Autó adatai
Fogyasztás
- Városban
- 12 l/100km
- Országúton
- 8 l/100km
- Kombinált
- 10 l/100km
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 205 Hp
- Nyomaték
- 240 Nm
Motor
- Motor
- 2.5 V6 Duratec ST200 conversion
- Kipufogó
- A leömlők gyáriak, utánuk csak egy átmenő középdob van és hátul Y.
https://www.youtube.com/watch?v=qdeAdKeaEOE
Futómű
- Rugók
- ST200 rugók (-3cm)
- Gátlók
- keményítve
- Fékek
- elöl, hátul tárcsa
Külső Optika
- Karosszéria
- -ST200 optika némi módosítással
-E36 M3 küszöbök
- Légterelők
- gyári szárny
Belső Optika
- Festés, dekor
- beltéri műanyag betétek lakkfeketére fényezve
- Ülések
- Recaro ST200
- Kormány
- ST
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony CDX-F7700
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Az FK nem passzolt az autóhoz. Volt hogy porig ült és volt hogy semmit nem ültetett. Merwede mindig jó és kb. 2 hét a szállítási határidő a rendeléstől számítva.



0
A gyári magasság az amivel a gyárból kijött az autód. Attól számítva lesz lejjebb 35mm-rel. Nem 55-tel. Máshogy nem tudom mondani...

0
Tök hülyeség amit írsz bocs. A gyári magasságtól számítva ültet 35mm-t.





0
Szia!
1. A gyári rugó átalakítása nagyon gáz.
2. Én direkt a V6-oshoz néztem rugókat tehát nem fog 55mm-t ültetni a 35mm-es. Annyit fog ültetni amennyit írtam. Merwede-t ajánlom.
üdv
Adamo 30/9191867
1. A gyári rugó átalakítása nagyon gáz.
2. Én direkt a V6-oshoz néztem rugókat tehát nem fog 55mm-t ültetni a 35mm-es. Annyit fog ültetni amennyit írtam. Merwede-t ajánlom.
üdv
Adamo 30/9191867

0
ha nagyon zsírul benézed, akkor lehet látni, ha kifuj a motoron. de nekem akkor se mondta meg senki
nekem is csak akkor derült ki, amikor kilett cserélve a sor, beröffentve, nagyon kajak, bemelegszik, paff......akkor mondta a srác, hogy akkor valószinü, hogy hf....és igaza lett......
de most legalább szinte teljes generál volt....levan tudva a gond kb 10 évre
tehát: szerintem nem lehet megmondani 100%-ra hogy melyik az



tehát: szerintem nem lehet megmondani 100%-ra hogy melyik az
0
azért nem kell mindjárt habos olajos hütövízre gondolni....az már nagyon a végsó stádium. amíg a tömítés megy ki addig viazonylag nem olyan nagy a problem....lehet neked is az lesz, csak nem olyan nagy a "luk" még. akkor megy az olaj a vizbe, meg forralja, ha a hf reped meg.
de igen, elég nagy melo, jó kis pénz is....hf le, síkolni, tömítés, szelepszár, nekem a szelepeket is becsiszolták, csavarok, stb.....gyálon lakom, itt vannak nem messze. nagyon jól dolgoznak, nagyon korrektek, szerintem nem is drágák."relatív".....elöl ciceg amúgy, vagy a hátsó sor?
de igen, elég nagy melo, jó kis pénz is....hf le, síkolni, tömítés, szelepszár, nekem a szelepeket is becsiszolták, csavarok, stb.....gyálon lakom, itt vannak nem messze. nagyon jól dolgoznak, nagyon korrektek, szerintem nem is drágák."relatív".....elöl ciceg amúgy, vagy a hátsó sor?
0
volt csere igen, de nem az volt a baja sajna......Hf tömítés az elsö három henger kifujta.....nem volt semmi baja, csak cicegett, de állandóan amikor bemelegedett. de akkor mindig, nem volt kivétel. azota kussol mint a tök
amúgy. ha kiakarod cseréltetni a sortömítést és nem Te csinálod magadnak, szólj, mert van találtam egy nagyon jó team-et.

amúgy. ha kiakarod cseréltetni a sortömítést és nem Te csinálod magadnak, szólj, mert van találtam egy nagyon jó team-et.
0
Profilképek
Az FK nem passzolt az autóhoz. Volt hogy porig ült és volt hogy semmit nem ültetett. Merwede mindig jó és kb. 2 hét a szállítási határidő a rendeléstől számítva.



