Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ????? nem mértem!
- 1/8 mérföld
- ????? nem mértem !
- 1/4 mérföld
- ????? nem mértem!!
- Max. sebesség
- 220 km/h
- Teljesítmény
- ??? kérdéses mert nem tudtuk még fékpadon bemérni!!!
Legyen 1+.... :D
- Tömeg
- 1080 Kg
- Nyomaték
- ??????
Motor
- Motor
- 1.6 16v =PROTECHNIC MOTORSPORT által megreszelt motor!könyitett lendkerék,kevlár kuplung,meg erősitett kuplung szerkezet,komplett hengerfej tuning=szivó,kipufogó oldalon+szelepek+.......
,,, http://protechnic.hu/oldalak/47/ ,,,:-)
- Hajtás
- gyári!
- Elektronika
- Gyári motorvezérlő elektronika kicsit megspékelve úgyszint a:PROTECHNIC MOTORSPORT által!!!!!
,,, http://protechnic.hu/oldalak/78/ ,,,
- Légszűrő
- gyári!
- Kipufogó
- gyári!
- Gyújtás
- gyári!
- Egyéb
- gyári!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- FALKEN ZIEX ZE 912 =215/35/18
- Felni
- DOTZ TUPAC 8x18 AUTÓ SZINÉRE FÚJVA!
Futómű
- Rugók
- FK
- Gátlók
- suzuki swift sport monroe shocks
- Fékek
- GYÁRI
Külső Optika
- Karosszéria
- HÁTSÓ AJTÓ NYITÓ,ABLAKSPRICNI,TETŐ ANTENNA LEFALAZVA!
- Légterelők
- MINEK
- Kiegészítők
- NINCS
- Fénytechnika
- NINCS
- Dekor
- LEFALAZOTT GYÁRI LÖKÖS!!!! :-)
- Egyéb
- ????
Belső Optika
- Festés, dekor
- FARI FÉNY !!!! ÁLTAL KIVÜL BELÜL ÁTFÉNYEZVE!!!!!!
SZIN=ARANY GYÖNGYHÁZ FEHÉR!!!!
- Ülések
- GYÁRI
- Kormány
- GYÁRI
- Kiegészítők
- NINCS
- Fénytechnika
- NINCS
- Egyéb
- NINCS
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- PIONEER AVH X8500BT
- Erősítő
- KICX QS 1.600
- Hangszórók
- ELŐL=JBL GTO 6508C 16 cm 70/210 W
CSOMI= DLD K1V1 2000/4000 W
- Egyéb
- ?????
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
És a kedvetekért átírtam a lóerőt,hogy jobban alhassatok! 
0
Vicces srác vagy, jót nevettem.
0
Nem fogok magyarázkodni!Azt gondolsz amit akarsz.... A lényeg,hogy az Én kocsim egy szar a Tiéd meg maga a csúcs....
0
ez korrekt, ilyesmi kéne ennek a stiftnek is 
0
Ja és értelmezés! Egy szóval nem fikáztam az autód.
0
Semmilyen kóstolgatásról nincs szó.Egyelőre nem nekem kell bebizonyítanom egy szotyi újregnek, hogy mi a helyzet.
Idejöttem, elmondtam a véleményemet (szabad országban élünk?), hogy konkrétan elbasztál egy szép gépet, hogy moslékra lefalaztad az első lököt (kb olyan lett mint valami totálkáros ss-ről lebányászott törött lökő izléstelen lefalazással), , meg raktál rá oldalbojlert, meg szétpingáltad a gépet.Sajnálom ez a véleményem, ha nem tetszik, akkor ne gyere fel olyan oldalra, ahol más emberek is vannak, nem csak én mondom azt, hogy moslék lett az első lökő is (ahogy látom. meg fél ss fórum ezen röhög ).
