Golf IV SEGÍTSÉG

aktuális téma

Sziasztok. Tudna nekem valaki segíteni abban, hogy van egy 2002-es 1,6 16V-s Golf 4-esem. És nagyszervíz volt rajta (görgök, vez. szij, vizpumpa) a szervíz óta 12 litert eszik és nem pörög ki letiltásik, hanem 5800-nél elkezd szaggatni és lassan megy fel a fogdulatszám, de letiltásig nem pörög fel. Előre is köszönöm a segítséget. [email protected]

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Hans

#351

2014. december 02. 22:55

Privát

Előzmény: #346 regie 2014. december 02. 22:16

A fogyasztást nem fogod tudni gyári adatokkal összehasonlítani mivel 6-os váltóval csak PD-t szereltek

Válasz erre

Hans

#350

2014. december 02. 22:53

Privát

Előzmény: #345 geriopel 2014. december 02. 19:46

Persze! Mivel a difi a váltó része

Válasz erre

Hans

#349

2014. december 02. 22:51

Privát

Előzmény: #348 regie 2014. december 02. 22:38

Ha 6-os váltóra akarsz áttérni akkor mindenképpen tákolni kell. Váltó, kuplung, önindító, féltengelyek kellenek hozzá. Egyébként minden G4 és társai dízel 6-os váltó jó lehet.

Válasz erre

regie

#348

2014. december 02. 22:38

Privát

Előzmény: #347 Hans 2014. december 02. 22:36

Nyilván, de közben kaptam erre az egy kérdésre választ, és meg is van a váltókódom, a többi a kérdéses inkább

DEA

Válasz erre

Hans

#347

2014. december 02. 22:36

Privát

Előzmény: #346 regie 2014. december 02. 22:16

Pl. leolvasod a váltóról

Válasz erre

regie

#346

2014. december 02. 22:16

Privát

Ide is, hátha valaki látja:

Urak,
hogyan tudom meg a legkönnyebben milyen váltókódú a váltóm? (1.9TDI AHF motorkód)
Valamint milyen 6os váltó megy fel erre a motorra tákolás nélkül?
Esetleg gyári fogyasztásadat van valakinek, hogy mennyi a fogyasztás 5ös és 6os váltónál?

Köszönöm

Válasz erre

geriopel

#345

2014. december 02. 19:46

Privát

A difi búgása váltócserével orvosolható?

Válasz erre

SanyaVW

#344

2014. március 14. 22:18

Privát

Üdv mindenkinek. Nagy segítségre lenne szükségem. Golf 1.8 20v Turbóról lenne szó. Elindítom az autót, jó az alapjáratom minden, de amint odapöccintek a gáznak utána leáll. Menet közbe nagyon rángat, és ha megállok pirosnál leáll.
Kicseréltem a hőfok érzékelőt, a szelepdekni tömítést mert állt az olaj a gyertyánál, kipucoltam a létező összes csövet érzékelőt, mindent. És a baj nem szünt meg. Hibakódot nem ír az autó.
Esetleg ha valakinek lenne valami jó ötlete azt megköszönném.
Előre is kössz

Válasz erre

N0name

#343

2013. október 24. 16:59

Előzmény: #340 TaaT 2013. október 24. 14:45

érdekes jelenség az is...
Nekem 1 évig még húzza ki aztán megy vissza bele minden gyári alkatrész és adom el...

Válasz erre

lenko

#342

2013. október 24. 15:24

Privát

Előzmény: #341 csiszi82 2013. október 24. 15:21

hát semmi, ez vw konstrukciós hiba, szerintem nyeld le vagy nézz más modell után

Válasz erre

csiszi82

#341

2013. október 24. 15:21

Privát

Előzmény: #340 TaaT 2013. október 24. 14:45

Erre is volt mar pelda,nem ertem mitol lehet ez......pl:ha veszek egy masikat 70-90-ezerert es ugyanezt csinalja akkor mi van??

Válasz erre

TaaT

#340

2013. október 24. 14:45

Privát

Előzmény: #334 N0name 2013. október 24. 07:29

Akkor beszállok azzal hogy ha az én váltóm bemelegszik, és a külső hőmérséklet 25fok vagy több akkor el kezd szorulni a kar... de csak előre-hátra, oldalra mozdítva semmi változás.

Válasz erre

csiszi82

#339

2013. október 24. 14:29

Privát

Azert ha meg vkinek van otlete akkor nefogja vissza magat

Válasz erre

csiszi82

#338

2013. október 24. 13:20

Privát

Előzmény: #337 EditionG4 2013. október 24. 08:18

Meg probaljuk,remeljuk ettol helyre jon!!

Válasz erre

EditionG4

#337

2013. október 24. 08:18

Privát

Előzmény: #333 csiszi82 2013. október 24. 06:54

Nem 100%,de már csak ez marad kizárásos alapon.

Válasz erre

csiszi82

#336

2013. október 24. 07:44

Privát

En meg eljarok vele igy de azert baromi idegesito,jovo hettol meg a baratnom fog vele jarni mert vettem egy ventot,aminek persze teljesen finoman veszi a sebessegeket.....

Válasz erre

csiszi82

#335

2013. október 24. 07:37

Privát

Előzmény: #334 N0name 2013. október 24. 07:29

Az a baj,hogy nekem meg melegen se igazan jo.....meg visszavaltasoknal se tul jo,7-vegen meg nezzuk hogy log-e ez a tarto bak es ha igen akkor csere.

Válasz erre

N0name

#334

2013. október 24. 07:29

Ám ez a váltó probléma nálam is jelentkezik mostanába...érdekes módon mikor mikor beülök reggel hidegen a kocsiba nehezen vagy be se tudom rakni 1esbe olyankor 2esbe beteszem és már veszi is az 1est de mikor megindulok vele a 2est néha furcsán veszi de miután üzem meleg már a vas semmi gondom a váltásokkal.Szerintem nekem is ez a(#330) bak lehet a ludas mert hepehupás kátyús utakon nagyon mozog a váltó és van h nagyobb sebességnél 1 erősebb kanyarban sokkal könnyebben rakom be másik seb.fokozatba.

Válasz erre

csiszi82

#333

2013. október 24. 06:54

Privát

Előzmény: #330 . . :

Gondolod ettol megoldodik 100%???

Válasz erre

csiszi82

#332

2013. október 24. 06:53

Privát