Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11,0 sec
- Max. sebesség
- 175 km/h (hümm ... ez gyári adat, 4 személlyel, púposra rakott csomagtartóval mentünk vele 180-at (GPS szerint !!!) és még birta volna)
- Teljesítmény
- 92 @ 5800
- Tömeg
- 1 Tonna
- Nyomaték
- 116 @ 4200
Motor
- Motor
- M13A 1328ccm 16V DOHC
- Elektronika
- Riasztó + okosság
- Légszűrő
- ZED féle "klímásswifthezvaló" cső, szűrővel.
Külső Optika
- Karosszéria
- "Nem fesztiválautó ez kérem!"
- Fénytechnika
- HD Xenon
- Egyéb
- Tervbe van véve: valami papíros-legális fólia, a nagy kerék, ültetés, és valami kipufvég (Ez csúnya). És ezzel kifújt, meguntam a folytonos pénzköltést, tuningolást, parázást a rendőrtől hogy mibe köthet bele, stbstb. Majd ha egyszer a nyakamba szakad az OTP, lesz megint versenyautó.... addig nem.
Belső Optika
- Kormány
- Multikormány, beépített kinyitható kispárnával, ha elfáradnék... :)
- Kiegészítők
- ASUS MyPal A636N PDA mint navigáció
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- MP3/WMA
- Erősítő
- Audison
- Hangszórók
- Gyári 6 + Hertz Láda
- Egyéb
- A sportos vezetés élménye abból jön, hogy az ember kifacsarja magából és az autóból az utolsó cseppet, hogy érzi a vas minden atomját, hogy a legutolsó gumimorzsa tapad még a kerék alatt, hogy a kipufogó és a féktárcsa ugyanolyan színnel izzik, hogy tudjuk, hogy mit lehet még éppen megúszni, és annyit merünk.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Dupla kipuff meg minden?
0
Értem. Akkor majd szólj kérlek, hogy mi lett a dilemma eredménye. A chip mindenképp érdekelne, a váltó már macerásabb...
0
Van szerelőm, meg aknás garázsom, én vagyok az! 
Kiárulok belőle sokmindent, ha külön adom el, de a váltot és a csipet benne akaropm hagyni, attól gti a gti.
Kiárulok belőle sokmindent, ha külön adom el, de a váltot és a csipet benne akaropm hagyni, attól gti a gti.
0
De ha külön eladod, még akkor is árulhatsz ki belőle dolgokat szerintem.
Váltóügyben beszélhetek Etussal, csak akkor a munkadíj kétszer le-föl már elve majdnem egy GTi váltó ára. Meg ő általában eléggé elfoglalt. Neked van jó szerelőd, akire ilyet rá lehet bízni?
Na majd meglátjuk hogy lesz, minden esetre érdekel a lehetőség, ha lesz ilyen
Váltóügyben beszélhetek Etussal, csak akkor a munkadíj kétszer le-föl már elve majdnem egy GTi váltó ára. Meg ő általában eléggé elfoglalt. Neked van jó szerelőd, akire ilyet rá lehet bízni?
Na majd meglátjuk hogy lesz, minden esetre érdekel a lehetőség, ha lesz ilyen
0
Hát erre még aludnom kell, abból indulok ki hogy egy kuplungcsere 2 embernek kb 3 óra (váltó le kuplung csere váltó fel, legyen akkor 2,5 a váltó le-fel) akkor 5 óra és közben meg kell oldani egy tologatást ki-be a garázsból.... necces....
Szívesen cserélném, ha valaki megcsinálná....
Amúgy meg még semmi nem biztos ugyanis lehet hogy autó beadása nélkül megkapom az 500K kedvezményt (eddig ugy volt hogy 100K a kocsiért + 500K emelt beszámítási kedvezmény)
És akkor külön eladom egyben az egészet! Hétfőn kiderül minden, akkor megyek a másik kereskedésbe.
Szívesen cserélném, ha valaki megcsinálná....
