Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyari 4.6 /// fustol a kerek
- Max. sebesség
- egyszer megtudom
- Teljesítmény
- 300le @ 6000 a fotangelyen az kb 250 WHP a kerekeken egyellore /// 412WHP
- Tömeg
- 1520 kg /// 1200kg korul
- Nyomaték
- 300 lb.-ft. @ 4000
Motor
- Motor
- 2500 ccm 16v Boxer EJ25 /// 2000ccm S15 SR20DET,Garett GT2871R Disco Potato turbo,
550ccm injectorok , JUN fele szivosor 90mm es Q45 infiniti throtlle body val , HKS 264/272 tengelyek 1mm Cometic fem hf pakolas,GReddy szeleprugok, ARP hf csavarok, Griffin aluminium radiator
- Hajtás
- AWD, 6-os valto elol-hatul (sperr v. LSD) /// 5 -os valto egy s14 bol + 2way 16+2 lamellas KaaZ Sperr diffi , stage 4 compeititionclutch kuplung + konnyitett lendkerek , aluminium kardan
- Elektronika
- Denso ECU , Ecutek reflash /// PowerFC, Apexi SAFC NEO tuned By STAGE6 , XAT Racing kabelezes
- Légszűrő
- APS Cold air intake /// K&N Direkt
- Kipufogó
- APS 3,5 in (90mm) Turbo back exhaust system /// 3in egyedi rendszer (egyenes cso :) ) 4in a hatso kerektol made by STAGE6
- Gyújtás
- Denso
- Egyéb
- Turbo Xs lefujo szelep (BOV)
Greddy Oval oil catch canUnorthodox Racing 3 reszes ekszijtarcs szett
Walbro magasnyomasu benzinpumpa /// TIAL BOV , Koyo radiator , Greddy rocker arm stopper , GodSpeed InterCooler , Walbro benzinpumpa , Taka turbocsovek stb
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Bridgestone Ponteza RE070 - utcara
255/40 R17 Yokohama A032R Soft Comp.- versenyre /// gyorsan kopnak :)
- Felni
- 17'' -es aranyszinu BBS utcara - versenyre /// mikor melyiken van jo gumi, de van egy par
Futómű
- Rugók
- Tein Flex Coil over set /// Tein SuperDrift
- Gátlók
- Tein Flex Coil over set /// Tein SuperDrift
- Fékek
- elol 4 hatul 2 dugattyus Brembo Hawk HPS betetekkel /// elkoptak, csere
- Merevítők
- Cusco OS elol ketpontos , hatul 3 pontos /// Autopower 6 pontos bukocso , toronymerevitok elol-hatul
- Egyéb
- DCCD Driver Controlled Center Differential , EDFC Electronic Damping Force Controller - Tein (belulrol allithato elektronikus lengescsillapito kemenyito keszulek) /// Tein kormanyosszekotok , Whiteline szilentek , Megan Racing hatso futomu
Külső Optika
- Karosszéria
- uj es kek /// kek es fekete kek metellal, napfenyteto befalazva
- Légterelők
- a gyari hatso spoiler
- Kiegészítők
- SWRT-s pocsfogok /// Gepteto kiemelve Charge speed bodykit
- Fénytechnika
- xenon fenyszoro
- Dekor
- Magyar zaszlo es PDP matrica a hatso ablakokon
/// STAGE6 , DriftStarSyndicate, stb
Belső Optika
- Ülések
- SPARCO Pro2000 /// Sparco
- Kormány
- /// Sparco 325
- Kiegészítők
- SPARCO harness bar 4 pontos 3" -es ovekkel Hosszabbitott kezifek kar valamint felnikulcs ,emelo ,stb. :-)
- Egyéb
- ESX turbonyomas , kipufogohomerseklet es olajhomersekletmero ora /// turbonyomas, air/fuel , olajnyomas orak , Greddy turbonyomas allito ,es turbotimer
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Egy 2 es fel literes boxer /// nincs
- Erősítő
- VF 39
- Hangszórók
- Elol rovidutas magas TurboXS BOV ,
Hatul 3,5 os APS melynyomo :)
- Egyéb
- A tobbi kepeken a versenyzsigulator, es a regi BMW -m lathato.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
0
Üdv! A project mjű tárcsákat még nem tudom milyenek, egy biztos, a Ferrodo premier betéttel nem illik össze, úgyhogy azokat most kidobom...
Most Pagid betétet vettem hozzá egy vagyonért... remélem azzal jó lesz... de igazság az, hogy a gyári hozzávaló betétet kellett volna megvenni nyilván!
Most Pagid betétet vettem hozzá egy vagyonért... remélem azzal jó lesz... de igazság az, hogy a gyári hozzávaló betétet kellett volna megvenni nyilván!
