Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11,0 sec
- Max. sebesség
- 175 km/h (hümm ... ez gyári adat, 4 személlyel, púposra rakott csomagtartóval mentünk vele 180-at (GPS szerint !!!) és még birta volna)
- Teljesítmény
- 92 @ 5800
- Tömeg
- 1 Tonna
- Nyomaték
- 116 @ 4200
Motor
- Motor
- M13A 1328ccm 16V DOHC
- Elektronika
- Riasztó + okosság
- Légszűrő
- ZED féle "klímásswifthezvaló" cső, szűrővel.
Külső Optika
- Karosszéria
- "Nem fesztiválautó ez kérem!"
- Fénytechnika
- HD Xenon
- Egyéb
- Tervbe van véve: valami papíros-legális fólia, a nagy kerék, ültetés, és valami kipufvég (Ez csúnya). És ezzel kifújt, meguntam a folytonos pénzköltést, tuningolást, parázást a rendőrtől hogy mibe köthet bele, stbstb. Majd ha egyszer a nyakamba szakad az OTP, lesz megint versenyautó.... addig nem.
Belső Optika
- Kormány
- Multikormány, beépített kinyitható kispárnával, ha elfáradnék... :)
- Kiegészítők
- ASUS MyPal A636N PDA mint navigáció
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- MP3/WMA
- Erősítő
- Audison
- Hangszórók
- Gyári 6 + Hertz Láda
- Egyéb
- A sportos vezetés élménye abból jön, hogy az ember kifacsarja magából és az autóból az utolsó cseppet, hogy érzi a vas minden atomját, hogy a legutolsó gumimorzsa tapad még a kerék alatt, hogy a kipufogó és a féktárcsa ugyanolyan színnel izzik, hogy tudjuk, hogy mit lehet még éppen megúszni, és annyit merünk.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
+36302164992
0
Hali! Kéne beszélnünk telefonon, mert itt ez így nagyon lassan megy. El tudod küldeni a telszámodat a [email protected]? Vagy ide is beirhatod. Köszi.
0
A modositott mk3 eprom tartalmat is elkuldheted , es akkor elkuldom en is amim van...
0
Nah akkor egy kicsit bővebben: Volt eccer nekünk egy mk3 GTi-nk, apám használta utcára, de később versenyautó lett belőle. Rendelt angliábol hozzá chipet (valami ProAlarm vagy milyen cégen keresztül) ennek maradt meg a széria epromja nálunk. Ezt az autót eladtuk pár éve, de most mindenféle kapcsolaton keresztül visszaszereztem kiolvasásra az módosított epromot. Ebből a kettőből akarunk összehozni valami tutit. Az én Mk2-es epromomhoz még nem is nyúltunk.
Azért nem hiszem hogy gondot okozna a más injectorfuvoka mert ebben a chipben csak a befecskendezesi idő van módosítva.
Küldöm majd neked az mk2-es eprom tartalmat de egyenlőre az a haverom gépén van és neki nincs nete.
Azért nem hiszem hogy gondot okozna a más injectorfuvoka mert ebben a chipben csak a befecskendezesi idő van módosítva.
Küldöm majd neked az mk2-es eprom tartalmat de egyenlőre az a haverom gépén van és neki nincs nete.
0
Nem iratom sehol , én rendeltem chipet külföldről. De ez csak MK3 computerbe jó. Legalább is ez van ráírva.
Biztos , hogy nem egyforma az mk2 és mk3 gyári eprom , mert mások a befecskendezők...
Menni megy a kocsi mk3-as ecu-val is , csak többet fog zabálni..
Az a speckó progi meg megvan nekem is , amibe betölti az ember az eprom tartalmát és kirajzolja a benne lévő tartalmat grafikusan. Még ha tudod is melyik görbe mi , nem tudod hogy amit módosítottál az milyen hatással van a kocsira (rontott vagy javitott a teljesitmenyen). Ezt merni kellene mindenkeppen mikozben modositja az ember.
Amugy meg ehhez Mo.-on nem tud irni senki jo chipet, en mar probaltam tobb helyen is , azt mondtak olyan 10LE-t kellene ereznem , hat durvara nem ereztem semmit.
Stage 2 chipet kell rendelni amcsibol , meg hozza egy tengelyt , azzal aztan lehet túttttttolni :)
Biztos , hogy nem egyforma az mk2 és mk3 gyári eprom , mert mások a befecskendezők...
Menni megy a kocsi mk3-as ecu-val is , csak többet fog zabálni..
