Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5,2 sec (Eredeti motorral: kb. 20sec)
- 1/8 mérföld
- 8.64@128km/h (2010. 05. 15 - Debrecen)
- 1/4 mérföld
- 13.84@159km/h (2009. 06. 20 - Tököl)
- Max. sebesség
- Még sohasem probáltam ki.
- Teljesítmény
- 135le@7500ford/perc (Eredeti motor: 46le@4800ford/perc)
- Tömeg
- 600kg
(Eredeti súly: 805kg)
Extrém súlycsökkentés
- Nyomaték
- 145Nm@5360ford/perc
(Eredetileg: 74,5Nm@3000ford/perc)
Motor
- Motor
- Skoda Favorit 1.4 8V OHV
- Skoda Favorit (781.135) 1.3 blokk,
- 1.4MPI Fabia széria hajtókar+dugó+főtengely,
- főtengely enyhén könnyítve és összecentrirozva a lendkerékkel,
- 316/316-os Szuromi vezérműtengely
- lendkerék könnyítés,
- nagyszelepes, szelep könnyített, erősített rugós, síkolt, csatorna bővített és polírozott, átalakított égésterű Skoda Felicia 1.3 hengerfej,
- 2db 45-ös Weber DCOE karburátor.
- Havassy/Lénárt szivócsonk
(Eredeti motor: Skoda S100 998ccm, OHV 8V + egytorku Jikov karburátor)
- Hajtás
- - Sachs 190mm-es Skoda 120 kupplungtárcsa kevlár réteggel,
- S100 széria 4 sebességes váltó,
- S100 olajos (lengőtokos) féltengelyes hátsókerékhajtás
- Elektronika
- 40 évvel ezelőtt még nem volt chip :)
- Légszűrő
- Nincs, full radius trumpets sor van helyette :)
- Kipufogó
- Jano 4-1 leömlő + Jano 60-as rövid átmenő sport dob/tölcsér
- Gyújtás
- VW Hall jelados gyújtás, Brisk D15YC olcsó széria skoda gyertya
- Egyéb
- Összetett pontverseny eredmények:
- 2006 - Fertőszentmiklós - A1 - 3. hely
- 2007 - Fertőszentmiklós - A1 - 3. hely
- 2007 - Tököl - A1 - 3. hely
- 2008 - Fertőszentmiklós - A1 - 1. hely
- 2008 - Tököl - A1 - 1. hely
(MGYSZ OB A1 Magyar Bajnok)
- 2009 - MGYSZ - Magyar Nemzeti Válogatott
- 2009 - Tököl - Pro1 - 3. hely
2010-es eredmények:
2009 04 10 - Tököl - 1. hely
2009 05 01 - Taszár - 3. hely
2009 05 15 - Debrecen - 2. hely
2009-es eredmények:
2009 04 26 - Fertöszentmiklós - 1. hely
2009 05 01 - Taszár - 2. hely
2009 05 03 - Murska Sobota (Szlovénia) - 2. hely
2009 05 16 - Tököl - 3. hely
2009 05 30 - Szentkirályszabadja - 1. hely
2009 06 21 - East European Street Lagal Challenge - 3. hely
2009 06 21 - Tököl - 3. hely
2009 09 12 - Tököl - 3. hely
2009 10 10 - Tököl - 1. hely
2008-as eredmények:
2008. 04. 12 - Tököl - 3. hely
2008. 04. 27 - Fertőszentmiklós - 4. hely
(A1 idő és sebességrekord)
2008. 05. 01 - Taszár - 2. hely
2008. 05. 18 - Fertőszentmiklós - 1. hely
(A1 idő és sebességrekord)
2008. 05. 31 - Tököl - 3. hely
2008. 06. 21 - Fertőszentmiklós - 1. hely
(A1 idő és sebességrekord)
2008. 07. 12 - Fertőszentmiklós - 1. hely
(A1 idő és sebességrekord)
2008. 07. 19 - Szentkirályszabadja - 4. hely
2008. 08. 31 - Fertőszentmiklós - 1. hely
2008. 09. 13 - Taszár - 2. hely
2008. 09. 27 - Tököl - 1. hely
2008. 10. 25 - Tököl - 2. hely (MGYSZ -DRAGRACING barátságos mérkőzés)
2008. 10. 26 - Tököl - 3. hely
Egyéb rendezvények 2008-ban:
Szezonnyitó Tuning Show Budapest, Hungexpo, március 22-24!
Egyéb rendezvények 2009-ben:
Casrtyling.hu Tuning Show Budapest, Hungexpo, április 11-13!
Régebbi eredmények:
http://timeslip.hu/profil.php?id=208
http://timeslip.hu/versenyzok.php?order=1
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- - elöl: Dayton 155/65R13
- hátul: Dayton 165/65R13
- Felni
- Skoda 120L gyári acélfelni 4,5"x13
Futómű
- Rugók
- S100 gyári
- elől: rugoból két és fél menet vágva
- hátul: rugoból két menet vágva
- Gátlók
- S100 gyári
- Fékek
- S100 gyári
- Merevítők
- Hátul: behegesztett acél toronymerevitő.
- Egyéb
- Magneton (Bosch rendszerű, Skoda Felicia) önindító.
Külső Optika
- Karosszéria
- 2006-ban ujrafényezve.
Belső Optika
- Festés, dekor
- - flockolt műszerfal
- kárpit nélküli, festett belső
- Ülések
- S100 gyári
- Kormány
- Skoda Sport
- Egyéb
- Skoda 120 fordulatszámmérő
A km/h nem működik, mert 400méter után kiakad :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- -
- Erősítő
- -
- Hangszórók
- -
- Egyéb
- Szponzorokat/támogatokat keresek.
Alkatrészért/szolgáltatásért hirdetési felületet adok.
Támogatok:
- www.xtremecars.hu
- Fertőszentmiklosi gyorsulás
www.dragrace.atw.hu
- Fly Balaton Sármelléki gyorsulás
www.zalaegerszegtuning.hu
- www.flockolas.com
- www.futam.hu
- www.mgysz.hu
Köszönet a segítségért:
- www.skodaklub.com
- www.szuromituning.hu
Köszönet a biztatásért:
www.tudatlan.fw.hu
A többit csak magamnak köszönhetem :)
Cikk:
http://belsoseg.blog.hu/2009/04/13/a_kekszesdoboz_alja
Videok:
- Skoda S100 vs Porsche Carrera 3.6
http://www.youtube.com/watch?v=ewhVVZOgeHo
- Skoda S100 1.4 vs Skoda Lancia 2.0 Turbo
http://www.youtube.com/watch?v=l5DM4W-40Mo
- Skoda S100 Vs Lada Szamara 1.3 Onboard Cam
http://www.youtube.com/watch?v=ewhVVZOgeHo
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
az gyári adat,nem én találtam ki.....
0
de a te 0-100-ra gyorsulásod az hihető, nem?
0
Szeva Normi!!!
Nem kell magyarázni a kocsid, aki nem hiszi huzzon ki egy gyorsulásra és álljon ki
Álljon azt lehet szószerint venni


