Gyorsan vázolnám a fő problémát.
Nagyon sokan vagyunk úgy, hogy szeretnénk egy „kicsit” átalakítani az autónkat, de nincs rá lehetőségünk, mert olyan kötöttek a szabályok és az erre vonatkozó rendeletek, hogy szinte semmit nem szabhatunk át kedvencünkön. Nem sötétíthetjük olyanra, amilyenre szeretnénk, nem alakíthatjuk át a karosszériát extreme módon, nem szélesíthetjük a kocsit, ahogy nekünk tetszene, és folytathatnám még a neonok és különböző fényforrások elhelyezésével, rally ülésekkel, brutál felnikkel, és láncból hajlított króm kormányokkal...
Látogassunk el egy-két nem is olyan messzi országba, és nézzük meg, milyen lehetőség lenne ott, az általunk elképzelt tuning megvalósítására és annak engedélyezésére. A legszembetűnőbb két ország számomra Belgium és az USA. Ezen országok szinte korlátok nélküli szabadságot adnak az ilyen fiataloknak mint mi. Ugyanis jóval nagyobb figyelmet szentelnek a közúti szabályok és a környezetvédelmi előírások betartására, hiszen nincs is ennél fontosabb.
Mert kérdezem én; - Miért baj az, hogy az autód súrolja a földet, csillog a felni, van két kipufogód, nincs kilincs, nincs elöl rendszámtábla esetleg csak kis matrica, de van alul neon meg van mondjuk egy iszonyatosan dúrva spoilerezés körbe? És minden szabályt betartva közlekedsz, nem ittasan, nem szembe a forgalommal nem füstölve mint egy kigyulladt csernobili reaktor, és még be is kötöd magad egy 4pontos övvel.
Miért baj ez? És ebből rögtön következik az, hogy miért nem baj nálunk az, hogy nem világít a naptól kiszívott lámpája egy autónak nem látsz utána a füstfelhőtől és a sofőr mondjuk a kocsmábol hazafele megy bekötetlenül mert nem müködik csak oda rakja magaelé és veszélyezteti a többi társát. Mert én szerintem ebből az esetből sokkal több van mint a szabályosan közlekedő gyönyörű tuningosból.
Érdekes, hogy 10 megállított autóból kb:8 valamilyen tuning miatt kerül ellenőrzésre, az én észrevételeim szerint. Ha netán beküldenek a KPM-re akkor fel lehet kötni a gatyát mert mindenbe belekötnek, és leszereltetik, mondván ugye, hogy nem engedélyezett. Na de, hogy lehetne az, ha nem kap az ember ilyen tuningokra engedélyt tőlük. Nincs esélyegyenlőség a tuningolás terén, gondolom ezzel mindenki egyetért velem.
Mondok egy példát: Ha veszel egy Porsche-t ami ugye tud menni mondjuk csak 249Km/h-val, miért engedik forgalomba ha egyszerűen csak 130Km/h a max amit mehetsz. Nem? Hiszen tud menni többel! Mégis szabályos? Namost ha veszel egy Twingo-t és szépen megtuningolod, de mindig okosan közlekedsz azt meg nem szabad, nem is ezt mondom, hogy nem szabad, hanem azt, hogy állandóan rettegsz, hogy na mikor állítanak le, és mibe kötnek bele. Ahelyett, hogy ...
Igen ahelyett, hogy elővennénk a papírt, ami mutatná, hogy a spoilerek megfelelően vannak felszerelve a neoncsövek, elvannak látva kapcsolóval, nem látszanak ki és szintén stabilan vannak rögzítve, és mehetnénk is tovább. Nyugodtan.
Azért szeretném, ha erről a témárol sok ember elmondaná a véleményét, mert akkor talán előrébb jutnánk ezen a téren. Én megpróbálok minden tőlem telhetőt, hogy megszülessen egy rendelet, miszerint mindennek meglenne a megfelelő kategóriája, mint a személygépkocsi és a tehergépkocsi, úgy lenne átalakított, vagy tuningolt, vagy nevezzék úgy, ahogy csak akarják, de legyen meg a saját kategóriánk, amivel valóra válthatjuk elképzeléseinket és nyugodtan közlekedhetünk, féltett és imádott kis csoda-autónkkal.
