Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2005
- Tulajdonában
- 2011 óta
- Karosszéria színe
- silbergrau metallic
- Utastér színe
- anthrazit
- Kivitel
- coupe
Fogyasztás
- Kombinált
- 7 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.2 sec (gyári) 6.X sec (most)
- 1/4 mérföld
- 15.1 sec @ 151 km/h (gyári) 14.Y sec @ 161 km/h (most)
- Max. sebesség
- 243 km/h (gyári) 250+ km/h (most)
- Teljesítmény
- 204 hp (gyári) 282 hp (most)
- Tömeg
- 1580 kg
- Nyomaték
- 410 nm (gyári) 602 nm (volt) 570 nm (most)
Motor
- Motor
- Soros 6 hengeres
2993 ccm
- Hajtás
- Hátsó (RWD)
- Egyéb
- 6 gangos manuális váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 ZR18 Dunlop SP Sport Maxx RT
- Felni
- BMW Double Spoke 172 (8Jx18)
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Vredestein Wintrac Xtreme
- Felni
- BMW Star Spoke 119 (8Jx17)
Futómű
- Fékek
- 325 mm hűtött tárcsa elől
320 mm hűtött tárcsa hátul
Külső Optika
- Karosszéria
- Kupé forma keret nélküli ajtókkal metálszürke színben
- Légterelők
- Aprócska szárny és cápauszony
- Kiegészítők
- Fólia körben az ablakokon (3M 35%)
- Fénytechnika
- Bi-Xenon fényszórók elől
LED-es lámpák hátul
(mindkettő gyári)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Aludekor a középkonzolon és az ajtókon
Króm kilincsek és karika a műszereken
- Ülések
- M-es sportülések elektromos gerinctámasszal
Kartámasszal elől-hátul
- Kormány
- M-es bőr multifunkciós kormány
- Kiegészítők
- Rövid M-es bőr váltógomb
- Egyéb
- Alcantara fekete tetőkárpit
Elektromos tetőablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- BMW Business rádiós-magnó :)
6db-os CD-tár a csomagtartóban
- Hangszórók
- 12db Harman/Kardon
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hátő, mondjuk nagy tapasztalatom nincs mennyit fogyasztott, azt tudom, hogy turbo felújítás előtt 9 felett benyakalt, chip előtt passz, de most nagyon jól fogyaszt, mentem 800km-t vele, ebből 400 olyan 110es tempó volt, 200km pályán 140, többi meg város, meg császkálás kevés km-t hideg motorral... és kijött 6.8ra 2 tankolás között a fogyasztás
Azóta olyan 140el megyegetek 7.6-7.7-et mutat a fedkomp, vsizont olyan kerekítve 5 tizedet csalhat, mert amikor lenulláztam tankolásnál, fedcomp asszonta 7.4(de pályán nulláztam le, tehát míg kimentem városból, fel pályára, volt 2km ami nincs benne
) a fogyasztás, mikor 6.8 lett.
És ugye 150kilóval kb nehezebb ez a tiednél



És ugye 150kilóval kb nehezebb ez a tiednél

0
Szia!
Szóval, egyelőre semmi hibajelenség, sőt jobban is fogyaszt, egyszer egy 330cd kötekedett, de lerázni nem tudott, sztem az is chipes volt
Hardy-t mondják hogy elhalálozik hamar, főleg ha élvezni akarod
A Turbo amúgy jobban fütyül, mindenből 1 picit jobb.
De jobban észrevettem a chipet ebben, mint annó a dízel mondeom mikor megkapta.
Ja és kollár féle, már írt jó párat, azért vittem oda, de az okosok asszongyák vannak olyan jók mint ő, csak fele annyiért, bár referenciákat nem nagyon látni ilyenekből...
Szóval, egyelőre semmi hibajelenség, sőt jobban is fogyaszt, egyszer egy 330cd kötekedett, de lerázni nem tudott, sztem az is chipes volt


De jobban észrevettem a chipet ebben, mint annó a dízel mondeom mikor megkapta.
Ja és kollár féle, már írt jó párat, azért vittem oda, de az okosok asszongyák vannak olyan jók mint ő, csak fele annyiért, bár referenciákat nem nagyon látni ilyenekből...

0
Profilképek
üdv....tutira nem mondom, de passzolnia kéne bele
pénz nagy úr...
és még a végén ki is derült, fölösleges is volt.


Hátő, mondjuk nagy tapasztalatom nincs mennyit fogyasztott, azt tudom, hogy turbo felújítás előtt 9 felett benyakalt, chip előtt passz, de most nagyon jól fogyaszt, mentem 800km-t vele, ebből 400 olyan 110es tempó volt, 200km pályán 140, többi meg város, meg császkálás kevés km-t hideg motorral... és kijött 6.8ra 2 tankolás között a fogyasztás
Azóta olyan 140el megyegetek 7.6-7.7-et mutat a fedkomp, vsizont olyan kerekítve 5 tizedet csalhat, mert amikor lenulláztam tankolásnál, fedcomp asszonta 7.4(de pályán nulláztam le, tehát míg kimentem városból, fel pályára, volt 2km ami nincs benne
) a fogyasztás, mikor 6.8 lett.
És ugye 150kilóval kb nehezebb ez a tiednél



És ugye 150kilóval kb nehezebb ez a tiednél

Szia!
Szóval, egyelőre semmi hibajelenség, sőt jobban is fogyaszt, egyszer egy 330cd kötekedett, de lerázni nem tudott, sztem az is chipes volt
Hardy-t mondják hogy elhalálozik hamar, főleg ha élvezni akarod
A Turbo amúgy jobban fütyül, mindenből 1 picit jobb.
De jobban észrevettem a chipet ebben, mint annó a dízel mondeom mikor megkapta.
Ja és kollár féle, már írt jó párat, azért vittem oda, de az okosok asszongyák vannak olyan jók mint ő, csak fele annyiért, bár referenciákat nem nagyon látni ilyenekből...
Szóval, egyelőre semmi hibajelenség, sőt jobban is fogyaszt, egyszer egy 330cd kötekedett, de lerázni nem tudott, sztem az is chipes volt


De jobban észrevettem a chipet ebben, mint annó a dízel mondeom mikor megkapta.
Ja és kollár féle, már írt jó párat, azért vittem oda, de az okosok asszongyák vannak olyan jók mint ő, csak fele annyiért, bár referenciákat nem nagyon látni ilyenekből...

Valószínű alátesszük, aztán megnézzük mi lesz a helyzet. Az az AMG már nincsen meg, eggyel kisebb AMG-t vettem. Idén a lakás az első.

nincs még fent a 318d...
de talán többen kötnek belém majd...
így is néha előferdül, 2.5tdi audi, meg ilyen focus félék.
hú de szétcsúszott a telefonomon a szöveg, kíváncsi leszek mi jön ki belőle, ha elküldi egyáltalán...
muszáj itten kipofozgatni, lassan itt a nyár meg minden


hú de szétcsúszott a telefonomon a szöveg, kíváncsi leszek mi jön ki belőle, ha elküldi egyáltalán...

muszáj itten kipofozgatni, lassan itt a nyár meg minden

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!