Nem kell magyarázni a kocsid, aki nem hiszi huzzon ki egy gyorsulásra és álljon ki

Álljon azt lehet szószerint venni



0
0
Profilképek
az gyári adat,nem én találtam ki.....
de a te 0-100-ra gyorsulásod az hihető, nem?
Szeva Normi!!!
Nem kell magyarázni a kocsid, aki nem hiszi huzzon ki egy gyorsulásra és álljon ki
Álljon azt lehet szószerint venni


Nem kell magyarázni a kocsid, aki nem hiszi huzzon ki egy gyorsulásra és álljon ki

Álljon azt lehet szószerint venni



részemről zsir,de a 120 paci sztem elég erős túlzás

Nagyon király az autód. Láttam sármelléken mit tud. Gratulálok hozzá!!








a hf munkákat milyen műhelybe csináltattad?
(ilyenekre gondolok hogy nagyobb szelepek)
főtengely, hajtókar, lendkerék könnyítés nekem is tervbe van véve. Ha tudsz segíteni akkor légyszives
(ilyenekre gondolok hogy nagyobb szelepek)
főtengely, hajtókar, lendkerék könnyítés nekem is tervbe van véve. Ha tudsz segíteni akkor légyszives

Gratulálok a géphez, itt is, nem semmi eredmény





http://skodaklub.racingnet.hu/videok/Normanrls_S100_1.4_vs_Opel_Calibra_2.0.3gp
igen ezt mondtam egyik haveromnak, apjának Zastavája van! mondom bassz bele egy fasza motort és okozz meglepetést! 

Nem. Ez igy jo, nem latszik rajta, hogy ragadozo. Veteran kulso es belso, sprinter szivvel.
kasztnira nem akarsz gyúrni?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!