Autó adatai
Fogyasztás
- Városban
- 12 l/100km
- Országúton
- 8 l/100km
- Kombinált
- 10 l/100km
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 205 Hp
- Nyomaték
- 240 Nm
Motor
- Motor
- 2.5 V6 Duratec ST200 conversion
- Kipufogó
- A leömlők gyáriak, utánuk csak egy átmenő középdob van és hátul Y.
https://www.youtube.com/watch?v=qdeAdKeaEOE
Futómű
- Rugók
- ST200 rugók (-3cm)
- Gátlók
- keményítve
- Fékek
- elöl, hátul tárcsa
Külső Optika
- Karosszéria
- -ST200 optika némi módosítással
-E36 M3 küszöbök
- Légterelők
- gyári szárny
Belső Optika
- Festés, dekor
- beltéri műanyag betétek lakkfeketére fényezve
- Ülések
- Recaro ST200
- Kormány
- ST
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony CDX-F7700
Legfrissebb képek
Volt vele meló...
...
A szívdonor műtét közben.
Alakul.
Színben is passzol :)
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Volt vele meló...
...
A szívdonor műtét közben.
Alakul.
Színben is passzol :)
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
hali!
hivatalos neve "RS pakkos vagy másnéven/ optikás " lökös ... az enyém ugye az igazi RS löki , de mivel a gyári focus keskenyebb és nemlenne jó rá ami nekem van ugye ....ezért van ez az RS optika ... régen a spoilreshop.hu -n lehetett kapni hasonlót sőt lényegében ugyanaz csak kopoltyukkal volt megvariálva 30-40 e körüli áron , gyárit veszel az kb 70-80 ezer a fordnál bent (abs müanyag) de lehet több is ha még lehet egyáltalán kapni gyáribol
hivatalos neve "RS pakkos vagy másnéven/ optikás " lökös ... az enyém ugye az igazi RS löki , de mivel a gyári focus keskenyebb és nemlenne jó rá ami nekem van ugye ....ezért van ez az RS optika ... régen a spoilreshop.hu -n lehetett kapni hasonlót sőt lényegében ugyanaz csak kopoltyukkal volt megvariálva 30-40 e körüli áron , gyárit veszel az kb 70-80 ezer a fordnál bent (abs müanyag) de lehet több is ha még lehet egyáltalán kapni gyáribol
CSő!
Na én ma egy oldalt teleírtam, miket kéne az autón megcsinálni.
Tekintve, hogy egész héten meló és szombaton megyek Balcsira 1 hétre és hát nemigazán lenne túl jó dolog ilyen állapotban lemenni, hogy pl 100-nál úgy ráz a kormány, hogy majd kiesek az autóból.
De azon gondolkoztam, hogyha szomszédommal tudok beszélni, és üres a műhelye akkor péntek délutántól "maratoni" autószerelést fogok eszközölni. Betárazok pár Monstert, azt hagy szóljon.
Na én ma egy oldalt teleírtam, miket kéne az autón megcsinálni.
Tekintve, hogy egész héten meló és szombaton megyek Balcsira 1 hétre és hát nemigazán lenne túl jó dolog ilyen állapotban lemenni, hogy pl 100-nál úgy ráz a kormány, hogy majd kiesek az autóból.
De azon gondolkoztam, hogyha szomszédommal tudok beszélni, és üres a műhelye akkor péntek délutántól "maratoni" autószerelést fogok eszközölni. Betárazok pár Monstert, azt hagy szóljon.
Hali.
Háát, az h ha beindítom és "ciripel" de kinyomott kuplungnál elhallgat azt tudom h nyelestengely csapágy. Ha elpattintom akkor amikor nyit a 2. szelepsor, érdekes át olyan kerregés féle de csak egy pillanatra, viszont kb 5ezertől folyamatos az a kerregés, és nem is nagyon merem neki így tolni. Plusz most vmi sziszegés jön olyan 2 ezer fölött erősebb gázadásra a belső szellőzőknél, mondjuk ebbe lehe közre játszik, h nálam is valszeg vákuumcső probléma van, mivel csak a szélvédőre hajlandó nyomatni a levegőt. Jah meg beindításkor van h úgy csattognak a szeleepim, h az nemigaz, pedig van benn olaj, bár lassan a 12ezredik km-nél vagyok, úgyhogy olajcsere érett is. Csak mivel reggeltől estig meló, így semmire nincs időm.
Háát, az h ha beindítom és "ciripel" de kinyomott kuplungnál elhallgat azt tudom h nyelestengely csapágy. Ha elpattintom akkor amikor nyit a 2. szelepsor, érdekes át olyan kerregés féle de csak egy pillanatra, viszont kb 5ezertől folyamatos az a kerregés, és nem is nagyon merem neki így tolni. Plusz most vmi sziszegés jön olyan 2 ezer fölött erősebb gázadásra a belső szellőzőknél, mondjuk ebbe lehe közre játszik, h nálam is valszeg vákuumcső probléma van, mivel csak a szélvédőre hajlandó nyomatni a levegőt. Jah meg beindításkor van h úgy csattognak a szeleepim, h az nemigaz, pedig van benn olaj, bár lassan a 12ezredik km-nél vagyok, úgyhogy olajcsere érett is. Csak mivel reggeltől estig meló, így semmire nincs időm.
Hali!
Jópofa hangja lett. A közép dob még benn van? Nálam is napirenden van a kati kiszerelése, bár most inkább kéne h legyen pici időm, meg energiám mer elég érdekes hangok jönnek a motorból plusz úgy kopog az eleje h az nemigaz.
Jópofa hangja lett. A közép dob még benn van? Nálam is napirenden van a kati kiszerelése, bár most inkább kéne h legyen pici időm, meg energiám mer elég érdekes hangok jönnek a motorból plusz úgy kopog az eleje h az nemigaz.
Na fasza hangja lett... a mienkből is ki volt véve, azt ujra össze lett rakva de megint zörög... szal szerintem megy ujra ki belőle:D:D
Szia!
Írtam neked mondeoclub-on St200 hátsó lökös ügyben.
Kellene nekem egy ha tudsz.
Köszi!
Üdv!
Írtam neked mondeoclub-on St200 hátsó lökös ügyben.
Kellene nekem egy ha tudsz.
Köszi!
Üdv!
Rendben akkor hajrá... Sok sikert hozzá
Üdv
Üdv
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
hivatalos neve "RS pakkos vagy másnéven/ optikás " lökös ... az enyém ugye az igazi RS löki , de mivel a gyári focus keskenyebb és nemlenne jó rá ami nekem van ugye ....ezért van ez az RS optika ... régen a spoilreshop.hu -n lehetett kapni hasonlót sőt lényegében ugyanaz csak kopoltyukkal volt megvariálva 30-40 e körüli áron , gyárit veszel az kb 70-80 ezer a fordnál bent (abs müanyag) de lehet több is ha még lehet egyáltalán kapni gyáribol