Végezetül még csak annyit szeretnék mondani, hogy nem a rendőröket kell hibáztatni, hanem a törvényalkotókat és mindazokat, akik a KPM-nél dolgoznak, és nem veszik észre azt, hogy tenni kéne valamit ennek az ügynek az érdekében. Csak ülnek és néznek ki a fejükből, majd megszületik a válasz, és azt mondják; Áh ilyet nem szabad, erre nem adhatunk ki engedélyt.
sziasztok! olvastam a hozzászólásokat és lehet hujesegnek tartjátok amit most mondok de ha más teruleten sztrájkal-FELVONULÁSSAL-el lehetne érni redményeket akkor ezen a téren mér nem? szerintem összefogással lehetne elérni csak vmit!! az öszes klub vonuljon végig a városon mondjuk felvonulási tér-andrássy ut-oktogon-blaha-nyugati-patlament érintésével és szerintem lehet hogy vmit elérnénk...
Egy biztos: ha aláírásgyűjtés lesz, én is aláírom (+ a haverok is) De pl. honnan is szerezzek (vagy adjak) a felnihez műbizonylatot, ha pl az AS az Azevekről nekünk sem ad, mert nekik sincs...???Amúgy ez a kerék téma érdekes, mert elm. csak a köv. van megszabva:kerékátmérő +1,5 és-2% tűrésen belül legyen a gyárihoz képest, szélességben két mérettel eltérhet, ne lógjon ki a kasztniból és akadálytalanul elforduljon/mozogjon a kerékjáratban.Ha ezeket betartom,akkor mit is változtatok a kocsim tulajdonságain( mivel azt mondják, hogy megváltozik a gép menettulajdonsága, stb.)???több lesz az alu és kevesebb a gumi?? Na szóval, akármi is lesz, ránk számíthattok!!!
Teljes mértékben egyet értek a cikkel!S szerintem sem helyes ez így!Egyikismerősöm rakottkis függönyta hátsó szélvédőre h ne főjön szét az autó!S a rendőr első kérdése volt h "Be van méretve?"3000 Ft s még le is szedették vele!S ez csak egy kis függöny volt!Mi lett volna ha pl neon v vmi más lett volna?
S a gond az h nemsokmindent tehetün ez ellen!De rem ez egyszer még ez megváltozik!!
Egyet értek veletk. Én nem szabom meg a törvényhozoknak hogy milyen frizurát hordanak, akkor ők miért szabják meg nekem, hogy milyen mértékben tuningolhatom az autót. Az én szerény véleményem: sivesebben látnék az utakon 10 tuning verdát mint 1 füstös Trabantot.
Támogatom ezt az ötletet, hogy hozzunk létre egy szervezetet, de mindenképpen kellene egy ügyvéd, aki ezt tudja irányitani és eljárni az ügyekben. Szal ez nem ki munka. És az aláirásgyüjtés is jo nagyon. Nagyon sokan mellénkállnának, hidjétek el, én már itt a környéken sokmindenkivel beszéltem és támogatnák ezt a fajta megmozdulást. Ja, az adót , meg felejtsük el, mert aztán it vérszemet kap vki és bevezetik. Nem akarunk fizetni. Lehet vki kifizetné, de sokmindenki nem, vagy nagyon kevés legyen ne 20e/nap/km/mittomén.
egyetértek, részben a tuning arról szól,hogy minél egyedibb legyen a verdád ha szembe jön veled a verdád klónozott mása!Az jó vmire.illegalitás ebben van az adrenalin pöri ha jön a jard +nitro:
Én abban a helyzetben vagyok, hogy végre sikerült felkészítenem az amatőr rallye versenyekre az autómat, minden kezd összeállni benne, úgy ahogy az egy igazi ütőképes A-s autóban. :)
De sajnos abban a helyzetben is vagyok, hogy néha utcán is kell használni, van is rá műszaki+zöldkártya. Csak hát ott vannak a hatóságok is néha... A rendőröktől nem félek annyira, mert soxor jó fejek. A kpm más tészta, velük nem szeretnék összefutni.
Mindent összevetve: van egy olyan autóm, melynek féktávja fele akkora mint egy bármelyik legújabb széria csodagépé, minden szempontból biztonságosabb is, valamint olyan vezetői rutinnal rendelkezem, amivel ki tudom védeni más hülyeségét is (nem is volt még közúton balesetem, pedig már 300E km-en túlvagyok), és ésszel közlekedem. Kérdés: akkor miért is kellene engem kitiltani a forgalomból?
