Cikk: Turbósítsunk?! A tapasztalatok

Témakör: Tuning

aktuális téma

Tuning rovatunk egy korábbi cikkünkben már olvashattatok a turbófeltöltőkről és elméleti működésükről. Mai írásunkban - amely a debreceni X-Turbo tuning-team egyik tagja, Roly tollából származik - a turbó gyakorlati alkalmazásáról és az utólagos beépítésről olvashattok részletesen. Bővebben

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Ricsy

#18186

2011. február 13. 16:27

Privát

Előzmény: #18184 Rat-Kutya 2011. február 13. 16:16

profi munka

Válasz erre

Zsotti89

#18185

2011. február 13. 16:18

Privát

Előzmény: #18184 Rat-Kutya 2011. február 13. 16:16

átlátható, korrekt és igényes beépítés.

Válasz erre

Rat-Kutya

#18184

2011. február 13. 16:16

Privát

Válasz erre

Zsotti89

#18183

2011. február 13. 16:01

Privát

Előzmény: #18181 davidsz 2011. január 26. 07:04

jót mulattam rajta. így vasárnapi komédiának tökéletes.

Válasz erre

krizso

#18182

2011. február 13. 15:36

Privát

tudna valaki segiteni pdtdi map bekötésében?melyik lába micsoda?melyiken kap +,-

Válasz erre

davidsz

#18181

2011. január 26. 07:04

Privát

Ezt nem hiszem el... Látom megint volt "szájtépés".

Válasz erre

Ricsy

#18180

2011. január 26. 00:49

Privát

Előzmény: #18179 Blindmouse 2011. január 26. 00:41

nem mondtam én hogy baj :) Nem azért de azért vannak jól motorizált autóik. szerintem jó kocsikat csinálnak

Válasz erre

Blindmouse

#18179

2011. január 26. 00:41

Privát

Előzmény: #18178 Ricsy 2011. január 26. 00:39

nem baj az.. bár a Saab nem azért csinál turbos autót hogy kihegyezze a motorokat, hanem hogy könnyebben lélegezzen..

Válasz erre

Ricsy

#18178

2011. január 26. 00:39

Privát

Előzmény: #18177 Ricsy 2011. január 26. 00:37

Amúgy ahol néztük ezt az új BMW motort ott benne volt az is ,hogy a saab-nak NINCS szívómotoros autója a termékpalettán. Csak érdekesség... De azért nem semmi

Válasz erre

Ricsy

#18177

2011. január 26. 00:37

Privát

Előzmény: #18176 Blindmouse 2011. január 26. 00:36

A hidegebb levegő az csak jó

Válasz erre

Blindmouse

#18176

2011. január 26. 00:36

Privát

Előzmény: #18175 Ricsy 2011. január 26. 00:33

kicsivel tovább is.. de ez olyan dolog hogy húzott autónál, is ha cserélem, az +lovat fog jelenteni, egy jól méretezett FMIC, ugyanazon az atón anélkül hogy bármi máson moddolt volna az ember.

Válasz erre

Ricsy

#18175

2011. január 26. 00:33

Privát

Előzmény: #18174 Blindmouse 2011. január 26. 00:29

Az is valami. Meg gondolom a gyár teljesítményhez elég...

Válasz erre

Blindmouse

#18174

2011. január 26. 00:29

Privát

Előzmény: #18173 Ricsy 2011. január 26. 00:28

a méretét meg tényleg hagyjuk... lófasz... de legalább megkapja a menetszelet...

Válasz erre

Ricsy

#18173

2011. január 26. 00:28

Privát

Előzmény: #18171 Blindmouse 2011. január 26. 00:21

Akkor az elég jó

Válasz erre

Blindmouse

#18172

2011. január 26. 00:22

Privát

Előzmény: #18171 Blindmouse 2011. január 26. 00:21

hozzáteszem, ez még akkor készült amikor összeraktam épp az egészet.. szerelés közbeni dokumentáció..

Válasz erre

Blindmouse

#18171

2011. január 26. 00:21

Privát

Előzmény: #18170 Ricsy 2011. január 26. 00:05

Csak ennyire kap levegőt szemből..

Válasz erre

Ricsy

#18170

2011. január 26. 00:05

Privát

Előzmény: #18169 Blindmouse 2011. január 26. 00:02

Akkor az mindegy

Válasz erre

Blindmouse

#18169

2011. január 26. 00:02

Privát

Előzmény: #18167 Ricsy 2011. január 26. 00:00

nem megy jobban tele, mint egy FMIC...

Válasz erre

Ricsy

#18168

2011. január 26. 00:01

Privát

Előzmény: #18167 Ricsy 2011. január 26. 00:00

Amúgy annál szarabb helyre nem lehet úgy sem coolert rakni mint ahol nekem van. A vízhűtő és a váltó közé berakni ahol a menetszél még hírből se jár arra