Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11,0 sec
- Max. sebesség
- 175 km/h (hümm ... ez gyári adat, 4 személlyel, púposra rakott csomagtartóval mentünk vele 180-at (GPS szerint !!!) és még birta volna)
- Teljesítmény
- 92 @ 5800
- Tömeg
- 1 Tonna
- Nyomaték
- 116 @ 4200
Motor
- Motor
- M13A 1328ccm 16V DOHC
- Elektronika
- Riasztó + okosság
- Légszűrő
- ZED féle "klímásswifthezvaló" cső, szűrővel.
Külső Optika
- Karosszéria
- "Nem fesztiválautó ez kérem!"
- Fénytechnika
- HD Xenon
- Egyéb
- Tervbe van véve: valami papíros-legális fólia, a nagy kerék, ültetés, és valami kipufvég (Ez csúnya). És ezzel kifújt, meguntam a folytonos pénzköltést, tuningolást, parázást a rendőrtől hogy mibe köthet bele, stbstb. Majd ha egyszer a nyakamba szakad az OTP, lesz megint versenyautó.... addig nem.
Belső Optika
- Kormány
- Multikormány, beépített kinyitható kispárnával, ha elfáradnék... :)
- Kiegészítők
- ASUS MyPal A636N PDA mint navigáció
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- MP3/WMA
- Erősítő
- Audison
- Hangszórók
- Gyári 6 + Hertz Láda
- Egyéb
- A sportos vezetés élménye abból jön, hogy az ember kifacsarja magából és az autóból az utolsó cseppet, hogy érzi a vas minden atomját, hogy a legutolsó gumimorzsa tapad még a kerék alatt, hogy a kipufogó és a féktárcsa ugyanolyan színnel izzik, hogy tudjuk, hogy mit lehet még éppen megúszni, és annyit merünk.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Vagy onnan se nagyon! 
0
Csak kicsit benézted, mert te a swift 2-es adatait írtad be!
Az valóban DOHC, és 1324ccm.
Neked SOHC 16V-d van, ami 1298ccm, és még véletlenül sem DOHC.
Csak azt nem értem, hogy miért mondjuk Győző tudja rosszúl az adatokat, amikor ő szét is szedi a mocit, ha kell. Gondolom te még csak kívűlről láttad.
Az valóban DOHC, és 1324ccm.
Neked SOHC 16V-d van, ami 1298ccm, és még véletlenül sem DOHC.
Csak azt nem értem, hogy miért mondjuk Győző tudja rosszúl az adatokat, amikor ő szét is szedi a mocit, ha kell. Gondolom te még csak kívűlről láttad.
0
A Suzuki csak a swift 1.3GTi motort gyártotta DOHC vezérléssel,a többi 16V-s az SOHC.
A G-s motorkódú 1.3-ok(swift) 1298 cm3-esek.
A cultus(K-s motorkód) 1.3 volt 1298 és 1324 cm3-es. De a GTi ebböl is 1298 cm3 volt!
A G-s motorkódú 1.3-ok(swift) 1298 cm3-esek.
A cultus(K-s motorkód) 1.3 volt 1298 és 1324 cm3-es. De a GTi ebböl is 1298 cm3 volt!
0
robertnyh
#1458
2007. július 02. 00:13
Akkor jobb ha utánnanézel, mert ezt egy autókatalógudból szedtem ki a netről!!!!!!!!!!!!!!
0
Nem tudom, hogy nekem írtad-e a hsz-t, de feltételezem, hogy igen.
Szóval neked ki kell cserélned a hajtókarokat, a dugókat, a HF-et, a kábelköteget, a leömlőt, az ECU-t, és talán még a főtengelyt is, bár ha nem akarsz túrbósítani, akkor az nem szügséges. Új tömítések kellenek, egy másik kipufogót kell hegeszteni az Y-tól, nem árt új hajtókar csapágy, ha sokat futott a blokk, akkor még fúrni is kell, és akkor mindenképpen túlméretes dugók is kellenek. Szóval mindezekből max csak a HF-et tudnád megvenni az általad meghatározott összegből. Szerintem ez a nevettséges. Valaki vagy nekikezd igazán, vagy el se kezdje, mert a berhelésből csak szar lesz.
(tehát mindezek olyan 300e Ft-ba kerülnek, és ha közbejön valami, akkor az még 50-100e Ft-os kitérő is lehet)
Szóval neked ki kell cserélned a hajtókarokat, a dugókat, a HF-et, a kábelköteget, a leömlőt, az ECU-t, és talán még a főtengelyt is, bár ha nem akarsz túrbósítani, akkor az nem szügséges. Új tömítések kellenek, egy másik kipufogót kell hegeszteni az Y-tól, nem árt új hajtókar csapágy, ha sokat futott a blokk, akkor még fúrni is kell, és akkor mindenképpen túlméretes dugók is kellenek. Szóval mindezekből max csak a HF-et tudnád megvenni az általad meghatározott összegből. Szerintem ez a nevettséges. Valaki vagy nekikezd igazán, vagy el se kezdje, mert a berhelésből csak szar lesz.
(tehát mindezek olyan 300e Ft-ba kerülnek, és ha közbejön valami, akkor az még 50-100e Ft-os kitérő is lehet)
0
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
Vagy világítós cápa spricnit!
Az nagyon üt, de csak a világítós 16V antennával eggyütt! Külön semmit sem ér!