Konklúzió: addig úgysem tesznek semmit az illetékes szervek, amíg valaki nem kényszeríti őket... El kellene kezdeni aláírásgyűjtést, csak van annyi a témához szolidális emberke, hogy összejöjjön a minimum... Ebben is csatlakoznunk kellene Európához... ;)
Csatlakozom Quadhoz!
A tuningosok nagy része nem állatkodik az úton, csak néhány elmebeteg barom. Én a magam kárán lettem okos, ültetés után elkezdtem hajtani Budapesten, aztán hallottam, hogy lekoppan az alja...szóval erősen lelassítottam és azóta is langzam spazieren. A rendőrök meg: szerintem velük semmi baj, engem is állítottak már meg, de aztán nem büntetés, hanem beszélgetés lett belőle, kíváncsiak voltak az átalakításokra, hol csináltattam, stb. Szóval a rendőrök nagy része jó fej, sokkal találkozhattok péntek esténként civolben. A KPM már más tészta. De ha a magyar gyártók a termékeik mellé bizonyítványokat is adnának, akkor senki nem köthetne bele semmibe.
Végigolvastam a hozzászólásokat, néhány dologra reagálnék. valamelyikőtök írta, hogy akinek tuning autója van, az nagy százalékban úgy is közlekedik vele, ahogy nem kellene.
Namost lehet, hogy én kivétel vagyok, de mióta ennyit költöttem erre az autóra, sokkal óvatosabban és körültekintőbben járok vele, (főleg városban) mint azelőtt, nehogy akármi baja is legyen, neadjisten belémjöjjenek, stb, ezen kívül -pont ugyanezért - sokkal inkább odafigyelek a műszaki állapotára is. Szerintem még sokan vannak így.
A másik, hogy sztem - mint páran már irtátok is - erre a problémánkra a megoldás egy megfelelő kommunikácó kiépítése lenne a megfelelő szervezettel, mégpedig egy kölcsönös, mindkét fél számára előnyös (és betarhtató) megállapodással. Legelőször is fel kellene állítani egy - valamilyen hivatalos formábban működő - vizsgálati "csoportot", aki komolyan foglalkozik ezzel a témával, és ésszerű határok között lekonkretizálja, mi az amit szerintük szabad, és mi az amit nem, mindezt pedig - x aláírással együtt - benyújtja a megfelelő helyekre. Így talán elkezdődhetne valamiféle kommunikáció.
Később pedig (és most nagyon optimistán gondolkozom) ha ezt az egészet komolyan vennék a hazai cégek - szakértők bevonásával - minősítéseket kaphatnának a saját védelmükben mindezek fényében, az alkatrészekre pedig (ahogy hondappower is irta) fel lehetne állítani BETARTHATÓ minőségi és egyéb elvárásokat. Ha ez a minősítés elfogadott lenne, az igazán veszélyt jelentő - leginkább sufni - átalakítások (amik már emlitve is voltak) ellen lehetne fellépni, ez pedig mind a hazai cégeknek, mind pedig a közlekedés-biztonsági szempontoknak előnyös lenne. Első körben erre lenne a legnagyobb szükség, mert amíg egy (egyébként nem engedélyköteles) toldat, vagy a TüV-ös sportkormány, pedál, ülés, magasfényű fehér helyzetjelző(!) is egy napon van említve a szegecselt fémlemezekkel, addig nincs is miről beszélni.
Ugyanígy, szerintem sokan befizetnék az aextra adót is, azért hogy gyomorideg nélkül közlekedhessenek.
Kérdés mindez mennyire kivitelezhető, mindenesetre ha csak egy próbálkozás megindul az ügyben, már az is több a semminél, viszont akkor megfelelően komolynak is kell, hogy legyen. Ráadásul szerintem ezerszer többet el lehetne érni vele, mint mondjuk az úttorlasszal Bár az tudom hogy poén volt, de értitek mire gondolok. Az is kérdés hányan lenének az ügy mellett - nem csak itt az oldalról gondolom, hanem pl. nagyobb cégek szintjén is.
Belgiumban egyébként működik egy hasonló szervezet a T.A.G. (Tuning Aktiv Group), ők ugyanigy a tunerek jogaiért kardoskodnak odakint. Persze ott azért "kicsit" előrébb jár ez a kultúra mint itthon, de szerintem - lévén hamarosan EU-tagok is leszünk - lassan el kellene kezdeni valami hasonlóban gondolkozni. A talin - bár nemtudom mennyi időm lesz rá - szivesen elbeszélgetnék azokkal, akik kompetensnek érzik megukat ez ügyben.