A gyári magasság az amivel a gyárból kijött az autód. Attól számítva lesz lejjebb 35mm-rel. Nem 55-tel. Máshogy nem tudom mondani...

Tök hülyeség amit írsz bocs. A gyári magasságtól számítva ültet 35mm-t.





Szia!
1. A gyári rugó átalakítása nagyon gáz.
2. Én direkt a V6-oshoz néztem rugókat tehát nem fog 55mm-t ültetni a 35mm-es. Annyit fog ültetni amennyit írtam. Merwede-t ajánlom.
üdv
Adamo 30/9191867
1. A gyári rugó átalakítása nagyon gáz.
2. Én direkt a V6-oshoz néztem rugókat tehát nem fog 55mm-t ültetni a 35mm-es. Annyit fog ültetni amennyit írtam. Merwede-t ajánlom.
üdv
Adamo 30/9191867

ha nagyon zsírul benézed, akkor lehet látni, ha kifuj a motoron. de nekem akkor se mondta meg senki
nekem is csak akkor derült ki, amikor kilett cserélve a sor, beröffentve, nagyon kajak, bemelegszik, paff......akkor mondta a srác, hogy akkor valószinü, hogy hf....és igaza lett......
de most legalább szinte teljes generál volt....levan tudva a gond kb 10 évre
tehát: szerintem nem lehet megmondani 100%-ra hogy melyik az



tehát: szerintem nem lehet megmondani 100%-ra hogy melyik az
azért nem kell mindjárt habos olajos hütövízre gondolni....az már nagyon a végsó stádium. amíg a tömítés megy ki addig viazonylag nem olyan nagy a problem....lehet neked is az lesz, csak nem olyan nagy a "luk" még. akkor megy az olaj a vizbe, meg forralja, ha a hf reped meg.
de igen, elég nagy melo, jó kis pénz is....hf le, síkolni, tömítés, szelepszár, nekem a szelepeket is becsiszolták, csavarok, stb.....gyálon lakom, itt vannak nem messze. nagyon jól dolgoznak, nagyon korrektek, szerintem nem is drágák."relatív".....elöl ciceg amúgy, vagy a hátsó sor?
de igen, elég nagy melo, jó kis pénz is....hf le, síkolni, tömítés, szelepszár, nekem a szelepeket is becsiszolták, csavarok, stb.....gyálon lakom, itt vannak nem messze. nagyon jól dolgoznak, nagyon korrektek, szerintem nem is drágák."relatív".....elöl ciceg amúgy, vagy a hátsó sor?
volt csere igen, de nem az volt a baja sajna......Hf tömítés az elsö három henger kifujta.....nem volt semmi baja, csak cicegett, de állandóan amikor bemelegedett. de akkor mindig, nem volt kivétel. azota kussol mint a tök
amúgy. ha kiakarod cseréltetni a sortömítést és nem Te csinálod magadnak, szólj, mert van találtam egy nagyon jó team-et.

amúgy. ha kiakarod cseréltetni a sortömítést és nem Te csinálod magadnak, szólj, mert van találtam egy nagyon jó team-et.
De az vmi rücsis fólia nem? Vagy én látom rosszul? Plusz hosszabb az ablak alján lévő vízelvezető. Mondjuk az összhatás tény és valű sokkal jobb.
Na megvan amit néztem, nem műanyag takaró, hanem vmi fólia, itt a cikk, h ki merre hány méter: http://www.fordmondeo.org/wiki/index.php/B_Pillar_Decals_%26_Weatherstrips_-_Mk2
cromax oldalán is megtaláltam de egy kicsit no comment az ár ha meg akarom csinálni.
cromax oldalán is megtaláltam de egy kicsit no comment az ár ha meg akarom csinálni.
Pedig valahonnan jó lenne szerezni, egyrészről ugye ha egyszer lesötétítem az ótót, jobb lesz az összhatás, másrészről ami a fő szempont, hogy az műanyag és nagyon utálom, hogy akárhányszor kiszállok a kocsiból és hozzáérek az ajtókerethez mostanában mindig olyat basz a kezemre, h már szabályosan van, hogy fáj. Pedig nincs az ilyen elektromos feltöltődéses dolgokkal bajom, de szabályosan bezsibbad már néha az ujjam.

