Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- passz...
- 1/8 mérföld
- n.a.
- 1/4 mérföld
- n.a.
- Max. sebesség
- gyári 225,GPS-sel mérve 215-216 volt.
- Teljesítmény
- gyári 170,egyelőre dolgozok rajta,hogy tényleg annyi legyen.De gumit füstölni így is lehet...
- Tömeg
- 1325 kg/1855 kg ...
- Nyomaték
- gyári,+-XXXX%....
Motor
- Motor
- 1998-as 2.5 duratec v6.Olyan 5 és fél henger működik a széttört alapjárati motor rugójának beszívása óta.....
- Hajtás
- front
- Elektronika
- gyári+E85power etanol átalakító szett
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári st200 minta alapján rozsdamentes középső+2 hátsó dob,60-as csövek.
- Gyújtás
- NGK gyertyák,Kugler kábelek,NTK lambdaszondák
- Egyéb
- EGR dugózva,szívósor kitakarítva alul-felül,régi-új kuplung,váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/60 r15-elöl Good Year Eagle Touring,hátul Falken akármi
185/60-r15 Debica téli garnitúra
- Felni
- Ford RS 15" nyáron egyedi szürkére porfestve,télen 15-ös acél...
Futómű
- Rugók
- gyári,normál
- Gátlók
- SRL elöl-hátul
- Fékek
- újak...elöl-hátul hűtött QH tárcsák (278/253 mm) ,Simer betétek
- Merevítők
- nincs
- Egyéb
- üzemel!ez a lényeg bár az első mondat nem mindig igaz...
Külső Optika
- Karosszéria
- egyébként st szett...füst oldalindexek
- Légterelők
- 1 db...
- Kiegészítők
- ST embléma a hűtőrácson
- Fénytechnika
- ST ködlámpák
- Dekor
- volt egy E85 power matrica rajta de valami agyhalott leszedte róla az utcán
- Egyéb
- horpadás...karcok...egyre csak gyűlnek
Belső Optika
- Festés, dekor
- fa(utánzat) műszerfal keret
- Ülések
- plüss bennük légzsákok elöl+fűtés+vezetőoldalon egy darab motor
- Kormány
- multifunkciós-bőr-,felújítva
- Kiegészítők
- a saját váltógomb...már a negyedik autót szolgálja...
- Fénytechnika
- Éppen eléggé világítanak a visszajelzők fényei+egérmozi és a kilincs valamint lábtér- és napellenző világítás
- Egyéb
- A gyerekülés a gyerekkel állandó tartozék,jön velem mindenhová...
Hát,jobb mint a többi volt...elektromos ablak elöl-hátul,napfénytető,tempomat stb...meg mindenféle kütyük,amik szerint városban 9 literrel is lehet járni vele...de ez nekem még nem sikerült...
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- egy kitűnő Sencor rádióusb/sd kártya olvasóval.8 gb-s kártyát gond nélkül kezeli,ennyi nekem elég.
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- gyári négy hangszóró
- Egyéb
- 50 éves Ford szivargyújtó...jóhogy az is átkerült,ha már több benne az anyag mint egy új szuzukiban...szivargyújtó elosztó...fedélzeti kamera....
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Nem nem az nem múlt :) Az megvan készülget lassan lassan ha teljesen kész lesz mennek majd fel a képek! Jelenleg is azzal megyek mindjárt, mivel több benn a benzin mint a cromában :)))









0
Örömmel olvasom!
Már várom a jó kis szerelős, épülgetős postokat!

Már várom a jó kis szerelős, épülgetős postokat!

0
Na örömmel olvasom, hogy azért nem állt meg az élet... 



0
blogok
Motorcsere előtt
2015.04.01.
misi107
Kasztnizás 2. menet
2014.10.13.
misi107
Kasztnizás, 1. menet
2014.08.31.
misi107
Profilképek
Nem nem az nem múlt :) Az megvan készülget lassan lassan ha teljesen kész lesz mennek majd fel a képek! Jelenleg is azzal megyek mindjárt, mivel több benn a benzin mint a cromában :)))









Tudod erre van egy mondás, mely azt mondja, hogy ember és ember közt ne az autó márka hozza a barátságot! Tény és való, hogy sok elmebeteg van az utakon, de ez nem Márka függő

Azt látom:D Sok sikert az új verdához:) Nem is gondd ha hozzá kell nyúlni:) Unalmas lenne az élet ha makulátlan lenne az autó:)
Örömmel olvasom!
Már várom a jó kis szerelős, épülgetős postokat!

Már várom a jó kis szerelős, épülgetős postokat!

Na örömmel olvasom, hogy azért nem állt meg az élet... 



Hát igen nem unatkoztam azokon a napokon:) De most is nagy változások lesznek a gépen! :) Új képek márcsak akkor lesznek, mikor olyan állapotban lesz, mikor úgy érzem, hogy közzé lehet tenni:D
Neked kitartást az új projekthez! :)
Neked kitartást az új projekthez! :)
Köszönöm! Ezt Pécsről hoztuk, mert nem akartam feleslegesen elmenni Debrecenig.
Szia!
Sajnálom ami a géppel történt!
A legrohadtabb dolog amikor nem is tehetsz róla.
Egy picike segítséget kérnék,ha lehet.
A rossz alapjáratommal kínlódok már fél éve.Veled is beszéltünk róla.Most észrevettem,hogy a tűzfalon lévő
EGPD szelep,(ami az EGR szelepnek szolgáltatja a vákuumot) egyik vákuumcsöve szét van repedve és fújja a levegőt.Átmenetileg szigszalagoztam és már van kb 800-900-as ingázó alapjáratom.
Viszont szeretném kicserélni az összes vákuumcsövet mert szerintem még van ami lyukas.
A kérdésem az lenne,hogy Az EGR szelepre menő vákuumcsöveken kívül hol vannak még csövek a mociban?
A válaszod előre is köszönöm!
Üdv!

Sajnálom ami a géppel történt!
A legrohadtabb dolog amikor nem is tehetsz róla.
Egy picike segítséget kérnék,ha lehet.
A rossz alapjáratommal kínlódok már fél éve.Veled is beszéltünk róla.Most észrevettem,hogy a tűzfalon lévő
EGPD szelep,(ami az EGR szelepnek szolgáltatja a vákuumot) egyik vákuumcsöve szét van repedve és fújja a levegőt.Átmenetileg szigszalagoztam és már van kb 800-900-as ingázó alapjáratom.
Viszont szeretném kicserélni az összes vákuumcsövet mert szerintem még van ami lyukas.
A kérdésem az lenne,hogy Az EGR szelepre menő vákuumcsöveken kívül hol vannak még csövek a mociban?
A válaszod előre is köszönöm!
Üdv!


Ez van,én már túltettem magam rajta.Most egy ST200 motoros megoldáson dolgozom,végeredményben egyáltalán nem lehetetlen betolni alá.Aztán mégiscsak 200ló a 170 helyett.Eladni nem akarom,burkolatot lehet cserélni a motorszámmal...
hát na.így vagy úgy,de nem tudja kimagyarázni...
Hát részvétem. Szegény embert az ág is...
Remélem megkerül a ribanc, és térít, nem alap szinten!
Remélem megkerül a ribanc, és térít, nem alap szinten!

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!