Hello!
Tudom,hogy a kérdésem nem vág a témába,de fontos lenne..Lehet hülye a kérdésem,de mi alapján méri a kilóméteróra a sebességet?És ezt befolyásolja-e a gumiméret(perezés)?
Thx előre is..
Paja8, olvasd el az elöző hozzászólásomat "#15", pont az ilyen problémákkal kell hogy a hátunk mögött legyen egy jogi képviselet, ami dimlomatikusan küldi el a rendört a halál nyergére, vagy úgy bepereli a rendőrséget, hogy a saját kollégái verik agyon.
Hidd el, az a rendör aki egyszer ezt megélte, utána le fog szakadni rólad. Inkább fogja megvágni a lámpa nélkül közlekednö triciklis kissrácot, mint hogy a te neonoddal vagy fóliáddal foglalkozzon.
ha minden ember a jóízlés, a józan ész és az önveszélyesség határain belül vadulna, mind a tuningban, mind az utcán, talán a műszakin se kéne félni. meg talán az utcán se. kompromisszum kell látvány és biztonság közt. meg az se mindegy, a kormény mögött ki ül, milyem tapasztalattal és elmeállapottal. 2-3-5-600 le-s csodák se veszélyesek, ha szakember vezeti. de láttam már közveszélyes trabit is...
igen össze kellene szedni mit is szeretnénk, csak ugye ezen megint jol menne a marakodás mert ami X-nek elég az Y-nak nagyon kevés
Fólia: biztonsági szempontból nem tartom jó ötletnek a tökfekte megoldásokat mert a többi közlekedő nem lát át az autódon. Pl. én is utálom amikor kikanyarodásnál nem tudom tutira megmondani, hogy jön e vmi mert a mellettem másik irányba kanyarodtol semmit sem látok
Alufelni kérdéssel elvileg minden ok, ha van róla műbizonylatod.
Ha kérsz hozzá amikor megveszed, akkor kapsz is (vagy ne vedd meg, de hidd el akkor szerez hozzá)!
Ugyanez kormányra is igaz.
A neon szerintem senkit sem zavar, nem világít a szemedbe, csak szép. Persze nem lehet semmilyen plusz világítótest sehol... stb...
Ha valami FIAA homológizációt kapott, akkor az automatikusan legyen engedélyes, ha rallyban megfelel, akkor talán jó lesz az utcára is... (kormányok, ülések, övek, pedálok...)
Sötétítéssel kapcsolatban hátsó üveget mért ne lehessen B kategóriás járművön sötétíteni??? Pl. egy csomó dobozos kisteherautónak eleve nincs hátsó üvege... Meg ez a 70 % is egy vicc, gyakorlatilag nem is látszik... 50% lehetne engedélyes gond nélkül... Azon még mindig átlátsz oldalról is... Épp csak szép...
Szerintem is marha gáz, hogy nem úgy alakíthatjuk csemetéinket ahogy mi akarjuk. Cimborámmal például letépették a fóliát! Nem nagy összeg de ha az ember szeretne valamit elérni a sok kicsiből lessz a nagy egész!
Ha aláírás kell benne vagyok és szerintem még sokan mások is!!!
Tényleg jó lenne már tenni valamit, mer egyre idegesítőbbek!!!
Ma is megállít (utánamfordul) a jard... elkéri a forgalmit és még csodálkozik, hogy a kis rendszám be van jegyezve!!!
Kioktat a neon miatt, de a poén az, hogy nem a rendőr pattog, hanem egy kis törpe civilruhás (egyébként beszéde alapján vidéki) kis suttyó valami dossziéval a kezébe! Magaráz a dob miatt, de az nem lényeg, aztán elkezdi kapargatni a Devil Tuning feliratot a hátsó szélvédőmön, mire megkérdem, hogy az is szabályellenes?? Persze választ nem kaptam, de a poén az volt, hogy megkérdi a felnimre, hogy ez gyárilag ilyen peremes??? És ez gyári felni??? Erre már a rendőr is csak mosolygott, de azért még megkérdezte, hogy nem baj az hogy kilóg!!!
Persze nem büntetett meg, de kötözködni mindig tud, az meg hogy megbasz vagy nem... csak a kedvétől, meg a Te hozzáállásodtól függ!!!
Peti... én szurkolok neked és támogtalak, és szerintem ezzel így van még egy jó pár ezer emberke!!!