Melyik a jó motorolaj????

egynyócté App 132kw
Azt hiszem 10w60 megy bele majd.....

Az olajban találhatóak olyan adalékok, amik igenis elviselik a hosszabb csereperiódust, az már egy másik kérdés, hogy én a szívem szerint turbos autóba max. 10 ekm után cserélnék, ha dízel, ha benzines turbos. A nagy teljesítményű turbos benzines autókban amúgy is inkább 8-10ekm -t mennek el egy olajjal, a gazdi ott már megengedheti magának. A 30ekm-s csereperiódus meg szerintem is marketing, max. úgy tudom elképzelni, hogy autópályán mentek az emberkék 30ekm-t állandó sebességgel és"jé, még bírja a motor, akkor legyen ennyi a periódus" címszóval nyomatják a rizsát...

Sokfélét próbáltam ki mire eljutottam a Castrolig.....tény hogy nem olcsó de nekem megér ennyitmeghát van ismerős sokfelé aztán nem is olyan drága az a végén

egynyóóctééé ami Neked van?

KM függő de több havernak is ilyen moccal van szerelve a paripája.....5W50,vagy 10W60 van bennük,gond nélküli mind1ik

na jó...meló...

Eneos
Repsol
fura, de nekem ezek az olcsó olajok jöttek be...ezzel a kettővel legszebb a motor hangja...és legtovább... 4500körül van a 4 liter ezekből...

Én nem tudom mennyi a valós km -er az autóban ezért 10w 40-et mobil1-et használok, következő lehet 10w60 castrol Edge lesz...

Na nwekem már az összes,általad felsorolt hiba megvoltpersze nem mind az olaj miatt

én is

nálam az szabályozza, hogy mikor kezdenek halkan csattogni a hidrotőkék...na akkor csere, aztán megint csend van egy darabig... ez csak az én véleményem... felőlem mindenki úgy csinálja, ahogy akarja...

Kétségtelen hogy kocsija válogatja melyik olaj jó beleEzt ki kell tapasztalni....nekem a 10W60 Castrol jött be,minden más olaj gyengének bizonyult...

Az bizony jóféle.

énis :) de előtte még bejáratom :)

Megy itt a szájkarate, hogy minek ilyen sűrűn cserélni, meg egyebek.
Nem tudom, hogy ki, hogyan, miért cseréli, de nem is érdekel.
Én mást tanultam, az alapján intézem a dolgokat, mondjuk sosem volt problémám egyetlen autóm motorjával sem. Sosem volt olaj sáros hengerfej vagy karter, kopott vezmű tengely, füstölő turbó stb.

MObil1

én is 8ezrenként cserélek...

az olcsóbbakat nagyon hamisítják... Edge-t nem próbáltam...addigra már sokat csalódtam... bontatlan csomagolásban vettem csak, de mégis olyan hangja volt vele a kocsinak, mint egy rossz dízelnek... nem mindenkinek válik be...

Nem mert nem vagyok olajmérnök, csak egy mezei egyszerű gépészmérnök.
De a lényeg, hogy 3000 km alatt ugyanolyan igénybevétel mellett az említett olaj sokkal sötétebbre színeződött, mint a másik. A motor meg köszöni szépen, 100%-os állapotban van-volt.
A long-life olajokban meg nem hiszek, mert benzinesnél 30.000 km alatt a résveszteségek miatt a benzingőz higítja, a dieseleknél a korom és az egyéb szennyeződések dúsítják az olajat.
Gondolj bele, hogy 30.000 km alatt, mondjuk egy 535d Bmw motorja mit kap. Vagy egy nagyobb teljesítményű turbos benzines milyen igénybevételnek van kitéve.
Hagyjuk már ezt a 30.000 km-s marketing maszlagot oks?

A GM-el egyetértek,az valóba elég gáz,de azééé egy Mobil1 vagy egy Castrol....

érdekes vélemény....