Cikk: Turbósítsunk?! A tapasztalatok

Témakör: Tuning

aktuális téma

Tuning rovatunk egy korábbi cikkünkben már olvashattatok a turbófeltöltőkről és elméleti működésükről. Mai írásunkban - amely a debreceni X-Turbo tuning-team egyik tagja, Roly tollából származik - a turbó gyakorlati alkalmazásáról és az utólagos beépítésről olvashattok részletesen. Bővebben

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

pnanassy

#17846

2010. szeptember 25. 10:10

Privát

Előzmény: #17845 speer 2010. szeptember 25. 09:23

kapacitív diszcsárdzs igníció

Válasz erre

speer

#17845

2010. szeptember 25. 09:23

Privát

Előzmény: #17840 pnanassy 2010. szeptember 24. 20:46

Szóviccek és rövidítések "nagymestere"Peti....mire is gondoltál,nem vágom!??

Válasz erre

firewall

#17844

2010. szeptember 25. 07:58

Privát

reggeli első hidegindítás a mai reggelen Dunavarsány ipari park

Válasz erre

firewall

#17843

2010. szeptember 24. 22:28

Privát

Előzmény: #17842 joseph24 2010. szeptember 24. 21:23

miért is szállna el a rendszer vagy miért ne tudnál kiállni?

Válasz erre

joseph24

#17842

2010. szeptember 24. 21:23

Privát

Előzmény: #17838 firewall 2010. szeptember 24. 18:41

én nem merek e85-öt használni. nem tudom mi történne. legrosszabb elszállna a rendszer, kisebbik rossz nem tudnám elhagyni a benzinkútat.

Válasz erre

Roccó-ka

#17841

2010. szeptember 24. 20:55

Privát

sziasztok! Láttam a múltkor egy User-t carstylingon akinek 1.6-os astra volt csigázva. nem tudnátok segíteni ki lehet ő?elfelejtettem...pedig kérdeznék tőle pár dolgot

Válasz erre

pnanassy

#17840

2010. szeptember 24. 20:46

Privát

Előzmény: #17839 speer 2010. szeptember 24. 19:26

CDI-t neki!

Válasz erre

speer

#17839

2010. szeptember 24. 19:26

Privát

Előzmény: #17838 firewall 2010. szeptember 24. 18:41

Nekem a 8.3:1-es viszonnyal,8as hőértékű NGK iridium gyertyákkal reggeli 8 fokban 3. ra már jár.A 7-es hőértékű NGK-val tavaly ilyen hőfoknál 1-2-ből o.k volt...ennyit számít csak a gyertya.

Válasz erre

firewall

#17838

2010. szeptember 24. 18:41

Privát

kinek hogy indul az utólag turbósított autója e85-el hidegen vagy úgy általában hidegen?

Válasz erre

Ricsy

#17837

2010. szeptember 23. 18:46

Privát

Előzmény: #17835 Blindmouse 2010. szeptember 23. 15:13

De jóóó akkor legalább én maradhatok

Válasz erre

Noise

#17836

2010. szeptember 23. 15:22

Privát

Előzmény: #17835 Blindmouse 2010. szeptember 23. 15:13

hát jó

Válasz erre

Blindmouse

#17835

2010. szeptember 23. 15:13

Privát

Előzmény: #17834 Noise 2010. szeptember 23. 14:49

Semennyire sem.. HESS!! :D

Válasz erre

Noise

#17834

2010. szeptember 23. 14:49

Privát

Előzmény: #17833 Blindmouse 2010. szeptember 23. 14:42

dehogynem

Válasz erre

Blindmouse

#17833

2010. szeptember 23. 14:42

Privát

Előzmény: #17832 Noise 2010. szeptember 23. 14:13

2,5 éve voltam utoljára OFF :D

de mindenki kocsi nélkül született, szóval ez nem állja meg a helyét.. :)

Válasz erre

Noise

#17832

2010. szeptember 23. 14:13

Privát

Előzmény: #17830 Blindmouse 2010. szeptember 23. 13:03

nem is olyan régen még te is off lettél volna, s én már csak félig vagyok OFF

Válasz erre

joseph24

#17831

2010. szeptember 23. 13:35

Privát

Előzmény: #17820 . . :

pontosan valakinek megéri. Pl nekem megérte úgyananyiból jöttem ki mintha lecseréltem volna egy turbos uno racingre (amivel nagyobb a szopás mint ezzel, mert ritka) és nyertem 5 lovat és alul is nyomatékos maradt.

A másik meg hogy 75 ló után fizetek mindent és nem 120 után.

De az ilyen ritka eset tényleg. Inkább vegyen mindenki alapból erőset.

Válasz erre

Blindmouse

#17830

2010. szeptember 23. 13:03

Privát

Előzmény: #17829 Noise 2010. szeptember 23. 12:42

Te mit keresel ebben a topikban? OFF vagy :DDDDDDDDDD

Válasz erre

Noise

#17829

2010. szeptember 23. 12:42

Privát

Előzmény: #17824 . . :

ha felesleges pénzem lesz, meghívlak egy vaniliás shake-re

Válasz erre

Noise

#17828

2010. szeptember 23. 12:40

Privát

Előzmény: #17821 . . :

mert ennyi pénzem volt. most gyűjtögetés van a tovább építésre

Válasz erre

firewall

#17827

2010. szeptember 23. 12:29

Privát

Köszönöm Péter és Roland.

Nagyon jó lett az autó immár e85-el. Ma délelőtt gond nélkül indult, de ma meleg van, holnap jön nagy teszt hajnalban. az öreg 8v motor egész szépen muzsikál. A telitankos teszt van még hátra. Az autó jön megy gurul és nagyon gyors.

1.8jn 8v
k24 1.6td-ről
vems
efi
syncro

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!