Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Igyekszem vigyázni a motorra, nem halálba pörgetni (max ~3000-3500), ha mód van rá csak akkor indulok el, ha már meleg a motor stb.
Elméletileg 195.000 km van a motorban. Gyűrűzve volt már egyszer, hf tömítés csere, adagoló beállítás volt. (utóbbi kettő mióta nálam van)
Nyári felni konfiguráció
Gumi
Most készülök újakat venni
Felni
Lada Samara szerintem
Futómű
Rugók
Háát... ha jó hónap van olyan 130rugó összejön
elől-hátul Niva gyári méretre vágva
Gátlók
LIP
Fékek
2106
Külső Optika
Karosszéria
Hát az sajnos romos
2101 (alvázszám szerint). de: 21011 (=21013) homloklemez, a "C" oszlopon szellőző-> 21011 tető, 21011 hátsó lámpa, 21011 első indexek. Viszont 2101 belső, 2101 lökhárítók.
Na, most akkor milyen típus? :D
210xy diesel
Légterelők
2db tetősín
Kiegészítők
vonóhorog
Fénytechnika
pótféklémpa (hátsó ablak), hátsó ködlámpa (bal oldalt lökhárító alatt)
Dekor
első indexek fejjel lefelé feltéve
Belső Optika
Festés, dekor
belül is piros, kárpit fekete
Ülések
gyári
Kormány
az is
Egyéb
Fordulatszámmérő ami nem üzemel, 2107es középkonzol
HIFI / Multimédia
Fejegység
Suzuki-Clarion: anyám Suzuikájbul'
Erősítő
Dolgozzál inkább gyúrás helyett!
Hangszórók
SAL
Egyéb
Üdv mindenkinek!
Így vettem a gépet, ahogy van, lehet hogy Szentségtörésnek tartják páran. Szerintem a Lada vagy családi autó, vagy versenyautó vagy hobbigép. Ez itt azért az első kategóriába befér szerintem.
"Az autók kaphatók voltak Diesel motorral is 1452 (76mm x 80mm), 1524 (76mm x 84mm), 1774 (82mm x 84mm) ccm-es Lada (szivó és turbó verzióban is) és Peugeot 1905 (83mm x 88mm) ccm-es motorral is."
-Wikipédia, illusztráció alul
jólvan értelek, de hidd el nekem az új kocsik sem olyan veszélyesek... azok is csak össze vannak rakva és ugyan úgy javíthatod mint bármit nem kell beszarni tőle
jólvan értelek, de hidd el nekem az új kocsik sem olyan veszélyesek... azok is csak össze vannak rakva és ugyan úgy javíthatod mint bármit nem kell beszarni tőle
pl néz meg hogy nézett ki egy autószervíz 20 évvel ezelőtt (lada korszak) tegyük fel egy olyan szervízbe akkori felszereléssel bevinnék egy mai modern autót hát nem hinném hogy ugy tudnák megjavítani ahogy azt kell...erre gondoltam...mig anno egy ladához szinte elég volt pár villás kul addig egy maihoz azért az kevés....
Annó fater egy szál bőr szijjal felpolírozta a vezérműtengelyt a zsigába.....zsiguli alapból tákolmány ugyhogy ha csak ugy belehajítasz egy motort így vagy ugy szinte menni fog... egy mai autónál persze másképp van....
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
