Minden ami OPEL!
aktuális téma
Wir Leben Autos - Az autózás a szenvedélyünk
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
oooo bocsi hogy csalodast okoztam 
akkor ha most azt is elarulom hogy a telapo sem letezik, teljesen ossze fogsz omlani 
akkor ha most azt is elarulom hogy a telapo sem letezik, teljesen ossze fogsz omlani 
Az a baj, hogy a J eléggé elnehezedett, van vagy 1600 kg. Régen a Vectra C Caravan volt ennyi.
és a kérdés még mindig fennáll
Próbáknál gondolom mentél is vele(ük) élmény??? 
Megmondom őszintén elgondolkoztam rajta elég komolyan, hogy visszatérek az Opelhez, a J széria az nagyon tetszik nekem, ha egy Bi nem is de az a 160 Lovas elég élhetően hangzik! Ebben a kasztniban meg főleg!
Megmondom őszintén elgondolkoztam rajta elég komolyan, hogy visszatérek az Opelhez, a J széria az nagyon tetszik nekem, ha egy Bi nem is de az a 160 Lovas elég élhetően hangzik! Ebben a kasztniban meg főleg!
Te viccnek szántad Én meg komolyan vettem, hogy tudsz autókkal suttogni! 
az a csoda, hogy az a tárgy amit autónak nevezel még megy, vagyis nem.
De meg lehet nézni a Calibrákat, Utoljára kb. 8-10 éve láttam itthon még szép Calibrát, azóta csak borzalmak vannak itthon.
De meg lehet nézni a Calibrákat, Utoljára kb. 8-10 éve láttam itthon még szép Calibrát, azóta csak borzalmak vannak itthon.
Én ültem már G astra taxiban amiben 470 e km volt és nem füstölt vagy csörgött! Ez csak gondozás kérdése, ha törödsz az autóddal tovább élvezheted. Nekem az F mindent megkapott ami kell nem sporoltam sem az olajon (Castrol) sem az alkatrészen, ha kellett vettem újat (Bárdi). Sajnos a kasztni nem időtálló és itt ott korrodált (egyszer már volt lakatolva) de új gazdája így is örül neki mert mechanikusan jó autót vett és nem egy megbízhatahlan, szakembert soha nem látott kokányolt hulladékot. 
jah, legyen egy kis humorerzekunk, nem kell mindent ilyen komolyan venni, a turbo tunder aranyos volt amugy en nem lattam semmilyen kerdest, szakmai segitsegkerest, az hogy lerohadt a kocsi, itt neten at senki nem fogja megallapitani, miert, elso hogy megnezem van-e benne benzin (mazsola koromban bevallom, egyszer megtortent, parom kocsijat hajtottam, es felhivtam az utcajaba epp bekanyarodva hogy leallt a kocsi... ) De en nem ertettem mi volt ennek a kommentnek a celja, viccelodtem kicsit, valaki itt vette a lapot hogy ne unatkozzunk, de nem volt benne rossz szandek.
amugy en nem lattam semmilyen kerdest, szakmai segitsegkerest, az hogy lerohadt a kocsi, itt neten at senki nem fogja megallapitani, miert, elso hogy megnezem van-e benne benzin (mazsola koromban bevallom, egyszer megtortent, parom kocsijat hajtottam, es felhivtam az utcajaba epp bekanyarodva hogy leallt a kocsi... ) De en nem ertettem mi volt ennek a kommentnek a celja, viccelodtem kicsit, valaki itt vette a lapot hogy ne unatkozzunk, de nem volt benne rossz szandek.
"Ennek az autonak masfel ev alatt semmi baja nem volt, most meg elojott valami aprosag, huha...."
Valóban, csak neked az is apróság volna, ha motort, váltót, meg kormányművet kellene egyszerre cserélni, mert elfogult vagy. A Te dolgod, hogyan talicskázod bele a pénzt az autódba, de akkor nem panaszkodj, hogy nem futja kötelezőre, vagy alkatrészre. Ha szakmai segítség kell, azt itt mindig meg fogod kapni, mint ahogy eddig is megkaptad, de abból nem sokat tudunk segíteni, hogy lerohadt az autó.
"Ez az auto legalabb meg 20 ev mulva is lesz valahol, nem ugy, mint a kis g astrad vagy egyeb ujabb autok amik mar 10 eves korukban rohadnak es olyan szervizigenyesek, mint a szar...."