Az nagyon üt, de csak a világítós 16V antennával eggyütt! Külön semmit sem ér!
ezazévan mert neméretek tik az óttókhoz
robertnyh: vegyél világítós szelepsapit inkább 50-ért, az jobban áll neked. És akkor lehetsz top-tuner is ezen a nevetséges oldalon.
robertnyh: vegyél világítós szelepsapit inkább 50-ért, az jobban áll neked. És akkor lehetsz top-tuner is ezen a nevetséges oldalon.
Vagy onnan se nagyon!
Csak kicsit benézted, mert te a swift 2-es adatait írtad be!
Az valóban DOHC, és 1324ccm.
Neked SOHC 16V-d van, ami 1298ccm, és még véletlenül sem DOHC.
Csak azt nem értem, hogy miért mondjuk Győző tudja rosszúl az adatokat, amikor ő szét is szedi a mocit, ha kell. Gondolom te még csak kívűlről láttad.
Az valóban DOHC, és 1324ccm.
Neked SOHC 16V-d van, ami 1298ccm, és még véletlenül sem DOHC.
Csak azt nem értem, hogy miért mondjuk Győző tudja rosszúl az adatokat, amikor ő szét is szedi a mocit, ha kell. Gondolom te még csak kívűlről láttad.
A Suzuki csak a swift 1.3GTi motort gyártotta DOHC vezérléssel,a többi 16V-s az SOHC.
A G-s motorkódú 1.3-ok(swift) 1298 cm3-esek.
A cultus(K-s motorkód) 1.3 volt 1298 és 1324 cm3-es. De a GTi ebböl is 1298 cm3 volt!
A G-s motorkódú 1.3-ok(swift) 1298 cm3-esek.
A cultus(K-s motorkód) 1.3 volt 1298 és 1324 cm3-es. De a GTi ebböl is 1298 cm3 volt!
robertnyh
#1458
2007. július 02. 00:13
Akkor jobb ha utánnanézel, mert ezt egy autókatalógudból szedtem ki a netről!!!!!!!!!!!!!!
Nem tudom, hogy nekem írtad-e a hsz-t, de feltételezem, hogy igen.
Szóval neked ki kell cserélned a hajtókarokat, a dugókat, a HF-et, a kábelköteget, a leömlőt, az ECU-t, és talán még a főtengelyt is, bár ha nem akarsz túrbósítani, akkor az nem szügséges. Új tömítések kellenek, egy másik kipufogót kell hegeszteni az Y-tól, nem árt új hajtókar csapágy, ha sokat futott a blokk, akkor még fúrni is kell, és akkor mindenképpen túlméretes dugók is kellenek. Szóval mindezekből max csak a HF-et tudnád megvenni az általad meghatározott összegből. Szerintem ez a nevettséges. Valaki vagy nekikezd igazán, vagy el se kezdje, mert a berhelésből csak szar lesz.
(tehát mindezek olyan 300e Ft-ba kerülnek, és ha közbejön valami, akkor az még 50-100e Ft-os kitérő is lehet)
Szóval neked ki kell cserélned a hajtókarokat, a dugókat, a HF-et, a kábelköteget, a leömlőt, az ECU-t, és talán még a főtengelyt is, bár ha nem akarsz túrbósítani, akkor az nem szügséges. Új tömítések kellenek, egy másik kipufogót kell hegeszteni az Y-tól, nem árt új hajtókar csapágy, ha sokat futott a blokk, akkor még fúrni is kell, és akkor mindenképpen túlméretes dugók is kellenek. Szóval mindezekből max csak a HF-et tudnád megvenni az általad meghatározott összegből. Szerintem ez a nevettséges. Valaki vagy nekikezd igazán, vagy el se kezdje, mert a berhelésből csak szar lesz.
(tehát mindezek olyan 300e Ft-ba kerülnek, és ha közbejön valami, akkor az még 50-100e Ft-os kitérő is lehet)
50e ez jó!!!!
Ennyiből még egy üres HF-is alig jön ki!!!
Ennyiből még egy üres HF-is alig jön ki!!!
Privi:
Szia!
Nézzd meg az oldalamat! Ezt az autót szeretném átalakítani GTI-re! Milyen dolgok kellenek hozzá és kb. mennyibe kerül?? Tudnál valakit ajűánlani mert nagyon fontos lenne nekem és SOS: 50ezernél többet nem szeretnék rákölteni az alkatrészekre! Kérlek privibe válaszolj és köszönöm a segítségedet!
Robertnyh
Na hát ezen sirva röhögtem...
Szia!
Nézzd meg az oldalamat! Ezt az autót szeretném átalakítani GTI-re! Milyen dolgok kellenek hozzá és kb. mennyibe kerül?? Tudnál valakit ajűánlani mert nagyon fontos lenne nekem és SOS: 50ezernél többet nem szeretnék rákölteni az alkatrészekre! Kérlek privibe válaszolj és köszönöm a segítségedet!
Robertnyh
Na hát ezen sirva röhögtem...
Jöttem zsírozni
+ kéne egy kis aréna help!!!
+ kéne egy kis aréna help!!!
Szió.
Csak annyit hogy van-e gti cuccaid??
Csak annyit hogy van-e gti cuccaid??
Köszi szépen, de marad minden gyáriban egyelőre.
Szia!
Az lenne a kérdésem, hogy nem tudsz-e keveset futott SOHC blokkot szerezni (kompletten főtengellyel, dugókkal, fűzve). Egyelőre csak tájékozódásképp kérdem.
Az lenne a kérdésem, hogy nem tudsz-e keveset futott SOHC blokkot szerezni (kompletten főtengellyel, dugókkal, fűzve). Egyelőre csak tájékozódásképp kérdem.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Az nagyon üt, de csak a világítós 16V antennával eggyütt! Külön semmit sem ér!