Innentől kezdve meg nagy ívből letojom, hogy mit csináltattál a gépen,főleg, amíg ilyen nagyszájjal vissza okoskodsz, fényezd majd a cerkát a zsírozó kuncsorgókra, akik egy téglára is nyálcsorgatnak 10 pontért, az sokkal mérvadóbb vélemény
adios
Idejöttem, elmondtam a véleményemet (szabad országban élünk?), hogy konkrétan elbasztál egy szép gépet, hogy moslékra lefalaztad az első lököt (kb olyan lett mint valami totálkáros ss-ről lebányászott törött lökő izléstelen lefalazással), , meg raktál rá oldalbojlert, meg szétpingáltad a gépet.Sajnálom ez a véleményem, ha nem tetszik, akkor ne gyere fel olyan oldalra, ahol más emberek is vannak, nem csak én mondom azt, hogy moslék lett az első lökő is (ahogy látom. meg fél ss fórum ezen röhög
).
Innentől kezdve meg nagy ívből letojom, hogy mit csináltattál a gépen,főleg, amíg ilyen nagyszájjal vissza okoskodsz, fényezd majd a cerkát a zsírozó kuncsorgókra, akik egy téglára is nyálcsorgatnak 10 pontért, az sokkal mérvadóbb vélemény
adios
0
Nem teljesen úgy látom, hogy a kötekedést ő kezdte. Szerintem csak a tuning csapat művét szerette volna alátámasztatni valamivel, mert érdekli. A ladám oldalán a jeleket meg pont az ilyen tippelősök miatt írtam ki így..nézd már jobban meg
A tuningolt autómat én se mérettem le, de nem is írok möge telefonszámot
A tuningolt autómat én se mérettem le, de nem is írok möge telefonszámot
0
Totya_Opel
#81
2013. október 22. 15:46
Adatlapom. Beszkenneltem a mérési eredményeket a hitetlenek kedvéért
Chip nélkül tudott az autóm 142LE-t az alap átalakításokkal 142.3LE
Chippel (kitolt fordulatszám tiltással) 163LE, hengerfej munkával és leömlővel 178LE-t 162.7-177.5LE
Mindig ugyan azzal a gumival (+guminyomással) és üzemanyaggal (70% OMV100 + 30% E85) mértük.
Ennél a swiftnél a hengerfej portolás miatt javulhatott a gázáramlás magas fordulaton, a kompressziót növelték 11.1-ről 11.6-11.7 közé, ez meg hozott egy kis nyomatékot is. Így nőhetett a nyomaték csúcs, és elvileg feljebb is kerülhetett, ami a tiltás kitolásával ki is autózható.
Szerintem meg van az a 150LE. De ez csak tipp.
Chip nélkül tudott az autóm 142LE-t az alap átalakításokkal 142.3LE
Chippel (kitolt fordulatszám tiltással) 163LE, hengerfej munkával és leömlővel 178LE-t 162.7-177.5LE
Mindig ugyan azzal a gumival (+guminyomással) és üzemanyaggal (70% OMV100 + 30% E85) mértük.
Ennél a swiftnél a hengerfej portolás miatt javulhatott a gázáramlás magas fordulaton, a kompressziót növelték 11.1-ről 11.6-11.7 közé, ez meg hozott egy kis nyomatékot is. Így nőhetett a nyomaték csúcs, és elvileg feljebb is kerülhetett, ami a tiltás kitolásával ki is autózható.
Szerintem meg van az a 150LE. De ez csak tipp.
0
"Én legalább vállalom ami van és próbálom alá támasztani adatokkal,hogy hihető legyen."
ez az, hogy próbálod... pontos adat nincs, csak hogy mit csináltak, arról nem is beszélve, hogy a fotók kicsit, és össz-vissz egy honlap van, ahol akárki autója is lehet...
sokkal célra vezetőbb lett volna, ha kiírod a gyári lóerőt (esetleg egy '+'-jellel mögötte), leírod a változásokat és ha majd lesz pados mérés, linkeled a képet és/vagy a videót és átírod az adatokat...
ez az, hogy próbálod... pontos adat nincs, csak hogy mit csináltak, arról nem is beszélve, hogy a fotók kicsit, és össz-vissz egy honlap van, ahol akárki autója is lehet...
sokkal célra vezetőbb lett volna, ha kiírod a gyári lóerőt (esetleg egy '+'-jellel mögötte), leírod a változásokat és ha majd lesz pados mérés, linkeled a képet és/vagy a videót és átírod az adatokat...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
És a kedvetekért átírtam a lóerőt,hogy jobban alhassatok!