0
Várjuk a képeket! 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
kép 99.
kép 100.
kép 101.
kép 102.
kép 103.
kép 104.
http://www.tunerzine.com/coverage/152/images/Nopi-Miami-(11).jpg
Üdv! A project mjű tárcsákat még nem tudom milyenek, egy biztos, a Ferrodo premier betéttel nem illik össze, úgyhogy azokat most kidobom...
Most Pagid betétet vettem hozzá egy vagyonért... remélem azzal jó lesz... de igazság az, hogy a gyári hozzávaló betétet kellett volna megvenni nyilván!
Most Pagid betétet vettem hozzá egy vagyonért... remélem azzal jó lesz... de igazság az, hogy a gyári hozzávaló betétet kellett volna megvenni nyilván!
Várjuk a képeket!
viszont ha te tényleg kint élsz akkor segíthetnél egy kicsit nekünk Rx-clubosoknak.szeretnénk venni egy s mást és haza kéne küldeni mint ajándék.meg kéne nekem egy GReddy cooler csövezéssel de az 2 kilo mire itthon van.
szia! eddig még csak az e-mange van ithhon.de az hál istennek full és gold.a boost cont.ot hétfőn kapom meg.svarcba intézi egy srác.egyenlőre csak azt tudom róla hogy 2 csatornás és Greddy.50 ért hozza a srác használt,de tuti
Stage2 es muveletek folynak az s14esen kepek hamarosan:
-HKS Cams
-Greddy szeleprugok
-550cc injectorok
-JUN fele szivosor 90mm es pillangoszeleppel
-1mm es fem hengerfejpakolas
-ARP hengerfejcsavarok
-Apex'i Power FC
-HKS Cams
-Greddy szeleprugok
-550cc injectorok
-JUN fele szivosor 90mm es pillangoszeleppel
-1mm es fem hengerfejpakolas
-ARP hengerfejcsavarok
-Apex'i Power FC
Köszönöm a választ, sokat segített. Már én is utánanéztem egy kicsit, és azt olvastam róla, hogy elsősorban utcai használatra való, mert már alacsony fordulaton viszonylag nagy nyomatékot biztosít, szemben az SR20DET-vel, ami nagy fordulaton (ahol tölt a turbó) termel nagy nyomatékot (és teljesítményt). Igazából azért érdekelt a véleményed, mert a hasznaltauto.hu-n most hirdetnek egy 240 SX-et (S14), és nagyon megtetszett. Nekem nem versenyezni kellene, hanem csak egy mindennapi közlekedésre alkalmas dinamikus kupét szeretnék, amit a későbbiekben esetleg lehetne "szépítgetni".
Oszinten hirtelen osszehasonlitva az SR20DET vel egy kalap s..r
, de utcai hasznalatra jo addig amig jo olaj van benne es nezed a vizhomerot szinte kiuthetetlen(nekem nem sikerult)
. Viszont joval jobban mozgatta az s14 es kasztnit mint a 318is bomosom es 90 ig ugyan az mint egy 3000GT, az egyik haveromnak volt egy es egy parszor gyorsultunk poenbol.
Ha megturbozod es 1 bar fele mesz a driftet (huzamosabb idejig leszabalyzason menni vele) elvileg nem birja ugy mint az SR allitolag ,mivel a nem arra lett kitalalva.
Csak nez meg egy SR hengerfejet meg egy KA -et termeszetesen a DOCH et egyepkent az volt nekem is
Gyorsulashoz viszont hasznaljak mert nagyobb a ccm. 700WHP folotti is van.
www.ka-t.org
, de utcai hasznalatra jo addig amig jo olaj van benne es nezed a vizhomerot szinte kiuthetetlen(nekem nem sikerult). Viszont joval jobban mozgatta az s14 es kasztnit mint a 318is bomosom es 90 ig ugyan az mint egy 3000GT, az egyik haveromnak volt egy es egy parszor gyorsultunk poenbol.
Ha megturbozod es 1 bar fele mesz a driftet (huzamosabb idejig leszabalyzason menni vele) elvileg nem birja ugy mint az SR allitolag ,mivel a nem arra lett kitalalva.
Csak nez meg egy SR hengerfejet meg egy KA -et termeszetesen a DOCH et egyepkent az volt nekem is
Gyorsulashoz viszont hasznaljak mert nagyobb a ccm. 700WHP folotti is van.
www.ka-t.org
Steelman
#586
2007. március 16. 02:14
Helló!
A képen a kormány mellet az a két gomb mit csinál, mert nekem vakdugó van a helyén.
A képen a kormány mellet az a két gomb mit csinál, mert nekem vakdugó van a helyén.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!