DAKAR 2009
aktuális téma
Egy év kihagyás után újra megcsodálhatjuk a világ legnagyobb kihívást jelentő motorsport versenyét, a legendás Dakar ralit, amely először nem Afrikában, hanem Dél-Amerikában kerül megrendezésre.
http://www.dakar.com
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
m a japán autók a jók 
mivel, még szinte el sem indult senki, ezért nem csoda
dési sajna hátrébb csuszott.....most az 58. helyen áll CP1-nél
reméljük még javul
reméljük még javul
vw-sek hol vannak? Szinte akár hova kattintok, vagy error vagy nem hoz be semmit.
Rajtidők (helyi: UTC/GMT -3):
Motoros:
- Dési: 06:47
Autósok:
- Szalay-Bunkoczi: 08:56,
- Palik-Darazsi: 09:05,
- Liszi - Fenesi: 09:27,
- Saskin-Bruner: 09:50
Kamionok:
- Darázsi-Bahor-Kis: 10:46,
- Szaller-Pocsik-Csitari: 09:56
Dési a CP1-nél 49.
Motoros:
- Dési: 06:47
Autósok:
- Szalay-Bunkoczi: 08:56,
- Palik-Darazsi: 09:05,
- Liszi - Fenesi: 09:27,
- Saskin-Bruner: 09:50
Kamionok:
- Darázsi-Bahor-Kis: 10:46,
- Szaller-Pocsik-Csitari: 09:56
Dési a CP1-nél 49.
liszi 61 csak
"Túl van a Dakar mezőnye az első versenynapon és a Szalay Dakar Team legénysége vegyes érzelmekkel fejezte be a mai szereplését.
A versenyzők rajtoltatása a motorosokkal kezdődött rajtszám szerint már hajnali 5 órakor és 196 km megtétele után érték el a szelektív szakasz rajtját. Az argentín pampa nagyon gyors terepnek bizonyult, az első helyen Nasser Al Attiyah végzett 02:36:15 idővel a 371 km hosszú szelektíven, ami 142 km/h átlagsebességet jelent. Szalay Balázs is rálépett a gázra, + 00:13:21 perccel a quatari versenyző mögött a 15. helyen ért be a célba. Úgy tűnik, az Opel Antara RR pilótája megtáltosodott, igaz, régen volt már Dakar Rally. Ez Szalay tizedik Dakarja, ám sokat kellett rá várni, hiszen a tavalyi kiadás elmaradt.
A csapat másik Opel Antarájával versenyző horvát Daniel Saskin-Damir Bruner duó a rajtszáma miatt szinte a sor végén indulhatott, de sikerült előreverekednie magát a 103. helyig. A mezőnynek ez a fele már a lassabb amatőrökből áll össze, így sajnos egy energikusabb autó is csak nyűglődve tud előrébb jutni a többiek porában. Danielt ismerve pár nap és az első ötven között ér majd be.
Sajnos Darázsiék kamionjáról sok jó hírünk egyelőre nincs, annyit tudunk, hogy az MAN egyik hengere elment a motorban, és öt hengerrel fejezik be a szelektíven hátramaradt 70 km-t. Reméljük, nem nagy a baj és csak a rendkívüli argentín nyári meleg ártott meg a kamesznak. Ez később a szervízben derül ki, amint lesz hírünk róluk, megírjuk.
Holnap lesz a verseny leghosszabb napja, Santa Rosaból kell eljutniuk 837 km-es úton Puerto Madryn városkába. A szelektíven gyorsan átesnek majd, hiszen a rajt rögtön a szervízpark kijáratánál lesz. A speciális rövidebb lesz, mint a mai volt, összesen 237 km, ám sokkal technikásabb, nagyobb koncentrációt igényel majd, így a navigátoroknak fel kell kötni az alsót, ha tévedés nélkül akarnak befutni a célba. Végül egy 600 km-es összekötő vár a mezőnyre levezetésképp."
forrás: dakar.hu
A versenyzők rajtoltatása a motorosokkal kezdődött rajtszám szerint már hajnali 5 órakor és 196 km megtétele után érték el a szelektív szakasz rajtját. Az argentín pampa nagyon gyors terepnek bizonyult, az első helyen Nasser Al Attiyah végzett 02:36:15 idővel a 371 km hosszú szelektíven, ami 142 km/h átlagsebességet jelent. Szalay Balázs is rálépett a gázra, + 00:13:21 perccel a quatari versenyző mögött a 15. helyen ért be a célba. Úgy tűnik, az Opel Antara RR pilótája megtáltosodott, igaz, régen volt már Dakar Rally. Ez Szalay tizedik Dakarja, ám sokat kellett rá várni, hiszen a tavalyi kiadás elmaradt.
A csapat másik Opel Antarájával versenyző horvát Daniel Saskin-Damir Bruner duó a rajtszáma miatt szinte a sor végén indulhatott, de sikerült előreverekednie magát a 103. helyig. A mezőnynek ez a fele már a lassabb amatőrökből áll össze, így sajnos egy energikusabb autó is csak nyűglődve tud előrébb jutni a többiek porában. Danielt ismerve pár nap és az első ötven között ér majd be.
Sajnos Darázsiék kamionjáról sok jó hírünk egyelőre nincs, annyit tudunk, hogy az MAN egyik hengere elment a motorban, és öt hengerrel fejezik be a szelektíven hátramaradt 70 km-t. Reméljük, nem nagy a baj és csak a rendkívüli argentín nyári meleg ártott meg a kamesznak. Ez később a szervízben derül ki, amint lesz hírünk róluk, megírjuk.
Holnap lesz a verseny leghosszabb napja, Santa Rosaból kell eljutniuk 837 km-es úton Puerto Madryn városkába. A szelektíven gyorsan átesnek majd, hiszen a rajt rögtön a szervízpark kijáratánál lesz. A speciális rövidebb lesz, mint a mai volt, összesen 237 km, ám sokkal technikásabb, nagyobb koncentrációt igényel majd, így a navigátoroknak fel kell kötni az alsót, ha tévedés nélkül akarnak befutni a célba. Végül egy 600 km-es összekötő vár a mezőnyre levezetésképp."
forrás: dakar.hu
megjelennek a képek
?
?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!