Vicces srác vagy, jót nevettem.
Nem fogok magyarázkodni!Azt gondolsz amit akarsz.... A lényeg,hogy az Én kocsim egy szar a Tiéd meg maga a csúcs....
ez korrekt, ilyesmi kéne ennek a stiftnek is
Ja és értelmezés! Egy szóval nem fikáztam az autód.
Semmilyen kóstolgatásról nincs szó.Egyelőre nem nekem kell bebizonyítanom egy szotyi újregnek, hogy mi a helyzet.
Idejöttem, elmondtam a véleményemet (szabad országban élünk?), hogy konkrétan elbasztál egy szép gépet, hogy moslékra lefalaztad az első lököt (kb olyan lett mint valami totálkáros ss-ről lebányászott törött lökő izléstelen lefalazással), , meg raktál rá oldalbojlert, meg szétpingáltad a gépet.Sajnálom ez a véleményem, ha nem tetszik, akkor ne gyere fel olyan oldalra, ahol más emberek is vannak, nem csak én mondom azt, hogy moslék lett az első lökő is (ahogy látom. meg fél ss fórum ezen röhög ).
Innentől kezdve meg nagy ívből letojom, hogy mit csináltattál a gépen,főleg, amíg ilyen nagyszájjal vissza okoskodsz, fényezd majd a cerkát a zsírozó kuncsorgókra, akik egy téglára is nyálcsorgatnak 10 pontért, az sokkal mérvadóbb vélemény adios
Idejöttem, elmondtam a véleményemet (szabad országban élünk?), hogy konkrétan elbasztál egy szép gépet, hogy moslékra lefalaztad az első lököt (kb olyan lett mint valami totálkáros ss-ről lebányászott törött lökő izléstelen lefalazással), , meg raktál rá oldalbojlert, meg szétpingáltad a gépet.Sajnálom ez a véleményem, ha nem tetszik, akkor ne gyere fel olyan oldalra, ahol más emberek is vannak, nem csak én mondom azt, hogy moslék lett az első lökő is (ahogy látom. meg fél ss fórum ezen röhög
).
Innentől kezdve meg nagy ívből letojom, hogy mit csináltattál a gépen,főleg, amíg ilyen nagyszájjal vissza okoskodsz, fényezd majd a cerkát a zsírozó kuncsorgókra, akik egy téglára is nyálcsorgatnak 10 pontért, az sokkal mérvadóbb vélemény
adios
Nem teljesen úgy látom, hogy a kötekedést ő kezdte. Szerintem csak a tuning csapat művét szerette volna alátámasztatni valamivel, mert érdekli. A ladám oldalán a jeleket meg pont az ilyen tippelősök miatt írtam ki így..nézd már jobban meg
A tuningolt autómat én se mérettem le, de nem is írok möge telefonszámot
A tuningolt autómat én se mérettem le, de nem is írok möge telefonszámot
Totya_Opel
#81
2013. október 22. 15:46
Adatlapom. Beszkenneltem a mérési eredményeket a hitetlenek kedvéért
Chip nélkül tudott az autóm 142LE-t az alap átalakításokkal 142.3LE
Chippel (kitolt fordulatszám tiltással) 163LE, hengerfej munkával és leömlővel 178LE-t 162.7-177.5LE
Mindig ugyan azzal a gumival (+guminyomással) és üzemanyaggal (70% OMV100 + 30% E85) mértük.
Ennél a swiftnél a hengerfej portolás miatt javulhatott a gázáramlás magas fordulaton, a kompressziót növelték 11.1-ről 11.6-11.7 közé, ez meg hozott egy kis nyomatékot is. Így nőhetett a nyomaték csúcs, és elvileg feljebb is kerülhetett, ami a tiltás kitolásával ki is autózható.
Szerintem meg van az a 150LE. De ez csak tipp.
