változó szelepvezérlés vs turbós moci...

aktuális téma

...Toyota Corolla 1.8 TS vs Seat Leon 1.8T Sport Sziasztok! Nem esetleges háború és összeugrasztás a célom, kérdéseim lennének, ha tudtok írjatok le érveket, ellenérveket. Szóval pillanatnyilag ez a két kiszemeltem. Kérdés az, miben másabb, jobb, rosszabb, egyáltalán összevethető-e egy 192LE változó szelepvezérlésű motor egy 180LE turbóssal? Melyik rugalmasabb motor, milyenek a fogyasztási arányok, városba esetleg melyik ajánlatosabb, ... és ilyen hansonlók érdekelnének. Ha tudtok, írjatok! Köszönöm!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

streetvand

#55

2005. február 25. 12:03

Privát

Előzmény: #48 2.8VR6 2005. február 25. 11:32

Anno még amikor a Szabinál dolgoztál...(elég sokat jártam oda)
Legutóbb Péren dumáltunk egy kicsit.Ha vmennyit segít, az oldalamon a fő kép jobb oldalán gugolok.Talán rámismersz.

Válasz erre

carlosrcng

#54

2005. február 25. 12:02

Privát

Előzmény: #50 B E 31 2005. február 25. 11:48

Itt a nemigazi autós,(10 lityi alatt) és megy is, mint a veszett!

JOE: mé nem tudod kipróbálni?
Aktuális modellek még, irány egy szalon, és komolyan érdeklődj rá!
Vagy el vagyok tévedve?
Ausztriában bármit odaadnak, ha komolyan érdeklődöm a technika iránt.
Túlkinálat van basszus, mindenki el akar adni, normális esetben...
Amit nem tudsz kipróbálni, azt meg ne vedd, feltéve ha nem eleve törött.

Válasz erre

JiM

#53

2005. február 25. 11:59

Privát

Előzmény: #33 . . :

Köszi, szóval ezt kell megnézni?
Egyébként mekkora mutatvány egy ilyen turbós verdánál megoldani, hogy olyan gyönyörű lefújó hangja legyen?

Válasz erre

2.8VR6

#52

2005. február 25. 11:59

Privát

Előzmény: #51 GTAti 2005. február 25. 11:49

Lehet hogy végzek addig, de beszéljünk telefonon ! Mert csak holnap lesz biztos !

Válasz erre

GTAti

#51

2005. február 25. 11:49

Privát

Előzmény: #48 2.8VR6 2005. február 25. 11:32

Jó jneked ha korábban megyek? 11-12 fele?

Meg tudnánk vhogy ugy oldani?

Válasz erre

B E 31

#50

2005. február 25. 11:48

Privát

Előzmény: #23 . . :

Nem is igazi autó amelyik 20 l alatt eszik

Válasz erre

GTAti

#49

2005. február 25. 11:43

Privát

Előzmény: #48 2.8VR6 2005. február 25. 11:32

Válasz erre

2.8VR6

#48

2005. február 25. 11:32

Privát

Előzmény: #44 streetvand 2005. február 25. 11:09

Még mindíg nem jöttem rá, hogy honnan ismerjük egymást !

Válasz erre

2.8VR6

#47

2005. február 25. 11:26

Privát

Előzmény: #44 streetvand 2005. február 25. 11:09

Ja-ja !

Fura módon briketté alakítják a levegőt !

Válasz erre

Joe 156

#46

2005. február 25. 11:21

Privát

Előzmény: #44 streetvand 2005. február 25. 11:09

Az enyém 170-180 Le közötti JTD nekem az átlagom 7 liter. Országútan alatta úgy 6-6.5 városban fölötte úgy 7.5-8 körül. Csodák pedig nincsenek.

Válasz erre

Lordie

#45

2005. február 25. 11:10

Privát

Turbós városban kellemesebb, nyomatékosabb, könnyebben tuningolható, de több is a hibalehetőség (főleg használtautó esetén), általában nagyobb tömegűek és más vezetési stílust kívánnak (kicsit járatni, ha forró az olaj, még kíméletesebben hidegben etc.).
A legjobb a VTEC+Turbó együtt

Válasz erre

streetvand

#44

2005. február 25. 11:09

Privát

Előzmény: #23 . . :

Balázs!
Legalább te őszinte vagy fogyasztási adatok terén..Nem úgy mint felénk a tekert 1.9TDIsek...160-180LE + 4,5 liter...aha

Biztos a levegőtől fekete a gépek hátulja...

Válasz erre

streetvand

#43

2005. február 25. 11:06

Privát

Előzmény: #41 Renátinyó 2005. február 25. 10:42

miért ne lehetne...Ha a váltó bírja azt a teljesítményszintet...

Válasz erre

Joe 156

#42

2005. február 25. 10:45

Privát

Előzmény: #41 Renátinyó 2005. február 25. 10:42

Valahogy biztos, de milyen kár lenne..

Válasz erre

Renátinyó

#41

2005. február 25. 10:42

Privát

Turbos mocira leht automata váltot rárakni szerintetek? opel moci + japén válto mondjuk a csatlakozási pont a megvan a pajzs csak az egyik moci 16 v másik 8 v de a 8 szelepes nem turbos , összelehet hozni vagy nem?

Válasz erre

GTAti

#40

2005. február 25. 10:40

Privát

Előzmény: #37 2.8VR6 2005. február 25. 10:35

Uhh, az nekem már egy kicsit gáz... 5-6 fele már vissza kellene érnem Pestre..

Válasz erre

Joe 156

#39

2005. február 25. 10:37

Privát

Előzmény: #33 . . :

Ez a jobbik eset, ha már ebben a stádiumban van és kiderül. Ha viszont még épp nem füstöl, csak 5-10e km után jön elő akkor egy turbó csere vagy felújjítás elég sok lóvé. 150e-től felfele FT-ban.