Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 4.?
DESIGN TUNING
Miskolc
0620 9287-874
- Teljesítmény
- 1.8-as töltőnyomásnál 400+
Motor
- Motor
- CA18DET újjáépítve
Wiseco kovácsolt dugattyúk
PD kovácsolt hajtókarok
Nissan OEM főtengely
Calico Racing Csapágyak
Cometic hengerfejtömítés
TOMEI 260(IN)/276(EX)\'-os vezérműtengelyek
Performance fokolótárcsa
750cm3 SARD injektorok
ARP hengerfejcsavarok
spagetti leömlő
Garett GT2871R golyóscsapágyas turbo
Greddy Szelepszárszimering és vezető
Greddy carbon vezérműszíj
1mm-rel megnövelt szelepek, fix tőkék, lapkás hézagolás
Nissan OEM olajszivattyú
Nismo termostat
Nismo motor és váltótartó bakok
Misimoto vízhűtő 2 db elektomos ventilláltorral
ARC front intercooler saját csövezéssel
Autobahn 88 szilikoncsövek
DAS6-os uzemanyag csövezés karosszérián belül
Walbro 255 üzemanyag pumpa
Aeromotive A1000 benzinnyomás szabályzó
HKS ssqv lefújószelep
HKS EVC 4 turbonyomásszabályzó
76mm down pipe
- Hajtás
- nismo lamellás 2 utas speer
OS Giken dupla tárcsás kuplung szett 700Nm
- Elektronika
- VEMS ecu
ALS :-)))
Rajtprogram
- Légszűrő
- K&N (no MAF) :-)
- Kipufogó
- 76mm savállő komplet rendszer
- Gyújtás
- VEMS
Suer Spark nagyteljesítményű verseny trafók
- Egyéb
- DAS 6-idomos, teflon csöves üzemanyagrendszer 8-as átmérővel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40R17
225/45R17
- Felni
- RC 17 coll
Futómű
- Gátlók
- D2 up side down spec DRIFT
- Fékek
- 330mm 4pot NEX fémfékcsóvel elöl
280mm 4pot transporter átalakítás hátul
Tilton fékerőelosztó
Hidraulikus kézifék Girling munkahengerrel
- Egyéb
- Komplett D2állítható merevítők és stabilkarok, GL szemes forgáspontok
Külső Optika
- Karosszéria
- könnyítve
- Kiegészítők
- JDM spoilersett
- Egyéb
- Carbon motorháztető by XELA Reloaded :-)
Belső Optika
- Ülések
- MONZA
- Kormány
- MOMO Drifting 350
- Kiegészítők
- MOMO Atomic pedálsor
MOMO Atomic váétógomb
- Egyéb
- SABELT 3\' homológ 6pts biztonsági öv
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
K sport, Omnipower, D2 Racing, talán még a Blox. Csak a színük különbözik. Skunk2 nak is van sok szinte már már azonosnak mondható terméke.
0
tulajdonképpen olyan versenyparipa amivel járok , közlekedek utcán is.Igen a futómű vesebarát, mert köved biztos nem lesz. Ismerem Jugo autóját, gyakorlatilag a futómúvünk majdnem egy kutya... Az övét az apa cég csinálta az enyémet meg az anya cég...

0
Thx...a kocsi kimondottan versenycélra van építve? (futómű miatt kérdezem) Vagy használod utcán is? Mert Jugo cimborám K-SPORT DRIFT COILOVER futóműve még a nem létező fogtömésemet is kirázta amikor mesekörre vitt pedig állítólag a legpuhább volt amúgy s14-e van.

0
Értem. Sok sikert a paripához.
Én meg ha tudok valamiben segíteni, csak szólj.
Én meg ha tudok valamiben segíteni, csak szólj.

0
Profilképek
Szeva!
Szombat óta teljesen kész vagyok...!:)
Na nem a házi pálesztől, pedig az sem volt semmi:)))
A srác arca..... nem tudta megemészteni, hogy mekkora a cooler
Kell Neked most valami a Driftworks-töl?

Szombat óta teljesen kész vagyok...!:)
Na nem a házi pálesztől, pedig az sem volt semmi:)))
A srác arca..... nem tudta megemészteni, hogy mekkora a cooler

Kell Neked most valami a Driftworks-töl?


köszi, a másik kérdésem: nem para vele közlekedni? v csak meg kell szokni?
K sport, Omnipower, D2 Racing, talán még a Blox. Csak a színük különbözik. Skunk2 nak is van sok szinte már már azonosnak mondható terméke.
tulajdonképpen olyan versenyparipa amivel járok , közlekedek utcán is.Igen a futómű vesebarát, mert köved biztos nem lesz. Ismerem Jugo autóját, gyakorlatilag a futómúvünk majdnem egy kutya... Az övét az apa cég csinálta az enyémet meg az anya cég...

Thx...a kocsi kimondottan versenycélra van építve? (futómű miatt kérdezem) Vagy használod utcán is? Mert Jugo cimborám K-SPORT DRIFT COILOVER futóműve még a nem létező fogtömésemet is kirázta amikor mesekörre vitt pedig állítólag a legpuhább volt amúgy s14-e van.

Értem. Sok sikert a paripához.
Én meg ha tudok valamiben segíteni, csak szólj.
Én meg ha tudok valamiben segíteni, csak szólj.

Nekem is ő programozza tavasszal újra majd előveszem a kicsikémet és akkor befejezzük. Szerencsém van mivel a vemsnél én jóval költségkimélöbb megoldást találtam már ami a motor vezérlést illeti igy megúszom 25k+12k huf bol +ami még a programozás költsége lesz. vems meg fullosan tudtommal 450k széles sávúval és egt műszerrel együtt.
nekem is volt kis afférom a gyertyákkal 1-el kevesebb hóértékűt kaptunk a dobozba (gyárit a 7-es helyett) és nem tudtuk mi az istentől rángatott a kocsi nyomáson azt csere és onnantól bongó volt. Nagyon várom már a tavaszt!
nekem is volt kis afférom a gyertyákkal 1-el kevesebb hóértékűt kaptunk a dobozba (gyárit a 7-es helyett) és nem tudtuk mi az istentől rángatott a kocsi nyomáson azt csere és onnantól bongó volt. Nagyon várom már a tavaszt!

Szia Treborn köszi.Igen Kulin papa faragja a szoftverem. Pici gyermekbetegségeken túllendülve már majdnem tökéletes...(Köszi Papa).
A 8-as hőértékú gyertya nem nagyon tetszett már az autónak 1.5 bar felett ,elmelegedett. Jugo adott egy 9-est NGK-t megnézem mit művel vele és Ha jó megkapja a Densokat.

A 8-as hőértékú gyertya nem nagyon tetszett már az autónak 1.5 bar felett ,elmelegedett. Jugo adott egy 9-est NGK-t megnézem mit művel vele és Ha jó megkapja a Densokat.
Robi látom felkerültél teis ide zsir a gép minden elismerésem holnap benézek csákó



Szép autó. Aki meg saloonba szavazta az szégyellje magát sok tehetség ami a CS-n van áhhh
ECU látom VEMS kulinpapa lötte be?

ECU látom VEMS kulinpapa lötte be?
azt a mindenit.
na itt kezdődik már a tuning.
elismerésem
na itt kezdődik már a tuning.
elismerésem
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Szombat óta teljesen kész vagyok...!:)
Na nem a házi pálesztől, pedig az sem volt semmi:)))
A srác arca..... nem tudta megemészteni, hogy mekkora a cooler
Kell Neked most valami a Driftworks-töl?