Chip nélkül tudott az autóm 142LE-t az alap átalakításokkal 142.3LE
Chippel (kitolt fordulatszám tiltással) 163LE, hengerfej munkával és leömlővel 178LE-t 162.7-177.5LE
Mindig ugyan azzal a gumival (+guminyomással) és üzemanyaggal (70% OMV100 + 30% E85) mértük.
Ennél a swiftnél a hengerfej portolás miatt javulhatott a gázáramlás magas fordulaton, a kompressziót növelték 11.1-ről 11.6-11.7 közé, ez meg hozott egy kis nyomatékot is. Így nőhetett a nyomaték csúcs, és elvileg feljebb is kerülhetett, ami a tiltás kitolásával ki is autózható.
Szerintem meg van az a 150LE. De ez csak tipp.
"Én legalább vállalom ami van és próbálom alá támasztani adatokkal,hogy hihető legyen."
ez az, hogy próbálod... pontos adat nincs, csak hogy mit csináltak, arról nem is beszélve, hogy a fotók kicsit, és össz-vissz egy honlap van, ahol akárki autója is lehet...
sokkal célra vezetőbb lett volna, ha kiírod a gyári lóerőt (esetleg egy '+'-jellel mögötte), leírod a változásokat és ha majd lesz pados mérés, linkeled a képet és/vagy a videót és átírod az adatokat...
ez az, hogy próbálod... pontos adat nincs, csak hogy mit csináltak, arról nem is beszélve, hogy a fotók kicsit, és össz-vissz egy honlap van, ahol akárki autója is lehet...
sokkal célra vezetőbb lett volna, ha kiírod a gyári lóerőt (esetleg egy '+'-jellel mögötte), leírod a változásokat és ha majd lesz pados mérés, linkeled a képet és/vagy a videót és átírod az adatokat...
Igazad van,lehetne de sajnos most van hova tennem azt a pénzt!
Ha olvasnál akkor látnád,hogy nem Én kezdtem ezt.Doxam mondta,hogy ő mennyivel többet költött a kocsijára.... Én csak reagáltam!Ha nem tetszik a kocsi akkor ne gyere ide fikázni hiszen Én sem megyek hozzád és egy rossz szót sem szólok pedig a 75 le mögött sok ++++ jelet tettél de az,hogy az mitől van nem tudjuk meg!Én legalább vállalom ami van és próbálom alá támasztani adatokkal,hogy hihető legyen.
ha már ennyit költesz..akkor most is le lehetne mérni,én leméretném,hogy mégis mennyi az annyi és akkor lehet viszonyítani a majdani módosítások után:)És akkor kiderülne hogy 150+ vagy 150-
nem szeretek tippelgetni, jobban hiszek a hivatalos mérésnek
Mi a baj suzukis?
Szerinted hány lóerő lehet akkor ez az autó így komplett motortuning+chippelés után?Csak kíváncsiság képen....?!
na, a ladás 
Szerintem kicsit furcsán reagálsz. Nem biztos, hogy ez a kicsit nagyképű duma itt megértőkre tall. Amúgy ki nem tesz rá, hogy mennyi volt az autód a szalonból kifelé? Szerinted csak te vásárolsz ott? Az meg, hogy úgy megy az autó, hogy behugyozol... naneee. Kisit szerényebben
Lehet,hogy nincsen mért adatom de ha átülsz a Te kocsidból az enyémbe akkor hidd el,hogy behugyoznál! És bírom a kritikát csak a kóstolgatással van bajom!Abba meg,hogy kinek mi mennyiben van,nem mennék bele mivel az autóm alapára is kicsit másabb főleg,hogy 0 km-esen vettem szalonban.
És bírom a kritikát csak a kóstolgatással van bajom!Abba meg,hogy kinek mi mennyiben van,nem mennék bele mivel az autóm alapára is kicsit másabb főleg,hogy 0 km-esen vettem szalonban.
mely csip tud 13%-ot egy szívó autón? 
"a hengerfej megmunkálás sportleömlővel pedig 10%-ot"
"a hengerfej megmunkálás sportleömlővel pedig 10%-ot"
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!