Az a speckó progi meg megvan nekem is , amibe betölti az ember az eprom tartalmát és kirajzolja a benne lévő tartalmat grafikusan. Még ha tudod is melyik görbe mi , nem tudod hogy amit módosítottál az milyen hatással van a kocsira (rontott vagy javitott a teljesitmenyen). Ezt merni kellene mindenkeppen mikozben modositja az ember.
Amugy meg ehhez Mo.-on nem tud irni senki jo chipet, en mar probaltam tobb helyen is , azt mondtak olyan 10LE-t kellene ereznem , hat durvara nem ereztem semmit.
Stage 2 chipet kell rendelni amcsibol , meg hozza egy tengelyt , azzal aztan lehet túttttttolni :)
0
Tudom hogy elég hülyén hangzik így pár sorban leírva, de néhány munkaóra már van benne és jól állnak a dolgok
0
A srác akivel csinálom (csináltatom) evvel foglalkozik már évek óta. Van állítólag valami speckó progija is hozzá amivel ki lehet silabizálni hogy melyik érték micsoda...
Az én epromom még benn van, szereztem egy új (mk3) szériát avval dolgozunk. Amugy már nekem is piszkálta a fantáziámat hogy ugyanaz-e a kettő!
Most te jössz: te hol iratod ?
Az én epromom még benn van, szereztem egy új (mk3) szériát avval dolgozunk. Amugy már nekem is piszkálta a fantáziámat hogy ugyanaz-e a kettő!
Most te jössz: te hol iratod ?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
Szió! Itt a mai zsír adagod, mostanában nem nagyon kommenteztem, csak nyomtam a gombokat. Nisaan cucc van a gépbe, de még nem írokm konkrétat, majd ha bevált. 
+36302164992
Hali! Kéne beszélnünk telefonon, mert itt ez így nagyon lassan megy. El tudod küldeni a telszámodat a [email protected]? Vagy ide is beirhatod. Köszi.
A modositott mk3 eprom tartalmat is elkuldheted , es akkor elkuldom en is amim van...
Nah akkor egy kicsit bővebben: Volt eccer nekünk egy mk3 GTi-nk, apám használta utcára, de később versenyautó lett belőle. Rendelt angliábol hozzá chipet (valami ProAlarm vagy milyen cégen keresztül) ennek maradt meg a széria epromja nálunk. Ezt az autót eladtuk pár éve, de most mindenféle kapcsolaton keresztül visszaszereztem kiolvasásra az módosított epromot. Ebből a kettőből akarunk összehozni valami tutit. Az én Mk2-es epromomhoz még nem is nyúltunk.
Azért nem hiszem hogy gondot okozna a más injectorfuvoka mert ebben a chipben csak a befecskendezesi idő van módosítva.
Küldöm majd neked az mk2-es eprom tartalmat de egyenlőre az a haverom gépén van és neki nincs nete.
Azért nem hiszem hogy gondot okozna a más injectorfuvoka mert ebben a chipben csak a befecskendezesi idő van módosítva.
Küldöm majd neked az mk2-es eprom tartalmat de egyenlőre az a haverom gépén van és neki nincs nete.
Nem iratom sehol , én rendeltem chipet külföldről. De ez csak MK3 computerbe jó. Legalább is ez van ráírva.
Biztos , hogy nem egyforma az mk2 és mk3 gyári eprom , mert mások a befecskendezők...
Menni megy a kocsi mk3-as ecu-val is , csak többet fog zabálni..
Az a speckó progi meg megvan nekem is , amibe betölti az ember az eprom tartalmát és kirajzolja a benne lévő tartalmat grafikusan. Még ha tudod is melyik görbe mi , nem tudod hogy amit módosítottál az milyen hatással van a kocsira (rontott vagy javitott a teljesitmenyen). Ezt merni kellene mindenkeppen mikozben modositja az ember.
Amugy meg ehhez Mo.-on nem tud irni senki jo chipet, en mar probaltam tobb helyen is , azt mondtak olyan 10LE-t kellene ereznem , hat durvara nem ereztem semmit.
Stage 2 chipet kell rendelni amcsibol , meg hozza egy tengelyt , azzal aztan lehet túttttttolni :)
Biztos , hogy nem egyforma az mk2 és mk3 gyári eprom , mert mások a befecskendezők...
Menni megy a kocsi mk3-as ecu-val is , csak többet fog zabálni..
