Chrysler Neon tuning (deflektor) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1635)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Általános

Évjárat: 1995

Karosszéria színe: kék

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

Fogyasztás

Városban: 10 l/100km

Országúton: 6.5 l/100km

Kombinált: 7.5 l/100km

Teljesítmény

0-100 Km/h: 8,8s Adatlap szerint. Nem kínzom vele, de megy ha a szükség úgy kívánja !Valahogy így.

1/4 mérföld: 17 körül

Max. sebesség: Állítólag ha nagyon türelmes vagyok belenyal a mutató a 230-ba is. Olyan 210-re saccolom a GPS szerinti valós végsebességet. Nem tilt. :)

Teljesítmény: 136LE / 5500rpm (gyári adat)

Tömeg: 1175Kg a forgalmi szerint

Nyomaték: 178Nm / 4500rpm (gyári adat)

Motor

Motor: 1996 ccm 16 szelep, SOHC, hengerenkénti befecskendezés, 420H motorkód. Hengerfej felújítva.
Ford formula 5w-40 szintetikus olaj keni

Hajtás: FWD
A-578 (NV-T350) Perf. B váltó gyárilag (sajnos kipurcant).
Kapott egy 97-es DOHC neon váltót, ami kicsit hosszabb a gyáritól.
Kifejezetten ehhez a váltóhoz gyártott Mopar NV-T350 olaj keni.

Elektronika: Motorvezérlő elektronika hiba miatt cserélve.
(1996 modell 145LE / 185Nm)
RPM limit ezzel kitolva egy picit.

Légszűrő: Papír betét a gyári házban. Direkt nem direkt.

Kipufogó: 1db üres kat. 1db új, halk dob leghátul keresztben, egy rozsdamentes véggel.
A cső az gyári, 60-as átmérővel.

Gyújtás: Teljesen elektronikusan vezérelt.
NGK VLINE gyertyák. Standard OE plus 7mm-es gyári kábelek.

Egyéb: Nissen's vízhűtő. EGR szelep és katalizátor kiiktatva.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 195/50R15 Semperit peremvédős alufelnivel nyáron.
185/65R15 Michelin Alpine lemezfelnivel télen.

Felni: 15" Alessio Sport nyárra.
(ne b@szogassál ! szerintem is gáz, de ezzel vettem)
15" VW lemez télre.

Alkalmazott márkák

Futómű

Rugók: Mopar, Sport neonból átrakva

Gátlók: Mopar, Sport neonból átrakva, (Gázzal töltött)

Fékek: Kelsey-Hayes féknyergek. Elöl hűtött tárcsa 257mm. Hátul tárcsa 270mm-es üzemi fék, illetve dob a rögzítőféknek. (R/T és ACR modell fékrendszere)
Delphi fékbetétek.

Egyéb: MOOG gömbfejek és kormány összekötők. Mopar kerék csapágyak. Gates szíjak.

Alkalmazott márkák

Külső Optika

Karosszéria: Keret nélküli ablakok, csomagtartó fedélen antenna.

Fénytechnika: Helyzetjelzőként világító irányjelzők az első lökhárítóban, Xenon hatású izzók. Utólag felszerelt ködlámpa.

Dekor: Fényezési hibák tömkelege :(

Egyéb: Fóliázva ott, ahol a törvény engedi.

Belső Optika

Ülések: Gyári plüss. Váll magasságban keskenyedő nagyon kényelmes.

Kormány: Gyári szervós, állítható magassággal és tempomattal.

Kiegészítők: jéghideg manuális klíma, tempomat, el. ablak, el. tükör, központ zár, riasztó, színezett üveg, 2db airbag.

Fénytechnika: A motortér, csomagtartó, kesztyűtartó valamint a gyújtáskapcsoló megvilágítása, amcsi figyelmesség. :)
Egyéb, karácsonyi díszítést nem terveztem.

HIFI / Multimédia

Fejegység: Alpine fejegység, kazettás deck + Alpine CD-tár
DIN szabvány

Hangszórók: Elöl:
SAL VPRO 16S
mély-közép: ∅165 mm üvegszövet kónusz & alumínium fáziskúp
magas: ∅38 mm PEI szuper ringsugárzó & alumínium fáziskúp

Hátul:
SAL VPRO 469
mély: 6 x 9” üvegszövet kónusz
közép: ∅58 mm mylar dómsugárzó
magas: 2 x ∅22 mm piezo magassugárzó

Alkalmazott márkák

Legfrissebb képek

Amikor hozzám került (ültetett állapot)

Az első belső fotó

Így vettem (kis koszos)

Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Noise

#1395

2011. június 20. 21:45

Privát

köszi! jó helyen készült

dr.doom

#1394

2011. június 19. 14:52

Privát

Köszi...

Sajnos nagyon úgy néz ki...

Pénteken bementem Miskolcra csak a szentpéteri kórházba és 3 szor főzte fel a vizet ...

pedig eddig nem volt jellemző, termosztát sincs benne tehát állandónak kéne lennie a forgásnak, a héten megcsináltam az önindítót, beraktam , de úgy indul mintha folyton le lenne merülve az aksi...
nehezen forgatja, pedig az önindító tengelye nem hiszem hogy szorul.
Valami lesz a hűtőrendszerrel, a kiegyenlítő tartályom is lehet hogy elvan dugulva.
Ha a vízpumpám nem menne rendesen akkor az nagyon zörögne nem?
A szívem szakad meg ezért a kocsiért, de vagy megszabadulok tőle vagy kivonatom és lassacskán rendbe rakom, nagyon lassan

Remélem te nem kerülsz ilyen helyzetbe, vigyázz a paripádra...
Na csillogó felniket kívánok ... csövi.

dr.doom

#1393

2011. június 19. 01:01

Privát

ÜDV.

Meg lett a forgalmid?

Egész véletlenül nem tudsz egy bontót ahol ki lehetne vonatni a kocsimat???

deflektor

#1392

2011. június 16. 20:31

Privát

Előzmény: #1369 . . :

76 x 40 x 33 volt a Mopar csapágy.

Zero

#1391

2011. június 12. 22:06

Privát

Vectra555

#1390

2011. június 11. 15:58

Privát

Hi! A visszaélések elkerülése végett jó, ha bejelented. A rendőrségen a legegyszerűbb, ott el is rendelik a körözését.

Aztán ha nincs meg sehol, akkor azzal a paírossal bemész az okmányirodába és kapsz egy másikat.

Ami fontos, ha megtalálod, akkor azt is be kell jelentened, majd le kell adnod.

A rendőrségi papírost meg tedd el (a kocsiba), mert a körözést a rendszám alapján rendelik el és nem mindíg derül ki gyorsan (kell hozzá pár perc míg végig böngészik a nyilvántartást), hogy az autót körözik e, vagy csak a forgalmit.

nissanputy

#1389

2011. június 11. 07:53

Privát

dr.doom

#1388

2011. június 10. 22:47

Privát

Nagyon örülök, hogy kész a járgány... Azt a szivattyút megjegyzem, mert több mint valószínű, hogy nekem is azzal lesz gond....
Holnap reggel megpróbálok keríteni kefét, de lehet, hogy csak jövőhét lesz belőle...
Közben lecsiszoltam a tükröket, mert már alig volt rajta festék, úgy döntöttem festek mindkettőre egy amcsi zászlót... kíváncsi leszek hogy mutat majd....
Ha lesz rá keret a belső is átesik némi átalakításon, de az legyen meglepetés