Eclipse

Autó navigáció és hifi
kategóriák:
auto hifi
e-mail cím:
[email protected]
weboldal:
http://www.eclipse-web.com/eu/en/index.html
Kapcsolódó Eclipse cikkek

Tuning Show 2008 tiszteletjegyek

5. Békéscsabai Autó-Motor Show

Dragnight - Red Sun Fest

SEMA 2005: Honda Civic koncepciók

SLR 24 órás futam

A hét linkjei

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
sr-tuning
#538
2006. június 09. 14:07
... egyébként, ha téved az ember, akkor lehet normálisabban is közölni

... vagy fogjuk a hajnali kedvre?
sr-tuning
#537
2006. június 09. 14:05
... turbós autos tapasztalatom nem sok van, üzeltre volt 2pici vasam egy Volvo S70 2,4Turbós 241pacival ami már mendegélt, meg egy rover 620T az 210paci volt, igaz ezeket 1-2hétig használtam, de mentek
.... meg a rovernél éreztem jobban, hogy 4000-5000között (lehet ebben nem jól emlékszem 2-3éve volt már:)) kezdett igazán dolgozni a turbó, és én ugy éreztem, az elejét majd szét veri,
.... és akkor egy 18-as felnit 215/40-es gumikkal nem fog hamarabb szétverni (persze nem pályára értem), mint egy egyenletesen huzzó sivomoci???
sr-tuning
#536
2006. június 09. 13:55
.... lehet, hogy hajnalban sokkal értelmetlenebb vagy Blindi?!

... most többet is irtál, és sokkal kulturáltabban

GRATULÁLOK NEKED HOZZÁ!!!
Mazlee
#535
2006. június 09. 10:29
és itt mi a különbség attól amit én irtam?

1M fékre? versenyautót épitesz? a BAER nagy fék (ami igencsak minőségi) is max 2500usd/pár

a body kit-ek is kb 200e-ből megvannak...

futómű.. ezt sem értem. miért nem elég gátló-rugócsere? pályára lesz?

igy tényleg sokáig fog tartani ha mindent 2x 3x áron veszel bele.

Sprint-R: tényleg :) de attól még hasonlit :)
Blindmouse
#534
2006. június 09. 10:14
Tisztázzunk valamit, egyrészt nem bontanak minden sarkon kettőt az 1Genből.. (igaz nekünk van 3 autónyi alkatrészünk) de tényleg tartósabb..
árban meg kezd igencsak összemosódni, (a legolcsóbb 2Gen már lehet olcsóbb mint a legdrágább 1Gen)
mindenesetre a hondás létformának rendesen az önérzetébe csapott az, hogy valaki közölte vele miszerint hülyeségeket írkál, mert 6 órán keresztül habzó szájjal fröcsögött.. épp hogy csak azt nem írta le hogy a kurva anyámat.. mindegy, bemutatkozott vele szépen. tanulságos.

másrészről, tőlem is kérdezgették hogy jaj minek teszek a kocsi alá ültetett futóművet.. szintén jöttek ezzel a "ezekre az utakra?" szöveggel..
csak annyit tudok erre mondani hogy ad1. én nem tökön-babon keresztül közlekedek hanem kerülök minden csatornafedelet, és úthibát amit csak lehet, ahol tudom hogy lehetetlen normális tempóval menni ott persze fék.. amint újra jó az út trepnigáz. :)
és ebből következik az ad2. nagyjából már memorizáltam a várost, hol járható, hol nem.. valamit jól csinálok, mert felnit még nem csaptam szét.. nem mondom hogy nem koccannak össze néha a fogaim, de azért elég jó arányban élem túl ezeket.. persze ebben benne van hogy a 16-os keréknél többet tud rugózni a gumi, mint 18inchnél, de alapvetően ennyi a lényege az egésznek hogy tudni kell min, milyen tempóval lehet átmenni, a turbonak meg aztán végképp nincs köze ahoz hogy hogy csapod szét a felnidet, lehet hogy 40 méteren gyorsulsz fel olyan tempóra ahova ő 600 méter alatt, de ha 700 méternél van egy gödör amibe mindketten belezuhannak akkor aztán totál mindegy..