Amúgy meg még semmi nem biztos ugyanis lehet hogy autó beadása nélkül megkapom az 500K kedvezményt (eddig ugy volt hogy 100K a kocsiért + 500K emelt beszámítási kedvezmény)
És akkor külön eladom egyben az egészet! Hétfőn kiderül minden, akkor megyek a másik kereskedésbe.
0
Azt mondjuk nem egyszerű átszerelni. Ha vállalod (én még nem csináltam), nevezz meg egy összeget, hogy mennyit kérnél a cseréért (számítsd bele, hogy lassan nagybani vásárló leszek
) Persze szívesen segítek a szerelésben, amennyire tudok (hallottam már olyanról, aki látott crowa kulcsot
), és az én váltóm is hibátlan. Miatta nem fogják visszahozni az autód, ha azzal adod el.
) Persze szívesen segítek a szerelésben, amennyire tudok (hallottam már olyanról, aki látott crowa kulcsot), és az én váltóm is hibátlan. Miatta nem fogják visszahozni az autód, ha azzal adod el.
0
Teljesen! Nem recseg semmit, vajpuhán jár!
0
Hááát...
jó állapotban van?
jó állapotban van?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
Dupla kipuff meg minden?
Értem. Akkor majd szólj kérlek, hogy mi lett a dilemma eredménye. A chip mindenképp érdekelne, a váltó már macerásabb...
Ja és tegnap vezettem Sport Swiftet 
Nem voltam elájulva tőle.
Viszont lehet venni sport design-os 1.3ast, csak rikit rajta a pirosra festett dobfék hátul
Nem voltam elájulva tőle.
Viszont lehet venni sport design-os 1.3ast, csak rikit rajta a pirosra festett dobfék hátul
Van szerelőm, meg aknás garázsom, én vagyok az!
Kiárulok belőle sokmindent, ha külön adom el, de a váltot és a csipet benne akaropm hagyni, attól gti a gti.
Kiárulok belőle sokmindent, ha külön adom el, de a váltot és a csipet benne akaropm hagyni, attól gti a gti.
De ha külön eladod, még akkor is árulhatsz ki belőle dolgokat szerintem. Váltóügyben beszélhetek Etussal, csak akkor a munkadíj kétszer le-föl már elve majdnem egy GTi váltó ára. Meg ő általában eléggé elfoglalt. Neked van jó szerelőd, akire ilyet rá lehet bízni?
Na majd meglátjuk hogy lesz, minden esetre érdekel a lehetőség, ha lesz ilyen
Váltóügyben beszélhetek Etussal, csak akkor a munkadíj kétszer le-föl már elve majdnem egy GTi váltó ára. Meg ő általában eléggé elfoglalt. Neked van jó szerelőd, akire ilyet rá lehet bízni?
Na majd meglátjuk hogy lesz, minden esetre érdekel a lehetőség, ha lesz ilyen
Hát erre még aludnom kell, abból indulok ki hogy egy kuplungcsere 2 embernek kb 3 óra (váltó le kuplung csere váltó fel, legyen akkor 2,5 a váltó le-fel) akkor 5 óra és közben meg kell oldani egy tologatást ki-be a garázsból.... necces....
Szívesen cserélném, ha valaki megcsinálná....
Amúgy meg még semmi nem biztos ugyanis lehet hogy autó beadása nélkül megkapom az 500K kedvezményt (eddig ugy volt hogy 100K a kocsiért + 500K emelt beszámítási kedvezmény)
És akkor külön eladom egyben az egészet! Hétfőn kiderül minden, akkor megyek a másik kereskedésbe.
Szívesen cserélném, ha valaki megcsinálná....
Amúgy meg még semmi nem biztos ugyanis lehet hogy autó beadása nélkül megkapom az 500K kedvezményt (eddig ugy volt hogy 100K a kocsiért + 500K emelt beszámítási kedvezmény)
És akkor külön eladom egyben az egészet! Hétfőn kiderül minden, akkor megyek a másik kereskedésbe.
