Honda Accord MK7 tuning (Zsovi) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (501)
Alkatrészek
Carlinx

Profilképek

ilyen lett

gyári

benzinnyomás szabályzó

A leömlő :P

az új saválló kipufogó.. :)

kép 5.

szétszedve

számlap csere

plasma számlap

a tesó... :)

a képen jobb oldali civic műve (motor full u.a.)

...

kép 12.

Legfrissebb komment Legelső komment

jettamk2

#81

2011. február 11. 21:18

Privát

Előzmény: #77 tonyiwwrc 2011. február 11. 21:16

Te csak hallgass mert a DecibelKirály a szaros calibrákat hátrafelé verte a puggal

Válasz erre

keny79z5

#80

2011. február 11. 21:18

Privát

csinos darab

Válasz erre

Zsovi

#79

2011. február 11. 21:18

Privát

adatlap frissítve (kérésre)

Válasz erre

Pied 1

#78

2011. február 11. 21:18

Privát

újabb Hondás!!

üdv itt!!!

Válasz erre

tonyiwwrc

#77

2011. február 11. 21:16

Privát

Előzmény: #73 mreni 2011. február 11. 21:13

basszus,lehet

bár engem nem is érdekel ez annyira már.....megy oszt kész

Válasz erre

#76

2011. február 11. 21:15

Privát

Előzmény: #75 jettamk2 2011. február 11. 21:14

Hát ez van....

Válasz erre

jettamk2

#75

2011. február 11. 21:14

Privát

Előzmény: #69 PN 2011. február 11. 21:12

mi egy 1.6-os passat B5-tel 5. szögön kicsikartunk 2 kilót,de a vége már inkább a lendületről szólt,nem amotorról

Válasz erre

mreni

#74

2011. február 11. 21:13

Privát

Előzmény: #72 tonyiwwrc 2011. február 11. 21:13

ez így van,pár apróságtól etekintve

Válasz erre

mreni

#73

2011. február 11. 21:13

Privát

Előzmény: #68 tonyiwwrc 2011. február 11. 21:11

menne még csak nincs akkora lejtő...

Válasz erre

tonyiwwrc

#72

2011. február 11. 21:13

Privát

Előzmény: #67 jettamk2 2011. február 11. 21:11

ebben igazad van

sem az autóval,sem a tulajjal nincs semmi gond....csak szerintem hülyeség ami az adatlapon szerepel

Válasz erre

Csubesz2

#71

2011. február 11. 21:12

Privát

Előzmény: #64 jettamk2 2011. február 11. 21:08

nekem jó nagy szívem van,SOHA nem szoktam kocsit fikázni,hogy ezt mire meg azt minek rakta rá........én csak a kiírt adatokon szoktam mazsolázni,és ami nekem egy kicsit büdi azt szóváteszem

Válasz erre

jettamk2

#70

2011. február 11. 21:12

Privát

Előzmény: #68 tonyiwwrc 2011. február 11. 21:11

menne az is csak meg van nevelve és nem szemtelenkedik

Válasz erre

#69

2011. február 11. 21:12

Privát

Előzmény: #66 grofbandit 2011. február 11. 21:09

Elég hosszú úton belegurulhat a 195-be óra szerint....nekem 196-ot megy most óra szerint....pedig pípíron nincs ennyi pacim.

De hogy "még ment volna" azt túlzásnak érzem itt én is.

Válasz erre

tonyiwwrc

#68

2011. február 11. 21:11

Privát

Előzmény: #64 jettamk2 2011. február 11. 21:08

Isten ments.....de lássuk be hogy ha az 1.4-es(legyen kipuffal,szűrővel benya nyomás szabályzóval 95 Le,bár a nyomásszabályzónak személy szerint nem sok értelmét látom,de ez mind1) 195-nél még menne akkor az én 2000-es gyári 150 lovasom miért nem megy 220 fölé????

Válasz erre

jettamk2

#67

2011. február 11. 21:11

Privát

Előzmény: #65 tonyiwwrc 2011. február 11. 21:08

azt azért be kell látnotok,hogy a decibelkirálynál kultúráltabban kommunikál a Tulaj..és ez a Civic nem szerepelhet egy lapon azzal a PUG-gal

Válasz erre

grofbandit

#66

2011. február 11. 21:09

Privát

Előzmény: #52 . . :

Nincs okom lehordani, a 195 óra szerint hihető, kb 180-as valós sebességnek felelhet meg. A gyorsulásról már leírtam a véleményem, és amúgy is az autót pontozom, nem az adatlapot.

Válasz erre