Calibra turbo 4X4

aktuális téma

Arra lennék kiváncsi hogy a fenntartása mit emészt fel egy ilyen kocsinak(93 körülinek), mennyire alkatrészigényes, meg ilyenek. jah és ha tolja neki az ember mennyit eszik?

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

GsiTom

#145

2006. január 13. 13:45

Privát

Előzmény: #140 plaszter 2006. január 13. 13:42

nem értem mi értelme van
és azon nics semmi szpojler?

Válasz erre

plaszter

#144

2006. január 13. 13:44

Privát

ezt az egyet hirdetik vagy egy 1/2 éve, de ilyen áron senkinek nem kell majd

Válasz erre

vwsanya

#143

2006. január 13. 13:43

Privát

Előzmény: #140 plaszter 2006. január 13. 13:42

Csak nehogy megsirasd már....

Válasz erre

GsiTom

#142

2006. január 13. 13:43

Privát

Előzmény: #138 Vutra 2006. január 13. 13:41

engedd le és töltsd fel

Válasz erre

vwsanya

#141

2006. január 13. 13:42

Privát

Előzmény: #133 plaszter 2006. január 13. 13:38

Válasz erre

plaszter

#140

2006. január 13. 13:42

Privát

Előzmény: #136 GsiTom 2006. január 13. 13:40

Nem, van GT is.... !

Válasz erre

GsiTom

#139

2006. január 13. 13:41

Privát

Előzmény: #135 plaszter 2006. január 13. 13:39

maybe

Válasz erre

Vutra

#138

2006. január 13. 13:41

Privát

ki zudna segíteni abban, hogyan lehet lecserélni a szervó olajat a calibránál? választ az oldalamra kérnék... eggyik haverom 2.0 4x4 én lenne aktuális, folyamatossam morog a szervó pumpa

Válasz erre

plaszter

#137

2006. január 13. 13:41

Privát

Előzmény: #133 plaszter 2006. január 13. 13:38

az enyémbe sajnos széria tugók voltak, valszeg azt is cserélték....

de a váltó...az isten volt, nagyon szeretett menni az a kis kocsi..

Válasz erre

GsiTom

#136

2006. január 13. 13:40

Privát

Előzmény: #133 plaszter 2006. január 13. 13:38

de a két littyós már gsi spoilerekkel van és GSI-NEK híjják

Válasz erre

plaszter

#135

2006. január 13. 13:39

Privát

A végén ez lesz a legpörgősebb opel topic...

Válasz erre

plaszter

#134

2006. január 13. 13:39

Privát

Előzmény: #131 vwsanya 2006. január 13. 13:36

Astrába, így jobban tetszik VW tessa'???

Válasz erre

plaszter

#133

2006. január 13. 13:38

Privát

Előzmény: #113 . . :

nekem volt GT astrám, a tulajdonságai:
az enyém egy összebarkácsolt, törötten behozott autó volt... hát igen tapasztalatlanul vettem...
Na a lényeg az, az hogy a GT Astráknak van gyárilag asszem 3cm ültetés, rövidebb váltó ->jobb gyorsulás, ez asszem mindenki számára egyértelmű, nem?
motorválaszték:
c16nz - 8v - 75Le
c18n(e) - 8v - 90Le
c20ne - 8v - 115Le

Válasz erre

Andrin

#132

2006. január 13. 13:37

Privát

Előzmény: #126 Andrin 2006. január 13. 13:15

Mert te voltal legfelul

Válasz erre

vwsanya

#131

2006. január 13. 13:36

Privát

Előzmény: #129 plaszter 2006. január 13. 13:33

Válasz erre

GsiTom

#130

2006. január 13. 13:35

Privát

Válasz erre

plaszter

#129

2006. január 13. 13:33

Privát

Előzmény: #119 . . :

ezt én is alátámasztom, nekem GT satrába volt gyári rövid váltó, hát azt nagyon eltaláltaák, de hogy nem tudtam sose azt a 6-8 lityis fogyit produkálni, mint fater a másik 1.6-al, az is száz!

Válasz erre