Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 13,5 s (gyári adat, az idő vasfoga már megrágta azóta...)
- 1/8 mérföld
- fél tank benzin
- 1/4 mérföld
- na most ezt rükvercben vagy mi?????
- Max. sebesség
- 155 km/h
- Teljesítmény
- 65 pónilovas
- Tömeg
- 930 kg
- Nyomaték
- 100 Nm
Motor
- Motor
- soros négyhengeres, 1301 ccm, elől keresztben beépítve
- Hajtás
- előlkaparós
- Elektronika
- az nem sok van benne (de azért a szokásos, fals hibaüzenetek mindörökké velünk élnek)
- Légszűrő
- a gyári amikor rajta van :D
- Kipufogó
- gyári rendszer, de már kezd megjönni a hangja XD
- Gyújtás
- gyári, elektronikus, megszakító nélküli
- Egyéb
- azért nem olyan rossz ám :)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- hát igen azok hamar el szoktak fogyni
- Felni
- a téligumi 13"-os, gyári alufelnin, a nyárigumi 14"-os lemezfelnin
Futómű
- Rugók
- hát a gyári mind - örülök amíg a helyükön maradnak
- Gátlók
- jah igen, az a rendőrség
- Fékek
- van amikor fog, van amikor nem (kedvfüggő)
- Merevítők
- olyan nekünk nem kell :D
- Egyéb
- az az igazság itt a legtöbb alkatrész a gyorsan kopók listájára kerül... pölö 3db jobbos félt.csukló fél év alatt és társai
Külső Optika
- Karosszéria
- gyárilag beépített, olasz formatervezés
- Légterelők
- tereli a levegőt az egész kasztni
- Kiegészítők
- --
- Fénytechnika
- helyzetjelző, tompított, és távfény... na ezekből az egyik sosem jó
jah van még kék színű alvázneonszett de abból még csak az első került fel a többi még a csomagtartóban pihen
- Dekor
- szép, szürke dekorfestés a javított helyeken
- Egyéb
- első lökhárító cserélve, ez most gyári ködlámpás Ritmo lökös
Belső Optika
- Festés, dekor
- --
- Ülések
- első ülések Recaro-ra cserélve (nem, nem versenyülés, ezekben még kényelmesen utazni is lehet)
- Kormány
- rohadt sokat kel tekerni az az igazság
- Kiegészítők
- aluszőnyegek és egyéb apróságok
- Fénytechnika
- két lábtérneon elől (kék), a csomagtérvilágítás feladatát pedig 3db kék neoncső végzi el
- Egyéb
- beépített plüss csacsi a műszerfal tetején
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic CQ-C1311N
- Erősítő
- M'N'C' 400W-os, kétcsatis
- Hangszórók
- macAudio cicergők az "A" oszlop tetején
M'N'C' háromutas, külső hangváltós szorók az első ajtókban
M'N'C' Mega oválok a kalaptartóban
2db 300/600-az M'N'C' láda a csomagtartóban
- Egyéb
- 1 Farrad-os M'N'C' kondi
a hangcucc saját beszerelés az utolsó kábel behúzásáig
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
jut eszembe nem is így néz már ki ez az autó! A karbon motorháztetőről miért nincs kép???
ha meg nem rohad szét a parkolóban akkor majd én teszek róla hogy.......!!!!!remélem örülsz ennek a hírnek én nagyon úgyis rég voltunk roncstelepenugye Pacee?pedig mekkora buli!!Mondjuk biztos hogy jobb mint a höhö-zésAnnál minden jobb!
ugye Pacee?pedig mekkora buli!!Mondjuk biztos hogy jobb mint a höhö-zésAnnál minden jobb!
Hamar visszanyelt téged az a föld.
szegényt legalább a garázsba berakhattad vona...
mert csak a höhö-zés és a többi hülyeség megy...
Szegény autód ott fog szétrohadni abban a parkolóban....
Látom scully még ide mered tolni a pofádVicces gyerek vagy tetudod mit?Rohadjál meg köszi
Vicces gyerek vagy tetudod mit?Rohadjál meg köszi
Ciao birozee!
Igen természetesen 4x98-as a vasfelni is. Igazán azok pontosan Croma felnik, de nem tudom mennyi az ET-je. Most (is) a téligumis alu van rajta, a lemezek nem itthon vannak, de meg fogom nézni hamrosan az ET-t.
Igen természetesen 4x98-as a vasfelni is. Igazán azok pontosan Croma felnik, de nem tudom mennyi az ET-je. Most (is) a téligumis alu van rajta, a lemezek nem itthon vannak, de meg fogom nézni hamrosan az ET-t.
A gépről annyit, hogy sajnos most tényleg kényszerpihenőn van ---> nyugdíjas lett 
.
Ami történt (nem én voltam)... a lényeg hogy nem sikerült rájönni pontosan mit is sikerült széthajtani az első futóművön megint. Eddig új teleszkópok, új lengőkarok, új kitámasztókarok, utána el futóműveshez. Ott szép értékekre be lehetett állítani --> öröm .
De ugyanúgy földöntúli dolgokat művel a kormányzás, senki nem tudja megmondani mi is a baja. Most még egy másik kormányművet szeretnék majd rápróbálni. Ha valaki tud bontásra Regata-t kérem szóljon mielőbb!
Viszont ami időközben elvált, ha már ennyi pénzt megint elnyelt, el nme adom soha
. Szal legkésöbb jövőre nekiesek a projektnek, ki lesz csinosítva rendesen :D.
.
Ami történt (nem én voltam
)... a lényeg hogy nem sikerült rájönni pontosan mit is sikerült széthajtani az első futóművön megint. Eddig új teleszkópok, új lengőkarok, új kitámasztókarok, utána el futóműveshez. Ott szép értékekre be lehetett állítani --> öröm .
De ugyanúgy földöntúli dolgokat művel a kormányzás, senki nem tudja megmondani mi is a baja. Most még egy másik kormányművet szeretnék majd rápróbálni. Ha valaki tud bontásra Regata-t kérem szóljon mielőbb!
Viszont ami időközben elvált, ha már ennyi pénzt megint elnyelt, el nme adom soha
. Szal legkésöbb jövőre nekiesek a projektnek, ki lesz csinosítva rendesen :D.
Nah előkerült az ember, akit elnyelt a föld! Ez ugye én lennék 
.
Pacee! Jó látni, hogy az időközben gyorsan lepörgött összes munkahelyemről megemlékeztél itt.
A lényeg, hogy visszatértem, de ez nem fenyegetőzés
.
Pacee! Jó látni, hogy az időközben gyorsan lepörgött összes munkahelyemről megemlékeztél itt
.
A lényeg, hogy visszatértem, de ez nem fenyegetőzés
csáó
regata vasfelni milyen paraméterekkel bír?az is 4x98, az ET száma az mennyi?
regata vasfelni milyen paraméterekkel bír?az is 4x98, az ET száma az mennyi?
Na te Family Frostos fagyasztatott rohadék!!! Gyere már CS-re!! Ne "HÖHÖHÖ"-zz annyit bázz.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!