Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
11.9s
ELŐZŐ TULAJ: Gebriel
- Teljesítmény
-
88 Le @ 5500r/min
- Tömeg
-
1100 kg
- Nyomaték
-
132 Nm @ 4000r/min
Motor
- Motor
-
1489 ccm (Z5-DE)
- Hajtás
-
FWD
- Légszűrő
-
Gyári
- Kipufogó
-
Katalizátortól hátrafelé a gyári 45mm cső kicserélve 55mm-re és egy sport dob hátul.
- Egyéb
-
Szelepfedél és szívócső pirosra fényezve
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
-
185/55 R15 Toyo
- Felni
-
ROTA Slipstream Fekete 7"x15" ET40 5.5 Kg/db.
Futómű
- Rugók
-
D2 RACING SPORT Coilovers.
-szabadon állítható magasság
-szabályozható rugó út
-egyénileg választható rugóállandó
- Gátlók
-
D2 RACING SPORT Coilovers.
-36 fokozatban állítható csillapítás
-állítható kerékdőlésszög
-teflon borítású szár
- Fékek
-
A gyári: 235mm első tárcsa és hátsó dobfék
Most:
-Mazda 323F V6 276mm első és 250mm hátsó tárcsa
-Mazda 323F V6 féknyergek elöl hátul
- Merevítők
-
Első toronymerevítő Gebriel készítésű. :)
- Egyéb
-
A futómű elől és hátul kicserélve kompletten a 323F 2.0 V6 futóműre, ami miatt elől és hátul is tárcsa fék lett. A stabilizátorok elől 22mm vastag helyett 24mm, hátul a 16mm helyett 19mm. A hátsó lengőkarok vastagabbak a eredetiek helyett. És ezért az autó osztóköre változott 4x100-ról 5x114.3-ra. Ezzel az egyetlen 5 csavaros futóművel rendelkező ilyen 323 sedan az országban, sőt a világon csak még egy van ami így át lett építve ez után.
Külső Optika
- Karosszéria
-
ÚJ FÉNYEZÉS, ÚJ SZIN
-Egyedileg kikevert Kék és Zöld gyöngyház keverék.
-Kilincsek, visszapillantó színre fújva
-Zárak eltüntetve
- Légterelők
-
MAZDASPEED replika hátsó szárny.Toldatokat, küszöböket egyedileg az autóra alakították
- Kiegészítők
-
Egy-két JDM matrica
- Fénytechnika
-
Sárgára fóliázott ködlámpa, xenonnal
- Dekor
-
Körbe fóliázva.
- Egyéb
-
Modelfrissítettre átalakítva, ami annyiból áll, hogy első lámpák indexek, első hátsó lökösök amik le lettek simítva és elől a rendszám helye eltüntetve.
B típusú rendszám elől, forgalmiba beírva.
Belső Optika
- Kiegészítők
-
Mazda 6 váltógomb
HIFI / Multimédia
- Fejegység
-
JVC
- Erősítő
-
SAL
- Hangszórók
-
Elöl hátul Hertz hangszórók, Kicker mélynyomó
Legfrissebb képek
O
L
D
N
O
W
Legfrissebb kommentek
összképet nézve a tiéd sem egy sokat mondó
de pont az ilyenek miatt érdemes olvasni is
de pont az ilyenek miatt érdemes olvasni is
0
összképet nézem és az meg kb az
én is írhatnám h ezt meg azt nézzünk az autómon...
én is írhatnám h ezt meg azt nézzünk az autómon...
0
Ismerni kell az alaptípust és az átalakítások mértékét és milyenségét és akkor tudni fogod mért van ebben a kategóriában.
Nálam több éve Top-ba volt az autó 2 dolgot nem adtam most csak hozzá eladáskor attól és a tulajdonos váltástól nem kéne szerintem két kategóriával lejjebb kerülnie.
Itt egy kép a kiindulási alapból.
Nálam több éve Top-ba volt az autó 2 dolgot nem adtam most csak hozzá eladáskor attól és a tulajdonos váltástól nem kéne szerintem két kategóriával lejjebb kerülnie.
Itt egy kép a kiindulási alapból.
0
mondjuk ha a futóművet megnézed nem egy szalon kategória...
0
Profilképek
O
L
D
N
O
W
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
clean engine bay :)
kép 12.
Ilyen volt
nem is azért van ott ahol
mind1 régen sokkal több kellet egy ilyen kategóriához
mind1 régen sokkal több kellet egy ilyen kategóriához
összképet nézve a tiéd sem egy sokat mondóde pont az ilyenek miatt érdemes olvasni is
de pont az ilyenek miatt érdemes olvasni is
összképet nézem és az meg kb az
én is írhatnám h ezt meg azt nézzünk az autómon...
én is írhatnám h ezt meg azt nézzünk az autómon...
Ismerni kell az alaptípust és az átalakítások mértékét és milyenségét és akkor tudni fogod mért van ebben a kategóriában. Nálam több éve Top-ba volt az autó 2 dolgot nem adtam most csak hozzá eladáskor attól és a tulajdonos váltástól nem kéne szerintem két kategóriával lejjebb kerülnie.
Itt egy kép a kiindulási alapból.
Nálam több éve Top-ba volt az autó 2 dolgot nem adtam most csak hozzá eladáskor attól és a tulajdonos váltástól nem kéne szerintem két kategóriával lejjebb kerülnie.
Itt egy kép a kiindulási alapból.
mondjuk ha a futóművet megnézed nem egy szalon kategória...
ez így van bár nem vágom h. mitől extrém a gép...
amugy
amugy
extrém...ha most regisztrálnék az oldalra lazán top kategóriás lennék de nem merem átkérni magam mert leszavaznak saloonba
Tessék a smily-kat is értelmezni abból kiderülhet, hogy tudtam és csak egy piszkálódás Atti felé az írásom.
reggel még az volt
Ádám a privikre majd este válaszolok, mert most csak pillanatra ugrottam fel.
Ja vitte is a hátsódat már.
nagyon jó kis autó, ismerem már régóta... vigyázz rá!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
mind1 régen sokkal több kellet egy ilyen kategóriához