és DLD RCA-k 3 pár behuzva
-Dietz Tápkábelek
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
hali, épp ma hoztam el a hengerfejet. a szerelőnek volt otthon 3-4 darab teljesen felújított hengerfej háza,amiben se szelepek se semmi nem volt. mindene megvan újra hegesztve, sikolva köszörülve. az enyémből kivette az egész belsejét és azokat is felújítva is átrakták abba. szépen néz ki majd teszek fel fotót. 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
Olasz ide is Tipoval jottunk
![[GR] jol birta a 2600km-t](https://img.carstyling.com/usercars/00/03/13/08/31308_1312210789.jpg)
[GR] jol birta a 2600km-t
kép 19.
u-dimension JR COMP 6
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
Hali!
Szükségem volna 1 kis infóra! Te biztos tudnál segiteni nekem!
Az érdekelne, hogy az 1.9TD-nek mi a gyári nyomtávja, illetve jó-e az 1.9TD szervós kormánymüve az 1.4ie-be?
Szervósitani szeretnék, de a kormánymü még hiányzik!
Bravo 1.6 nyomtávja 3mm-rel nagyobb, félek az nem jó, pedig az fiatal évjárat lenne!
Szükségem volna 1 kis infóra! Te biztos tudnál segiteni nekem!
Az érdekelne, hogy az 1.9TD-nek mi a gyári nyomtávja, illetve jó-e az 1.9TD szervós kormánymüve az 1.4ie-be?
Szervósitani szeretnék, de a kormánymü még hiányzik!
Bravo 1.6 nyomtávja 3mm-rel nagyobb, félek az nem jó, pedig az fiatal évjárat lenne!
hali, épp ma hoztam el a hengerfejet. a szerelőnek volt otthon 3-4 darab teljesen felújított hengerfej háza,amiben se szelepek se semmi nem volt. mindene megvan újra hegesztve, sikolva köszörülve. az enyémből kivette az egész belsejét és azokat is felújítva is átrakták abba. szépen néz ki majd teszek fel fotót.
Hali!
Le is papíroztatod majd az autót 1.9 TD-nek, vagy meg tudod oldani valahol a műszakit okosba? Van pár tervem a jövőben és ezért érdekelne.
Amúgy látom szépen alakul a vas.
Le is papíroztatod majd az autót 1.9 TD-nek, vagy meg tudod oldani valahol a műszakit okosba? Van pár tervem a jövőben és ezért érdekelne.
Amúgy látom szépen alakul a vas.
Remélem, szerencséd lesssz vele... De ha bent van szólj szivesen meglesném..
egy szó mint száz én helyedbe ugyan úgy 1mm adnék meg előtöltésnek, egr-t meg kösd ki azt kész. aztán első 1000km nagyon finoman bejáratósan, utána olaj csere, megint 1000km finoman, olaj csere aztán mehet. addig ne is piszkálj rajta semmit, se nagyobb nyomás se füst csavar semmi szépen elváltogatod 2000nél 5.be mész 100at aztán majd ha bejárattad küdheted
ugyan az a blokk, még ránézésre is ugyan úgy néz ki a motor mint az enyém, vagy ami a tiédbe volt. 1929cm3 mindegyik. annyi a különbség hogy talán az adagoló típusa más lehet kicsit mint ami a tipon van azért más az előtöltés értéke, amúgy 1mm szoktak neki adni ha a 0,8helyett annyit adtok akkor jobban is indul, lehet picit kopogósabb lesz,bár mondom nem hinném hisz full ugyan az a blokk... ha az egr-t kikötöd azzal csak jobban jársz hogy ennyi lovat dobna e azt kétlem :) de vmivel jobb lesz. amúgy ez a motor volt már a 80as években a regattákban is sőt még előbb is és egészen 1998ig futottak, akkor váltották át a 148as alfákat jtd-re. gondolom az évtizedek alatt van pár apró módosítás, a tipon belül is van 93 elött meg után különbség, de ugyan az amúgy. még az 1.9 ID TD croma blokkja is ugyan ez, sőt az alfa 155 1.9 td motorkódja ugyan az amit te most be raksz motort, szóval az is jó lennea tipoba. De ha az alfa 155-be bele ment az 1.9td helyére a 2.5 td vagy éppen a cromáknál, ott ugyan a blokk már nagyobb de ha ott bele fér akkor tiponál is.valszeg a felfogatási helyek meglennének :) brava marea bravo páros td75 td 100 motorjainak blokkja az már csak 1910cm3 de mivel a tipo az elődje azt írták a fórumon még az is befaragható...meg még lanciák közül is válogathatsz :D
Közvetlen befecsisre cseréled?Úgy látom az,mert kisértetiesen hasonlít a Croma blokkjára,ha igen nem jársz vele rosszul és télleg mázlid van ha 0km-es!
ez kb olyan mintha kincset találtál volna. hihetetlen hogy maradt így meg a dobozába :D
szevasz. lenne egy olyan kérdésem, hogy ha úgy van, tudsz még ilyen motort szerezni? árban kb mennyi volt?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Szükségem volna 1 kis infóra! Te biztos tudnál segiteni nekem!
Az érdekelne, hogy az 1.9TD-nek mi a gyári nyomtávja, illetve jó-e az 1.9TD szervós kormánymüve az 1.4ie-be?
Szervósitani szeretnék, de a kormánymü még hiányzik!
Bravo 1.6 nyomtávja 3mm-rel nagyobb, félek az nem jó, pedig az fiatal évjárat lenne!