Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.8 Gyári adat
- Teljesítmény
- 101 Gyári adat
- Tömeg
- kb 960 kg
- Nyomaték
- 113 NM Gyári adat
Motor
- Motor
- 1.3 GTi Twin Cam 16V G13B A világ első és annak idején a legkisebb DOHC 16V motora amit szériában gyártottak.
- Hajtás
- Subaru 4WD gyárilag (amúgy az autó más néven Subaru Justy)
- Elektronika
- EtiTech
- Légszűrő
- HP direkt
- Kipufogó
- Gyári GTi 4-2-1 leömlő, 50-es rendszer, Dynomax dob
- Gyújtás
- NGK BPR6ES gyertya, Raizin volt stabilizer, testkábelezés
- Egyéb
- Gyárilag rövid váltó (Subaru)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BF Goodrich G-Force Profiler 195/45 R15
Téli: Uniroyal MS plus 5 165/60 R14
- Felni
- RH Snowline 15x6"
Télen: OZ 14x6"
Futómű
- Rugók
- H&R, előtte Eibach volt ami ketté is tört...
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Brembo Max, Nipparts betét, DOT4 fékolaj ---> a DOT3 szétégett
- Merevítők
- Kanyarstabilizátor elöl hátul, felső toronymerevítő elöl hátul
- Egyéb
- Subaru által áttervezve erősítve (a fékek sajna nem!)
Külső Optika
- Karosszéria
- Kilincsek, antenna fényezve, lökösök egybedolgozva falazva, C oszlop fekete
- Légterelők
- Alu tetőszárny
- Dekor
- Sárki
- Egyéb
- Első és oldalsó index fehér + apróságok
Belső Optika
- Ülések
- Swift GTi Recaro + 3 pontos Schroth szétkapcsolható, elektromos övfeszítős öv
- Kormány
- Gyári (legalább van benne lufi)
- Kiegészítők
- OMP pedálszett, GTi mk II váltórúd :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-6700 MP
- Erősítő
- Mac Audio MX 3000
- Hangszórók
- Mac Audio MX Tube 25
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
mind1 majd egyszer ugyis lesz Del Sol-om legalábbis mindent meg fogok tenni érte és akkor majd megvizsgálhatjuk
0
jól van, jó8! Én meg megyek már partyzni! :D
0
őőő hát ezt írtam hogy szerintem a maximális lóerő potenciálja ugyan akkora mint egy B16A2-é, bár ez csak egy feltevés, nem értek hozzá!
0
nah lépek aludni
bye!!jó8!!!
bye!!jó8!!!
0
van ott minden féle habár nekem inkább Turbo kéne de ha már lenne pénzem egy jó kis Greddy vagy Turbonetics Turbo kit-re akkor valószínű hogy lenne pénzem azokra is
0
0
hoh de jó és mi van akkor hogy ha a JDM verzióra rávásárolunk egy pár Skunk2 Racing cuccost?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
Ricsi^
#661
2005. október 23. 11:19
Multkor valahol lattam egy majd 700le-s crx-rol videot, mit futyult a turboja, gondolom volt vagy minimum 24psi-s nyomason, nagyon brutal volt, de meg ne kérdezd hol láttam, mert már foggalmam sincs, de ha meglátom megint akkor linkelem neked...Amugy Turbositas nem egy olyan egyszeru muvelet,nekem alapbol turbos motorom van, ez is 4G63T ugye, de ha komolyabb teljesitmenyt akarsz ugy,hogy eredmenye is legyen, hat az mar mas tema, legalabb olyan fel millio, de inkabb az 1 gurigahoz kozelit a dolog. Viszont akkor nagyjabol van benne minden. Csak ugye ne felejtsuk el, hogy ezt valakinek be is kell epiteni,programot irni hozza, megfeleloen kalibralni, es ugye az se elhanyagolhato, hogy turbo, es benyanyomas allithato legyen belulrol akar egy gombnyomassal, mert a mindennapi hasznalatra is alkalmas maradjon az auto, es egy fwd-t nem biztos hogy jo hasznalni szinterrel es kb 250-280le-val keréken a városi forgalomban. Nah meg ugye hogy honnan teremted rá elő a pénzt...isszonyat nehéz egy dolog ez. Én egyenlőre megelékszem azzal ami van, úgyse lesz ebbe több, kb soha.
Írnék még ezt-azt,de majd folyamatosan, meg majd Pénteken kint,személyesen, elvileg énis ottleszek a vassal már!
Üdv.
Ricsi
Írnék még ezt-azt,de majd folyamatosan, meg majd Pénteken kint,személyesen, elvileg énis ottleszek a vassal már!
Üdv.
Ricsi
mind1 majd egyszer ugyis lesz Del Sol-om legalábbis mindent meg fogok tenni érte és akkor majd megvizsgálhatjuk
jól van, jó8! Én meg megyek már partyzni! :D
őőő hát ezt írtam hogy szerintem a maximális lóerő potenciálja ugyan akkora mint egy B16A2-é, bár ez csak egy feltevés, nem értek hozzá!
nah lépek aludnibye!!jó8!!!
bye!!jó8!!!
van ott minden féle habár nekem inkább Turbo kéne de ha már lenne pénzem egy jó kis Greddy vagy Turbonetics Turbo kit-re akkor valószínű hogy lenne pénzem azokra is
hoh de jó és mi van akkor hogy ha a JDM verzióra rávásárolunk egy pár Skunk2 Racing cuccost?
Igen! Bár monnyuk a Golyó-é amerikai , de az
, de az
Hmm hát felköthetik!!! Amúgy jövőre köpcenkénti kategóriák asszem nem változnak viszont a besorolás igen!
vasárnapra is
aham köszi
akkor ez alatt azt is érthetem hogy a B16A3 a B16A2 JDM verziója?
Japan Domestic Market magyarán japán belső piac
pl a cultus (japánban így hívják a swiftet) GTi, szal JDM verzióban 115Le!!! Ezt egyedi szívósorral, 4-1 leömlővel és jobb vezérműtengellyel érik el
jah az a jó csak szét van esve a motorja nagyon sajna állitólag!a JDM ről meg hallottam már de még nem mondta meg senki hogy mi az
Hát ja, mondjuk erősebb gyárilag de ha megcsinálod full-full tunigra akkor is annyi lesz mint egy B16A2 mert mondhatjuk hogy azok már gyárilag tuningoltak, tudod JDM. Amúgy a Golyó delsolja tudod a fekete az B16A3!!!!
ment a privát üzi
ok megírom akkor de nem mond neki ha megkérhetlek de mondom ugyis elmondja majd mert multkor is mondta hogy ne mondjam el senkinek amikor a még akkoriban aktuális projectet aztán illegálon azt mesélte ott egy pár Mbernek,szal akkor írom
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Írnék még ezt-azt,de majd folyamatosan, meg majd Pénteken kint,személyesen, elvileg énis ottleszek a vassal már!
Üdv.
Ricsi