Az a speckó progi meg megvan nekem is , amibe betölti az ember az eprom tartalmát és kirajzolja a benne lévő tartalmat grafikusan. Még ha tudod is melyik görbe mi , nem tudod hogy amit módosítottál az milyen hatással van a kocsira (rontott vagy javitott a teljesitmenyen). Ezt merni kellene mindenkeppen mikozben modositja az ember.
Amugy meg ehhez Mo.-on nem tud irni senki jo chipet, en mar probaltam tobb helyen is , azt mondtak olyan 10LE-t kellene ereznem , hat durvara nem ereztem semmit.
Stage 2 chipet kell rendelni amcsibol , meg hozza egy tengelyt , azzal aztan lehet túttttttolni :)
Tudom hogy elég hülyén hangzik így pár sorban leírva, de néhány munkaóra már van benne és jól állnak a dolgok
A srác akivel csinálom (csináltatom) evvel foglalkozik már évek óta. Van állítólag valami speckó progija is hozzá amivel ki lehet silabizálni hogy melyik érték micsoda...
Az én epromom még benn van, szereztem egy új (mk3) szériát avval dolgozunk. Amugy már nekem is piszkálta a fantáziámat hogy ugyanaz-e a kettő!
Most te jössz: te hol iratod ?
Az én epromom még benn van, szereztem egy új (mk3) szériát avval dolgozunk. Amugy már nekem is piszkálta a fantáziámat hogy ugyanaz-e a kettő!
Most te jössz: te hol iratod ?
Az úgy találomra nem igen fog menni :)))
Lehetne egy kérésem? Elküldenéd a gyári kiolvasott EPROM tartalmat a [email protected]?
Szívesen megnézném van -e különbség az mk2 és mk3 eprom között.
Lehetne egy kérésem? Elküldenéd a gyári kiolvasott EPROM tartalmat a [email protected]?
Szívesen megnézném van -e különbség az mk2 és mk3 eprom között.
Én otthon haverral. Kiolvastuk az epromot, a héten jön egy már átírt eprom, azt is kiolvassuk, összevissza fejtegetjük és sütünk bele majd egy újat. Most hajtok arra hogy kapcsolható legyen, de nem sok reményt látok, nem találok olyan 27-es epromot aminél kapcsolható lenne hogy melyik memóriacímről kezdjen olvasni.
Miért te kivel csináltatod?
Norb: Most olvastam egy másik autó lapján hogy te iratsz chipet? Hol csináltatod? Mennyiért csinálják stb...
Köszi! Gondolgoztam én is átalakításon, de aztán vettem inkább egyben egyet.
Más:
Ha mninden igaz jövő hétre megvan a chip, utána Havasi féle tengelyek és a hengerfej se marad gyári. (Az utóbbi kettő az sajnos 2-3 hónap money-money-money). Kiváncsi leszek mi jön ki belőle.
Más:
Ha mninden igaz jövő hétre megvan a chip, utána Havasi féle tengelyek és a hengerfej se marad gyári. (Az utóbbi kettő az sajnos 2-3 hónap money-money-money). Kiváncsi leszek mi jön ki belőle.
Meglett közben a baj: Oszofej-fedélben elkoptak az érzékelők és csereélni kellett rotorral együtt. Most meg forog mint a barom.
Norb: sajnos nem tudok segíteni, de valamelyik nap az egyik haverom összehoz egy SuzyGTi "buherátorral" és majd tőle megkérdezem.
Norb: sajnos nem tudok segíteni, de valamelyik nap az egyik haverom összehoz egy SuzyGTi "buherátorral" és majd tőle megkérdezem.
A nyomatkék-adat pedig 113 Nm 4500- as fordulaton.
haihó! Gratula az új géphez. Welcome a GTi-s táborban :-) Csak most olvastam, hogy kellett neked a javítási útmutató. Norbi mondhatta volna, mert nekem már megvan (tőle), és biztosan közelebb lakom.
A fojtószelep-érzékelő csatlakozása nekem is beázott egyszer, akkor ismerkedtem meg NorbGTi-vel élőben :)
Azóta szerencsére semmi baja.
A fojtószelep-érzékelő csatlakozása nekem is beázott egyszer, akkor ismerkedtem meg NorbGTi-vel élőben :)
Azóta szerencsére semmi baja.
Hát , mikor tolom neki , mint a marha , akkor jön fel azért rendesen , egy rendesebb menet után kb. a fél légszűrő felülete olajos szokott lenni.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!