LED-ezzünk???!!! De hogyan???

aktuális téma

Sziasztok!
Ide ebbe a topicba a LED-ezéssel kapcsolatos tapasztalatokat, észrevételeket és kérdéseket írhatjátok!
Nem csak a műszerfalra korlátozva hanem az egész autóra nézve!
LED árak, típusok, kötési variációk, ki mit hogy oldott meg!
Próbaképp indítom a fórumot, mert nem igen van ezzel kapcsolatos topic, és egyre népszerűbb az autózásban is a LED, de nem csak a színek miatt hanem, mert ha jól kötik akkor egy örökké valóság az izzóhoz képest!

Pár link:
www.ledauto.hu
www.miraled.hu

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

pthibi

#1968

2010. december 03. 09:55

Privát

Előzmény: #1962 Baldone 2010. december 03. 09:50

milyen LED-es indexed van?

Válasz erre

pthibi

#1967

2010. december 03. 09:55

Privát

Előzmény: #1965 tipo gt 2010. december 03. 09:53

hagyományos pillanat forrasztó pákával nem is szabad LED-et forrasztani, a forrasztási hőmérsékletnek is max 250fok lehet, az is max 5mp-ig

Válasz erre

pthibi

#1966

2010. december 03. 09:53

Privát

Előzmény: #1961 tipo gt 2010. december 03. 09:50

BINGÓ!!!

rátapintottál a legfontosabb kérdésre!!!!!!

Válasz erre

tipo gt

#1965

2010. december 03. 09:53

Privát

Előzmény: #1960 Baldone 2010. december 03. 09:50

kicsit el lehet tökörészni mire kész lesz de a végeredmény tuti a sok az h.a ledek lábához benyomni az ónt pláne h.ezek a ledek érzékenyek a túl forró ónra és kiég a chipjük így csak szinte pillanatokra lehet csak forrasztani h.ne süssük meg

Válasz erre

pthibi

#1964

2010. december 03. 09:52

Privát

Előzmény: #1957 Baldone 2010. december 03. 09:44

párhuzamosan kötöd a LED-es indexxel

az oldalamon ezért adtam meg minden LED- mért teljesítményét

Válasz erre

pthibi

#1963

2010. december 03. 09:50

Privát

Előzmény: #1956 tipo gt 2010. december 03. 09:44

abban igazad van, hogy a Fluxnak nagyobb a fényereje, az optika miatt, könnyebb furatszerelve forrasztani, jobb a hűtése is, de gyártástechnológiailag kedvezőtlenebb.

Egy példa:
Flux ledes panel gyártása CNC marógépemmel: tervezés: 1 óra, fúrás: 1óra, panel rajzolat marása:1,25óra, beültetés ,5óra, forrasztás 0,25óra.

Ugyanez SMD-vel tervezés 0,5óra, panel rajzolat marása:1,25óra, forrasztás 0,33 óra

látható a különbség nagy tétel esetén.
természetesen ez hobbystáknál nem szempont

Válasz erre

Baldone

#1962

2010. december 03. 09:50

Privát

Előzmény: #1959 tipo gt 2010. december 03. 09:47

apróba nyákos részen már túl vagyok, már csak a relé dolgot kell megoldanom!

Válasz erre

tipo gt

#1961

2010. december 03. 09:50

Privát

Előzmény: #1957 Baldone 2010. december 03. 09:44

a ledek elhelyezésére viszont figyelni kell ezt a lámpa burája 6tározza meg nemszabad h.1 pontból világítson és aztsem h.túl foltos legyen de talán legfőképp arra kell figyelni h.nappal is jól lát6tó legyen mivel 1 esetleges balesetnél ha megvizsgálnák gond lehet

Válasz erre

Baldone

#1960

2010. december 03. 09:50

Privát

Előzmény: #1959 tipo gt 2010. december 03. 09:47

ja nem a kisöntölést!

Válasz erre

tipo gt

#1959

2010. december 03. 09:47

Privát

Előzmény: #1957 Baldone 2010. december 03. 09:44

mire gondolsz? 1 ilyen kapcsolást? nem bonyolult 5x5cm próbanyák szépen belerakni a ledeket beforrasztod lekaparod a lábuk közt nehogy ott zárják az áramkört ahol nemkéne és kész

Válasz erre

tipo gt

#1958

2010. december 03. 09:46

Privát

Előzmény: #1955 pthibi 2010. december 03. 09:43

ebben tökéletesen igazad van én azért kerestem más meghajtási változatot is

a ledes indexben én is gondolkodom 1 ideje de 1enlőre még tervezés alatt

Válasz erre

Baldone

#1957

2010. december 03. 09:44

Privát

Előzmény: #1943 . . :

és azt hogy kell csinálni?

Válasz erre

tipo gt

#1956

2010. december 03. 09:44

Privát

Előzmény: #1953 pthibi 2010. december 03. 09:41

bár én nem mondok véleményt más munkájáról de szerintem is ahogy néztem csak a Merci bizonyos tipusába használ ilyen ledeket az Audi Volvó Merci nagyobb gépeibe szögletest használ én fluxnak látom de lehet csal a türörrész miatt

Válasz erre

pthibi

#1955

2010. december 03. 09:43

Privát

Előzmény: #1947 . . :

Ha a gyári index relé van bent....

LED-es index teljesítménye kb 3~5watt, ezt kell kiegészíteni egy legalább 20Wattok pár Ohmos ellenállással.

Válasz erre

tipo gt

#1954

2010. december 03. 09:41

Privát

Előzmény: #1929 . . :

ilyet már láttam élőben nem kicsit lepődtem meg főnökkel mentünk mikor elénkvágtak néztünk bután azt kiderült gyerekori barátai voltak jót röhögtek rajta

Válasz erre

pthibi

#1953

2010. december 03. 09:41

Privát

Előzmény: #1942 . . :

passat ledes indexét hagyjuk!

Válasz erre

pthibi

#1952

2010. december 03. 09:40

Privát

Előzmény: #1939 . . :

az csak matrica

Válasz erre

pthibi

#1951

2010. december 03. 09:40

Privát

Előzmény: #1938 . . :

szerintem is

Válasz erre

tipo gt

#1950

2010. december 03. 09:39

Privát

Előzmény: #1949 tipo gt 2010. december 03. 09:38

leginkább h.a nagy fényerőt nagyon 1 pontba világította és a régi buráknál ez nagyon nemjó dolog

Válasz erre

tipo gt

#1949

2010. december 03. 09:38

Privát

Előzmény: #1945 . . :

na erre nemtudok okosat mondani nekem eddig teljes mértékben bejöttek a flux ledek az legelején csináltam 5mm 16kandelás fényű piros leddel is féklámpát 20 leddel teljesen csapnivaló volt

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!