Azt mondjuk nem egyszerű átszerelni. Ha vállalod (én még nem csináltam), nevezz meg egy összeget, hogy mennyit kérnél a cseréért (számítsd bele, hogy lassan nagybani vásárló leszek) Persze szívesen segítek a szerelésben, amennyire tudok (hallottam már olyanról, aki látott crowa kulcsot), és az én váltóm is hibátlan. Miatta nem fogják visszahozni az autód, ha azzal adod el.
) Persze szívesen segítek a szerelésben, amennyire tudok (hallottam már olyanról, aki látott crowa kulcsot), és az én váltóm is hibátlan. Miatta nem fogják visszahozni az autód, ha azzal adod el.
Teljesen! Nem recseg semmit, vajpuhán jár!
Hááát...
jó állapotban van?
jó állapotban van?
Igen! Cseréljük az is??? 
Köszi, megírom Ákosnak is. Ha addig tönremegy az önindítója, rajtam fogja elverni :-)
Hát egy Honda VTI-vel sem könnyű jól rajtolni állítólag.
Most olvastam utána én is a fogyasztási adatoknak. És sok! meg ez a fent nem is húz... hát akkor inkább egy lustább keveset fogyasztó.
Ma megyek Budaörsre megnézni egy salont, hétfőn Hatvanba. Sztem legkésőbb hétfőn elindítom a dolgot, tehát jövő 7en bizniszelhetünk...
Most olvastam én is a fogyasztás adatokat. Ráadásul ez 98ast iszik (mint most a gti) ami megszünőben van.
Csak mese a 8.9-es gyorsulás a SS-nél , 8.2 meg a VTS-nél. Egyikkel sem lehet igazán jól rajtolni, mert vagy elpörög mint a barom , vagy befullad mint az állat ! Szóval csak katalógus adatok ezek :(
Olyan 9 körül van mindkettő százon !
Olyan 9 körül van mindkettő százon !
Pont a biztosítás annyira nem vészes, egy év alatt az nem olyan nagy különbség. Inkább a fogyasztás, az 1.3-as elvan 7 literből, a Sport meg elszopogatja a 9-10-et állítólag. Cserébe viszont 8,9 a gyorsulása, és nem 11 másodperc.
Szerintem neked a GTi után a Sport kell, a simával nem lennél hosszú távon túl boldog. Meg aztán ha rájössz a tuning csínjára-bínjára, lehet azon a 125 lóerőn még biztos erősíteni egy kicsit.
Szerintem neked a GTi után a Sport kell, a simával nem lennél hosszú távon túl boldog. Meg aztán ha rájössz a tuning csínjára-bínjára, lehet azon a 125 lóerőn még biztos erősíteni egy kicsit.
Nem, bocs csak vicceltem. Írtad, hogy olcsón adod, és erre kérdeztem, hogy a feléből mennyit lehet alkudni De szar poén volt, elismerem. Én nem veszek ilyen ülést a kocsiba, mert hátra akkor nem tudnám bekötni a baby-hordozót meg a ház előtt (kis lejtő van) az asszony se tudna kikászálódni belőle.
Viszont azt nagyjából lehet tudni, hogy neked mikor lenne alkalmas a csere? Nekem nem sürgős, csak Ákos már nagyon sír, hogy szeretné visszakapni a chippelt computerét. Anélkül leáll a kocsija, így megértem hogy bossszantja a dolog.
De szar poén volt, elismerem. Én nem veszek ilyen ülést a kocsiba, mert hátra akkor nem tudnám bekötni a baby-hordozót meg a ház előtt (kis lejtő van) az asszony se tudna kikászálódni belőle.
Viszont azt nagyjából lehet tudni, hogy neked mikor lenne alkalmas a csere? Nekem nem sürgős, csak Ákos már nagyon sír, hogy szeretné visszakapni a chippelt computerét. Anélkül leáll a kocsija, így megértem hogy bossszantja a dolog.
Nagyon gondolkozok a sport-on, max nem 5 hanem mondjuk 7 évre veszem. (Bár annak több a biztosítása 
)
)Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!