Nem tudom, honnan veszed ezeket az infókat, de egy G-H Astra simán elfut 300 ezret, de akár 400-at is. Az pedig, hogy szervizigényesebb, hát nem hinném, hogy arányaiban, amennyivel többet tud, szervizigényesebb volna. Egy 1.6-os benzinesnek közel van akkora a teljesítménye, mint egy régi 2.0 Calibrának, a fogyasztása meg picit kevesebb. A töréstesztet meg inkább hagyjuk is.
Ha pedig az autóm beszarik, és nem éri meg megjavíttatni, akkor igen, megy a kukába és nézek helyette egy másikat, mert nincs pénzem egy másik autó árát beletolni egy romba, ami még akkor sem lesz olyan, mint régen.
Valóban, csak neked az is apróság volna, ha motort, váltót, meg kormányművet kellene egyszerre cserélni, mert elfogult vagy. A Te dolgod, hogyan talicskázod bele a pénzt az autódba, de akkor nem panaszkodj, hogy nem futja kötelezőre, vagy alkatrészre. Ha szakmai segítség kell, azt itt mindig meg fogod kapni, mint ahogy eddig is megkaptad, de abból nem sokat tudunk segíteni, hogy lerohadt az autó.
"Ez az auto legalabb meg 20 ev mulva is lesz valahol, nem ugy, mint a kis g astrad vagy egyeb ujabb autok amik mar 10 eves korukban rohadnak es olyan szervizigenyesek, mint a szar...."
Nem tudom, honnan veszed ezeket az infókat, de egy G-H Astra simán elfut 300 ezret, de akár 400-at is. Az pedig, hogy szervizigényesebb, hát nem hinném, hogy arányaiban, amennyivel többet tud, szervizigényesebb volna. Egy 1.6-os benzinesnek közel van akkora a teljesítménye, mint egy régi 2.0 Calibrának, a fogyasztása meg picit kevesebb. A töréstesztet meg inkább hagyjuk is.
Ha pedig az autóm beszarik, és nem éri meg megjavíttatni, akkor igen, megy a kukába és nézek helyette egy másikat, mert nincs pénzem egy másik autó árát beletolni egy romba, ami még akkor sem lesz olyan, mint régen.
epp 3 eve előjőtt valami valami kis apro hiba, mikor megtörted, de azota folyamatosan javul, csak irigykedünk a fullos calibradra,
apámé, már a 2. van neki, 1,6 szivo. varosba es rövidebb utazasokhoz jo, nekem mar keves (lenne) igy turbo nelkül.
nincs semmi infom roluk, megneztem 2 honapja 2 db bi-t, ugy probakepp,
nincs semmi infom roluk, megneztem 2 honapja 2 db bi-t, ugy probakepp,
amúgy csak megsúgom párbajban folyamatosan tolom a DRÁGASÁGOT! 
Legyünk Őszinték ezt a forumot is csak a balhé egymás oltása tartja életben!
Múltkor egy srác kérdezett vmit vmilyen hibával kapcsolatban na arra nem volt ennyi komment! Turbó tündér feltűnik én tolok egy kommentet és kivirágzik a fórum!
Múltkor egy srác kérdezett vmit vmilyen hibával kapcsolatban na arra nem volt ennyi komment!
Turbó tündér feltűnik én tolok egy kommentet és kivirágzik a fórum!
Kollégákkal már a 3D szemüvegeket is bekészítettük!
Ami szar dobd ki! Ami regi dobd ki!
Nem ertem ezt a hozzaallast... foleg ugy, hogy a forumban nem csak en foglalkozom regi autoval, megis csak engem talaltok be ilyen szarsaggal!!
Ezek a kommentek, hogy kukaerett, meg csernus doki, vicc..
Nem azt mondtam, hogy beszelgetni kell az autoval, hanem ha problema van azt meg kell oldani/meg kell javitani! De kezd mar megint elegem lenni ebbol a forumbol, mert a segitokeszseg helyett itt mar csak a szemelyeskedes, fikazas, mas eletebe es zsebeben valo turkalas megy.. erre meg nincs szuksegem.. sziasztok!
Nem ertem ezt a hozzaallast... foleg ugy, hogy a forumban nem csak en foglalkozom regi autoval, megis csak engem talaltok be ilyen szarsaggal!!
Ezek a kommentek, hogy kukaerett, meg csernus doki, vicc..
Nem azt mondtam, hogy beszelgetni kell az autoval, hanem ha problema van azt meg kell oldani/meg kell javitani! De kezd mar megint elegem lenni ebbol a forumbol, mert a segitokeszseg helyett itt mar csak a szemelyeskedes, fikazas, mas eletebe es zsebeben valo turkalas megy.. erre meg nincs szuksegem.. sziasztok!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!