[F] Dieselre sportkipufogó? - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

plaszter

#194

2006. február 15. 19:56

Privát

Előzmény: #193 Havrilla 2006. február 15. 19:51

Ja, értem, akkor a gyári rendszer tökéletes a vashoz?

Van egy moci, asszem peug, 1.9, vagy 2.0, ahogy tetszik, most 90 LE, mekkora az a lóerő tönlet, amit még könnyen elviselnek a gyári alkatrészek?

0

Válasz erre

Havrilla

#193

2006. február 15. 19:51

Privát

Előzmény: #192 plaszter 2006. február 15. 19:46

Nem a kipufogó miatt füstölnek a tuningolt dízelek! Az adagoló miatt, főleg ha kiveszed a katalizátort! A legjobb rendszer ha nem túl húzott az autód: kiveszed a közpdobot és egy teljes átmenős hátsó dob! Ennyi! Ha nagyon meg van piszkálva akkor érdemes csak felbővíteni a csöveket! (a katalizátort is kiveheted de akkor füstölhet egy kicsit)

0

Válasz erre

plaszter

#192

2006. február 15. 19:46

Privát

Sziasztok, aki érdemben hozzá tud szólni, az mondja már meg, hogy érdemes egy egy 2.0TDi mocira sportkipuff rendszert tenni, s ha igen, akkor létezik-e olyan, ami nem kormozza össze az autó hátulját?, mert láttam pár olyan autót, ami sajnos így nézett ki...

0

Válasz erre

_MIKE_

#191

2006. január 23. 01:25

Privát

Előzmény: #189 Golf3_TDI 2006. január 22. 23:53

hu nekem is segíthetnél ha nem lenen gond:)

0

Válasz erre

Vito 112

#190

2006. január 23. 00:51

Privát

Előzmény: #184 Golf3_TDI 2006. január 22. 18:32

gondolom odakozmálhattál egy pár gépet...

0

Válasz erre

Golf3_TDI

#189

2006. január 22. 23:53

Privát

Előzmény: #186 thebear 2006. január 22. 18:37

a gyári 110-es moci is jó alap rátolsz egy g17+502+11elem+villanyt hozzáigazitod ..lájtos 160 ló és hosszutávon birja ,és nem füstöl nagyon ...megvan kb 150-200 e böl munkadijjal együtt.

0

Válasz erre

thebear

#188

2006. január 22. 20:21

Privát

Előzmény: #187 devil_r 2006. január 22. 18:39

ja, nyomatékban odaveri a vr6-ot. Tapasztalat

0

Válasz erre

devil_r

#187

2006. január 22. 18:39

Privát

Előzmény: #184 Golf3_TDI 2006. január 22. 18:32

Te aztán vágod a témát! A lényeg az hogy nagyon megy!

0

Válasz erre

thebear

#186

2006. január 22. 18:37

Privát

Előzmény: #182 Golf3_TDI 2006. január 22. 18:22

hát, a mosti 110LE-nál kicsit akkor is több

És az árra mit mondtok?

0

Válasz erre

Golf3_TDI

#185

2006. január 22. 18:34

Privát

Előzmény: #184 Golf3_TDI 2006. január 22. 18:32

jahh meg a fajlagos fogyi .

0

Válasz erre

Golf3_TDI

#184

2006. január 22. 18:32

Privát

Előzmény: #181 devil_r 2006. január 22. 18:22

Az autót a teljesitmény gyositja....
Másik lényeges a hasznos tartományban leadott minimális és maximális teljesitmény.
tegyük fel 2500-tol 5500 ig nem esik 170 lónál kevesebbre de amugy 4700 nál 210 Ló van,igy elég lapos a görbe ,és váltáskor sem esik 1500 nál többet egy hosszu váltóval sem,és a minimális és a maximális teljesitmény közt "kicsi" a különbség,és ez a dizel nagy elönye.

0

Válasz erre

Simon

#183

2006. január 22. 18:27

Privát

Előzmény: #117 . . :

nem tudom ismered-e Györben a Takács Istvánt és az Ő 1es golfját?!na annál ez egy fokkal jobban ment...
13volt láttam meg még pár százan Fertőszentmikloson

0

Válasz erre