Arra nincs valami ötleted honnan lehetne szerezni fekete műanyag takarót b oszlopra?
Ugye a ráncfelvarrott mk2-es amin elöl-hátul ami nekünk króm az színre van fújva, na azon volt.
Ugye a ráncfelvarrott mk2-es amin elöl-hátul ami nekünk króm az színre van fújva, na azon volt.
Csaó!
Nah szal én szettbe rendeltem, 4 gátló + 4 rugó, és valszeg amint megjön rögtön cuppan is a helyére, mert nagyon-nagyon szarok már a gátlóim így arra jutottam, h külön keményíteni nem akarom, mert úgyis szettbe lesz, és úgy voltam vele, h most 80-90-t nem fogok kiadni 4 akármilyen lengéscsillapítóért, inkább teszek még egy kicsit mellé és megrendelem szettbe.
Nah szal én szettbe rendeltem, 4 gátló + 4 rugó, és valszeg amint megjön rögtön cuppan is a helyére, mert nagyon-nagyon szarok már a gátlóim így arra jutottam, h külön keményíteni nem akarom, mert úgyis szettbe lesz, és úgy voltam vele, h most 80-90-t nem fogok kiadni 4 akármilyen lengéscsillapítóért, inkább teszek még egy kicsit mellé és megrendelem szettbe.
Nincs magasabban az eleje, de ha megfigyeled oldalról a kocsit, akkor elöl mindegyiknek magasabban van a kerékjárati ív, viszont ugye a padllemez meg általában párhuzamos a talajjal. Így elvileg ha ugyanannyit ültetsz elöl mint hátul, akkor hátul előbb el fog tűnni a kerék a kasztniba, mint elől. Ami persze nem gond, bár nekem annyira nem tetszik ami nagyon el van tűnve hátul. Gondolom emiatt találták ki az elöl többet ültetőbbet, h úgymond megmaradjon az összkép. Hogy mért 50/40? Passz. Elsőre is ez volt a szimpatikus, alapból 40/40-t akartam én is, de az Fk pl úgy adja meg h nem 40/40 hanem 35 - 40, nemértem a logikát, mind1, plusz nem is igazán ajánlják, Ta-ból meg 35/35 az nekem "kicsi" még ha csak 5 mm-t is de kevesebb az elképzelt 40/40-től, Tudom hülyeség de ez van
Weitec meg Koni most egyenlőre drága lett volna.

Weitec meg Koni most egyenlőre drága lett volna.
Progresszív rugók. Van olyan részük is ami keményebb (ritka tekercselés) és olyan is amelyik rugózik rendesen. (sűrűbb része)

Cső! Nem még sajna nem.
Adamo mondta, hogy sokat kell rá várni, 4-6 hét, most szerdán volt 4. hete, h jártam nála. Remélem nemsoká végre megjön.
JA amúgy olajból neked milyen van a kocsiba?
Adamo mondta, hogy sokat kell rá várni, 4-6 hét, most szerdán volt 4. hete, h jártam nála. Remélem nemsoká végre megjön.
JA amúgy olajból neked milyen van a kocsiba?
FK Mondeo rugókkal eddig csak baj volt... TA is u.a. mint Merwede csak többet kell rá várni (4-6 hét) viszont olcsóbb. Minőségre hibátlan.





Koni 3 év garis...





Hali!
FK 40/40mm 33.000.- ft (nem ajánlom)
TA 35/35 vagy 50/40mm 35.000.- ft (örök garis)
Merwede 35/35 vagy 50/40mm 36.000.- ft (örök garis)
Vogtland 40/40mm 43.000.- ft (örök garis)
Weitec 40/40 vagy 60/40mm 50.000.- ft (2 év garis)
Koni 40/40mm 38.000.- ft
üdv
Adamo 30/9191867


FK 40/40mm 33.000.- ft (nem ajánlom)
TA 35/35 vagy 50/40mm 35.000.- ft (örök garis)
Merwede 35/35 vagy 50/40mm 36.000.- ft (örök garis)
Vogtland 40/40mm 43.000.- ft (örök garis)
Weitec 40/40 vagy 60/40mm 50.000.- ft (2 év garis)
Koni 40/40mm 38.000.- ft
üdv
Adamo 30/9191867



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!