C18XE VS. C20XE

aktuális téma

Sziasztok!

Ez a Topic azért nyílt,hogy mi Opelesek segítük egymást észrevételekkel,információkkal különböző Opel motortípusokkal kapcsolatban!
Jöhet mind pozitív mind negatív vélemény!A kritikát is szívesen fogadjuk!
Cél:Egy jó kis Opeles baráti kör kialakítása!
Mindenkit szívesen látunk!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

subi78

#961

2009. április 13. 19:19

Privát

Előzmény: #958 Demó 2009. április 13. 19:17

Én úgy hallottam hogy a cosworth-nak is volt köze hozzá...tudja a fene...
Én kivettem a rezonátordobozt , helyette egy 80-as cső van a lökibe vezetve...múxik...
Viszont alacsony fordulaton sztem jobb a rezó doboz...

Válasz erre

Dogeba

#960

2009. április 13. 19:18

Előzmény: #955 subi78 2009. április 13. 19:15

Engem érdekelnének a többi variációk is mert egyik történetet sem hallottam.

Válasz erre

Demó

#959

2009. április 13. 19:18

Privát

Előzmény: #956 Dogeba 2009. április 13. 19:15

Ilyen JE-kupakot és is rendeltem már 2-t.

Válasz erre

Demó

#958

2009. április 13. 19:17

Privát

Előzmény: #955 subi78 2009. április 13. 19:15

Az tuti, hogy nem tisztán Opel fejlesztés volt, de nem a Lotus volt.

Válasz erre

Dogeba

#957

2009. április 13. 19:16

A rezonátor doboz levételéről mit gondoltok?

Válasz erre

Dogeba

#956

2009. április 13. 19:15

Előzmény: #948 Demó 2009. április 13. 19:08

Meg a gyári gumitömítéssel jól szigetel az öntvény.

Válasz erre

subi78

#955

2009. április 13. 19:15

Privát

Előzmény: #954 Dem 2009. április 13. 19:14

A lotus ? Ez kb az ötödik variáció amit hallottam...

Válasz erre

Dem

#954

2009. április 13. 19:14

Privát

Előzmény: #952 subi78 2009. április 13. 19:13

A C20XE-t.

Válasz erre

Dem

#953

2009. április 13. 19:13

Privát

Előzmény: #951 subi78 2009. április 13. 19:12

Akkor itt az ideje!

Válasz erre

subi78

#952

2009. április 13. 19:13

Privát

Előzmény: #950 Sanyiqua 2009. április 13. 19:11

Mármint melyik motort ?

Válasz erre

subi78

#951

2009. április 13. 19:12

Privát

Előzmény: #948 Demó 2009. április 13. 19:08

Baaaakeeer , sosem néztem meg az sfi dobozok belsejét :)))

Válasz erre

Sanyiqua

#950

2009. április 13. 19:11

Privát

Előzmény: #943 Sanyiqua 2009. április 13. 19:02

Lotus bácsiék eléggé összerakták ezt a motort.

Válasz erre

Demó

#949

2009. április 13. 19:10

Privát

Előzmény: #946 Emil 74 2009. április 13. 19:05

A tuning nem egy olcsó hobby.

Mondjuk a Hollandoktól én se vennék semmit, mert attól tényleg jobb cuccokat lehet venni.

Válasz erre

Demó

#948

2009. április 13. 19:08

Privát

Én is inkább eredeti aluöntvény Powercapot veszek. Annyira nem drága.
De állítólag a régi Kadett SFI-dobozok síma belsővel is vannak olyan jók, mint egy Powercap.

Válasz erre

subi78

#947

2009. április 13. 19:06

Privát

Előzmény: #941 . . :

Csipp + power-cap , kb ennyi...
Nah meg a gyári szűrúház...Illetve a légszűrő a lökiből kapja a hideget...
A többi tuning cucc részint drága , részint nem hoz nagy eredményt...

Válasz erre

Emil 74

#946

2009. április 13. 19:05

Privát

Előzmény: #937 . . :

jó és szép cuccok vanak ott de NEM A LEGOLCSOBBAK !

Válasz erre

subi78

#945

2009. április 13. 19:05

Privát

Előzmény: #943 Sanyiqua 2009. április 13. 19:02

Ehh , ez is éppen 4-5 lovat hoz rajta mint a power-cup , padon , mérve...
De tény a power-cup sokkal szebb...

Válasz erre

subi78

#944

2009. április 13. 19:04

Privát

Előzmény: #928 . . :

Én meg 2800 ft -ért vettem egy x20xev gyári légszűrőcsövet és a vizszintes-függőleges átalakitást megcsináltam üvegszálból...

Válasz erre

Sanyiqua

#943

2009. április 13. 19:02

Privát

Előzmény: #941 . . :

Hááát... nem nagyon.
az a baj, hogy a C20XE nagyon igényesen megtervezett és összerakott szerkezet, amin (szerintem) csak a jó minőségű tuning motyók tudnak javítani. Házila belenyúlni, nem tom'....