Melyik a jó motorolaj????

Ez így van, azért is keresek ismét 3as golfot.
Németbe vannak 60-80e km -t futott fullos Gt-GTi-k 4-5e eur -ért. Simán megéri. 10évre jók még hiába 15éves a legfiatalabb is már. Kell a ráknak új autó.

na ezt nem hiszem a lada jó ha elmegy 100 120 ezret generál nélkül, de 70-nél már veztengelyt kell cserélni

Jaja én is néztem, ellent mond a minősítés a szövegnek...hogy is van ez?

Engem ez zavar meg egy kicsit:

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Volkswagen (Diesel)* 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01

*All VW engines with the exception of Unit-Injector/Pump-Duse TDI without LongLife Service and without DPF between 1999-2003 and R5/V10-TDi before model year 2006.

a long life az 507-es, elvileg az is jó az 505.01 helyett.

Nemtom...már többször gondoltam, hogy kipróbálom, elvileg az az elsődleges előírás

na látod bazdmeg pont fején verted a szöget te tudsz valamit,gyerekek tehettek it bele a eneost kupakot parafát autokat 1996 ig gyártottak ugymond normálisat ,kicsit elkalibrálták maguka mert ezek 500ekm 1 milka közt tudnak........
ide simán lehet sorolni merci 1.9 szivodiesel,vw audi 1,9 tdi, gti ,vr6,utóbbit 300ekm padlógáz kalibráció,bmw 3-5-7 benzinesei meg sorolhatnám opel nz széria.....
nagyon sok ismerősöm ezeket használja 1991-1996 között gyártott tipusok mai napig bontatlan,max kopó alkatrész oszt csá,miért is mert korántsem olyan puncipontos cuccok vannak benne mint ma......
most vettem egy A 4 1.8 270e km el 1995 ös német bátran megvettem ,ez még negyed idős kocsi 10 évet simán kiszolgál engem,na de viszont uj fajta tököm tudja márka már gondolkodóba ejtene ,pedig lenne it pénz S merci re is na kennye a hajára a gyártó ha nem sima 350 es sd mocit tesz bele cdi re nem vagyok kiváncsi mert felhuzott és puncipontos alkatrészekből vannak......
akki érti mire gondolok,az vágja a témát aki meg csak az olajig lát ezzel csak időhuzás 11 es verzió....

az egy 40 éves orosz motor, totál igénytelen, kicsit sem hasonlítható össze a mai auztókkal.
kb annyi közük van egymáshoz, hogy a mindkettőben van dugattyú, meg főtengely, azt kb ennyi. a többi alkatrész már totál más

gyerekek van egy kis öreg nyugdijas barátom,van neki egy öreg vén 1200 ladája 600 ezer km köröl ,egyszer volt a szelepszárszimeringezve 40 éves a vas ,ő aztán nem igen ismeri a long meg eneos társai olajat na hogy is van ez.....

507 a "csúcs"... de már 505 is "fullos mindenbe'"
(főleg ezekbe a' zegyhattizenhatvé benzinesekbe)

elméletileg tudja az 505.01-et

Az longlány olaj tuTTTommal...

5w30 nem lenne jó?

Köszi!
Sajna Mobil1-be 5w40-es PD 505.01 olaja nincs a mobilnak.

thx

Jeló után szabadon... Eneos... Mobil1.. Legyen rajta gyártói jóváhagyásod és jöhet a mehet...

sokat olvasgattam ezt a topicot is, most megérett a kérdésem

mit ajánlotok egy Citrom C5-be? EW10J4 motorkód (2.0 16v 136LE)
mindig a gyártó által ajánlott Total Quartz ugrott eddig bele .... de mostanság még a madaraas teszkó is tele van ilyen olajokkal, lehet, h már azt is hamisítják?

Sziasztok! Golf 4 1.4be a Mobil super 3000 x1 5w40 jó választás?

én délután rendeltem febi 10 w 40 olajat egyenlőre csak 5 literesekből 10 db-ot.
Tudni nem tudom, hogy kijét csomagolja, de már jó 1,5 éve használok néha ilyet és elég sokat láttam használtan leengedve is, panasz nemigazán van rá és árban nagyon jó, így 1.000,-/L
Van 5w40 ből 2 flakonom, az mondjuk már húzósabb, de nálam a 10w jobban szokott fogyni, hisz mindenkinek az olcsó kell