ha pedig valaki úgy gondolkozik ahogyan ő, akkor miért nem vesz vagy egy landcruisert, vagy tesz a kocsi alá emelt futóművet, ballonos gumival??
szar állapotú az utak jórésze, ez tény de ez nem jogosít fel arra hogy valaki hülyeségeket írkáljon, egyszerűen meg kell próbálni alkalmazkodni hozzá, és aszerint közlekedni, én képes vagyok arra hogy beleférjen a használat módjába az ültetett/kemény futómű, és a turbo is...
Sprint-R
#533
2006. június 09. 09:41
#526 hát nem egészen mert ez nem Blitz nézd meg jobban :) elsö lökös nem stimm meg küszöb se
tc-maxx
#532
2006. június 09. 09:15
A CS egyfajta hovatartozás, közösség szerintem. Más fórumokba is beleolvastam. Hányást lehet kapni a személyes fikázástól. Mindenki a saját lehetőségei szerint csinálja a hobbiját. Szerintem ebbe gusztustalan dolog belepofázni. Az építő kritika az más. Sokan meg úgy okoskodnak, hogy szerintem fogalmuk sincs, hogy mit beszélnek. Van is gagyi bőven. Amit sajnálok, hogy viszont a tákolás ami az egész tuning megitélést lerontja.
Mindig lesznek akik másnak milliókat költenek el, a magukéra meg minden szart felpakolnak, csak olcsó legyen.

Így könnyű!!

tc-maxx
#531
2006. június 09. 09:04
Nem is haladok valami gyorsan. Az egyetlen TÜV-ös futómű pl. a KW volt, amit berakhattam. 400 k. Most jönnek a toronymerevítők. Euban az sincsen katalógusból. Ezt követi a szilentgarnitúra cseréje sportra. Mielőtt a kocsi totál szarrámegy.
Nyomtávszélesítés, erősebb stabilizátor. Ez csak a futóműre.

Utána a fékek. Kb 1m. Spoiler, dukkó erre megint majdnem 1m. Utána ha marad zs, jöhet a belső optika.
tc-maxx
#530
2006. június 09. 08:53
Blind kommentjére csak annyit. Szerintem mindenki szíve joga hogyan áll a tuninghoz. Neki könnyű dolga van. Az a kocsi lehet hogy még egy kicsit tartósabb is, mert régebbi konstrukció. Mellesleg minden sarkon bontanak kettőt. Ja, a kocsi értéke meg a 2G felét ha eléri.
Én úgy gondolom a tuning ennél bonyisabb dolog. Én belekezdtem egy éve, de az itteni lehetőségek miatt egy ilyen kocsit megépíteni nálunk komoly projekt.
tc-maxx
#529
2006. június 09. 08:49
Ez sem így van. Nekem 18"-os/40-es. Még azt is nézni kell, hogy ne úgy fékezzek, hogy a kerék csatornára fusson. 2 cm gödörnél már felbassza a tornyot. 17-nél nem volt ilyen. Ezt ki kell próbálni. Én tapasztaltam. Ja, és lassan 1 éve vannak fent, már keresem a neten a poliuretán szilentgarnitúrámat. A gyáriak kezdenek fáradni. Ez a gyári 16"-nál 5 akár 6 év után jelentkezik. A 2G-men 17" van. Gyáriak a szilentek. 10 évesen totál jók.

Ezek személyes tapasztalatok.

Mazlee
#528
2006. június 09. 08:12
Nem védem Vaksi-t mert aki nem ismeri az azt gondoljon amit akar, de ez tényleg hülyeség amit irtál. mehetsz te 20-al is, ha kráterbe megy a kocsi akkor gyorsan is és lassan is rossz neki...


#526 majdnem olyan mint Ricsi-jé csak pirosban :)) mondjuk nem véletlen mert a blitz body kit az egyik legelterjedtebb(és legszebb a 2g-n)
sr-tuning
#524
2006. június 09. 07:09
... nagyon sajnálom, hogy "ilyenekkel" megzavartuk ezt a Szuper Kis Baráti Forumot!
sr-tuning
#523
2006. június 09. 07:05
.... vagy lehet mert én alapból normálisan, mindenkihez segítökészen állok, és ezért nem birom megérteni + elfogadni az ilyen embereket........?!
sr-tuning
#522
2006. június 09. 07:03
... szomorú dolog ez
+ öszintén megmondom még sajnálom is blindit, hogy nem szorult bele értelem, vidámság, +pozitiv jellem

Én is meg még egy-két személy tapasztalata ez volt, az elmult 3év alatt, itt + a totalcaros forumban is ilyen (ek) /persze, ott is Vannak Jó Emberek/

... itt sem kell messze menni Tc-maxx, Ricsi, Richinson Haverjaimtol sokat tanulhatnál blindi!
sr-tuning
#521
2006. június 09. 06:57
NEM TUDOM KEDVES BARÁTOM TE HOGYAN ISMERED blindit, de én nagyon nem csipem az olyan személyeket, akik csak akkor tolják a forumokba az arcukat, ha valamit, vagy valakit LE TUDNAK FIKÁZNI!!!
sr-tuning
#520
2006. június 09. 06:54
+ mért kéne eladnom?

... Én nem bicikliszerelésböl élek, mint TE!
sr-tuning
#519
2006. június 09. 01:05
...láttszik, hogy még nem volt pénzed 15-ösnél nagyobb kerékre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Összesen 1078 találat 54 oldalon