oooo Audi
aktuális téma
okes. ez amugy gyari 
nezd meg a szineket a vezetekein es megmondom, hogy mihez tartozik
nezd meg a szineket a vezetekein es megmondom, hogy mihez tartozik
Köszi!
Egyenlőre még futunk itthon egy kört, jó lenne gyárit találni.
Viszont az a gond, hogy ennek a csatlakozója nem hasonlít annak a kábelnek a végére, ami szabadon lóg, szóval felmerül a kérdés, hogy az honnan hiányzik?!
Célprémium egy sör annak aki megmondja
Egyenlőre még futunk itthon egy kört, jó lenne gyárit találni.
Viszont az a gond, hogy ennek a csatlakozója nem hasonlít annak a kábelnek a végére, ami szabadon lóg, szóval felmerül a kérdés, hogy az honnan hiányzik?!
Célprémium egy sör annak aki megmondja
Igen, kb 1600-at forog én élvezem ezt a nyugodt kocsikázást.... azért én sem mindig kímélem, pályán ki szoktam néha kormolni, nálam sincs lerakódás, de inkább nyugisan... 
én élvezem ezt a nyugodt kocsikázást.... azért én sem mindig kímélem, pályán ki szoktam néha kormolni, nálam sincs lerakódás, de inkább nyugisan... 
kb 28000Ft atszamolva
ha kell akkor tudok vinni januar vegen meyle szivattyut
leirom a tipusokat, hogy miben volt ugyanez a pumpa. amugy nekem is ki van szedve 7 eve mert letort az egyik cso rola es semmi para
vw:
-lt 1983-1996
-Passat V6 1994-1997
-Transporter T2 1980-1992
-Transporter T3 1991-1995
Audi:
-100 1985-1994
-200 1984-1991
-S6 1995-1997
-80 1987-1996 (1,6TD/1,9TD)
-Coupe quattro 1989-1996
-Sport quattro
-RS2
Audi es VW cikkszam ugyanaz: 034965561C
BOSCH cikkszam: 0392020054
hatha segit
vw:
-lt 1983-1996
-Passat V6 1994-1997
-Transporter T2 1980-1992
-Transporter T3 1991-1995
Audi:
-100 1985-1994
-200 1984-1991
-S6 1995-1997
-80 1987-1996 (1,6TD/1,9TD)
-Coupe quattro 1989-1996
-Sport quattro
-RS2
Audi es VW cikkszam ugyanaz: 034965561C
BOSCH cikkszam: 0392020054
hatha segit
Nem szabad hagyni, hogy elkormolódjon Aztán, hogy 5.2-t, vagy 6-ot eszik, lesz...rom 
Más úgyis mindig kevesebbet mond 
Aztán, hogy 5.2-t, vagy 6-ot eszik, lesz...rom Más úgyis mindig kevesebbet mond
Az is dicséretes 
odafele egyik alkalommal sem volt megerőltető, mert köd volt, és nem lehetett sietni. Visszafele első alkalommal telefonáltam végig, és hogy őszinte legyek fel se tűnt. Tegnap viszont tudatosan mentem ennyivel, de a végére már minden bajom volt.
De mivel kíváncsi voltam meddig lehet levinni a fogyasztást, ezért uralkodtam magamon
bár azért se szeretem, mert 1600-1700-as fordulat kötözött olyan lassú a gázáramlás, hogy a katalizátor, illetve ami még meg van belőle tele megy korommal, és az első komolyabb gyorsításnál füstöl mint a barom. A múltkori autópályás tartós 150 után viszont eszébe nem jutott füstölni
odafele egyik alkalommal sem volt megerőltető, mert köd volt, és nem lehetett sietni. Visszafele első alkalommal telefonáltam végig, és hogy őszinte legyek fel se tűnt. Tegnap viszont tudatosan mentem ennyivel, de a végére már minden bajom volt.
De mivel kíváncsi voltam meddig lehet levinni a fogyasztást, ezért uralkodtam magamon
bár azért se szeretem, mert 1600-1700-as fordulat kötözött olyan lassú a gázáramlás, hogy a katalizátor, illetve ami még meg van belőle tele megy korommal, és az első komolyabb gyorsításnál füstöl mint a barom. A múltkori autópályás tartós 150 után viszont eszébe nem jutott füstölni
Jól bírod. 90-100-zal.... Egyébként, nemrég én is araszoltam egy bő 500-ast. 100-120-nál 5.2 volt a fogyasztás. Gondolom ez sem rossz, de ki bírja ezt 
Egyébként, nemrég én is araszoltam egy bő 500-ast. 100-120-nál 5.2 volt a fogyasztás. Gondolom ez sem rossz, de ki bírja ezt
Egy kis segítséget viszont kérnék:
Az S6-osból az előző tulaj diplomás szerelője kiszedte a kiegészítő vízpumpát, és ezt a részt áthidalták. A kis elektromos szivattyú természetesen nincs meg
aki esetleg ráér, meg tudná nézni, milyen elektromos csatlakozója van ennek a kütyünek? Most kaptunk egyet kölcsön, mert elvileg a VR6-ban lévő cikkszám alapján megegyezik, és egy kósza kábelt is találtunk, de annak a csatlakozója viszont nem hasonlít a szivattyún lévőre, így most nem tudjuk, hogy a szivattyú más, vagy van még kóbor vezeték
előre is köszönöm!
Az S6-osból az előző tulaj diplomás szerelője kiszedte a kiegészítő vízpumpát, és ezt a részt áthidalták. A kis elektromos szivattyú természetesen nincs meg
aki esetleg ráér, meg tudná nézni, milyen elektromos csatlakozója van ennek a kütyünek? Most kaptunk egyet kölcsön, mert elvileg a VR6-ban lévő cikkszám alapján megegyezik, és egy kósza kábelt is találtunk, de annak a csatlakozója viszont nem hasonlít a szivattyún lévőre, így most nem tudjuk, hogy a szivattyú más, vagy van még kóbor vezeték
előre is köszönöm!
Most két Debrecen - Nyíregy távot (kb. 240 km) kipróbáltam 90-100 közötti tempomatos nyugodt vezetéssel. A fogyasztás tényleg baráti lesz, és közelíteni fogja ezt, de ez a lassú kocsikázás nem nekem való, és a kocsi se érzi jól magát, mert kb. 1.600-at forog ennél a tempónál.
szóval én hiszek Neked, de befejeztem, inkább egyen 6-ot, de haladjunk
szóval én hiszek Neked, de befejeztem, inkább egyen 6-ot, de haladjunk
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!