Calibra turbo 4X4

plaszter irta:
"Akkor is a 115Le 2.0i GT Astra a király... 8v rula'
Egy olyat akarok megcsinálni az egyetem után!"

olvastam. GsiTom akinek válaszolt Ő sem irta hogy 8v szóval nyugodtan irtam amit irtam :)

Olvass barátom mielött beszolsz.
A srác akinek válaszoltam 8 szelepst akart.
Hogy 8szelepes közül melyik gyorsul jobban?
Amelyik könnyebb. Stimmm.

Nem egy 8v astrával gondoltam összemérni a turbós calibrát mert mint irtam negy kategoria.

szóval enniy,mert ez semmit nem jelent, kéne a ráknak a francia.....

sztem oan mondjon már véleményt a caliról akinek van is fogalma az opelekről....

igen ez eléggé el volt törve..

vétel elött nem hajtottátok jól meg. Én tavaly vettem novemberbe egy Corsa C GSI-t. A tulajnál amikor kipróbáltam megkérdezte, hogy rallyzok-e. Kicsit félt atesztkörnél

hugomnak vettunk 1 tigrat kozel 1 eve.nem hallatszodott semmi a motorjan,semmi kopogas meg ilyesmi.persze nem autoszerelo fullel hallgattuk.hat masnap kikonyokolt a hajtokar:)) szoval ennyi

hat ennyier nem vennek turbos calibrat.vennek 1 ujjabb hondad,esetleg megujjabb vts saxot.persze franciaknak is megvan a gyikja.de 4*4nel olcsobb javitani;)

Jó gép a turbós cali!!!
A hengerfej és 4X4 SZAR!!!Nehéz megállapítani hogy melyik a jó csak olyan tudja aki ismeri a turbos calikat!!!

Micsoda nagy igények!

Osztómű sux.

turbós astrát

a c20xet prögetni kell hogy leadja a teljesítményét. jobban kihegyezett moor jobban is kell vigyázni rá..
ez akkora baromság hogy egy motor így szar meg úgy szar... vigyázni kell rá és nincsen gond..
a turbós calikkal az a baj hogy 1x éves kocsik eléggé ki vannak már fektetve, néemtoban is hajtották őket lehet törték is, aztán bekerült magyarországra ahol az olajcsere fogalma egyes helyeken ismeretlen és ezért van a sok rossz állapotú cali...
a 4x4 rendszere nem a legjobban eltalált konstrukció az biztos.

amit én tudtam eladót az 800e volt és mondta a szerelő hogy még a váltót kell rendbetenni mert a 3as sitt, de az max 50e és pikk-pakk az autó. de inkább mást vettem :)

vegytek meg a szereloknek is meg kell elni vmibol

Ez 1 komoly gépsas!!

mi a jo ezen elmondod nekem? mi beszeltunk a tulajaval... ebben se mukodik a 4*4... allitolag mar nem gyari a turbo se benne... ebben `A` vectratol kezdve a `B` omegaig minden van... a tulaj a sajat autojarol nem tud osszefuggoen beszelni... alapveto dolgokat nem tud rola... ha jol megnezed ez egy kivul belul `95os auto `93as evjarattal `b` omega kormannyal (ergo egyszer mar durrant a lufi). 1,6 korulre tartja na annyit nem er... es erdekesen szeptemberben meg kb 4 kilo hitel volt rajta ma mar 1 millio:-) hmmm

Itt van egy csak mocsok drága , bár ha tényleg olyan jó mint a képen ill. ahogy leírják akkor erre legalább nem a költéssel kell kezdeni (a kötelezö dolgokon kívül!)http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=410952&command=ugras&screenwidth=1280