Téli direktszürő

Témakör: Helpdesk

aktuális téma

Kérdésem mennyire ésik jól a gépmasinának ha télire is fenn marad a direkt szürő

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Bike_Racer

#212

2006. március 02. 00:45

Privát

Előzmény: #210 Roland__ 2006. március 02. 00:42

a wg actuatoron rajta volt a vákum cső! A problémát az jelentette, hogy anyag hozzá adással módosítottak a feltöltőn és ez tilos. De az meg egy külső wg-s volt, szóval az meg nem a feltöltő része... na mind1

Válasz erre

SimP

#211

2006. március 02. 00:43

Privát

Előzmény: #210 Roland__ 2006. március 02. 00:42

Te olyan dolgokat írsz, mintha nem is magyarul beszélnél

Válasz erre

Roland__

#210

2006. március 02. 00:42

Privát

Előzmény: #209 Bike_Racer 2006. március 02. 00:38

:)))) akkor eleg hulyenek akartak nezni a birokat :))) ha fogod es lehuzod a vakuumcsovet a wg actuatorrol, akkor a flapni soha az eletben nem fog kinyilni; kiveve, ha ha olyan gyenge rugo van benne, de ezert van BC ill. erosebb rugo :))

Válasz erre

Bike_Racer

#209

2006. március 02. 00:38

Privát

Előzmény: #201 Roland__ 2006. március 02. 00:33

Tudom ez is off, de Asiékat azért zárták ki, mert az egyik járatot behegesztették, mondván különben beverődik és egy idő után elengedi folyamatosan a nyomást.

Válasz erre

Roland__

#208

2006. március 02. 00:37

Privát

Előzmény: #204 Roland__ 2006. március 02. 00:35

ja es ezzel a brutalis modositassal még mindig volt boost creep!!

1psi 4. sebessegi fokozatban!!!

Válasz erre

Simpy

#207

2006. március 02. 00:36

Privát

Előzmény: #204 Roland__ 2006. március 02. 00:35

mármint bővítés?

Válasz erre

Roland__

#206

2006. március 02. 00:36

Privát

Előzmény: #203 Simpy 2006. március 02. 00:34

latszik a kepen, hogy van egy kisebb es egy nagyobb

Válasz erre

Simpy

#205

2006. március 02. 00:35

Privát

Előzmény: #202 Roland__ 2006. március 02. 00:34

45e lenne az új GT17es...

Válasz erre

Roland__

#204

2006. március 02. 00:35

Privát

Előzmény: #201 Roland__ 2006. március 02. 00:33

s4 es turboII-n egy brutalis gyari wg portolas

Válasz erre

Simpy

#203

2006. március 02. 00:34

Privát

Előzmény: #199 Roland__ 2006. március 02. 00:33

de a tiéden kettő van?

Válasz erre

Roland__

#202

2006. március 02. 00:34

Privát

Előzmény: #198 Simpy 2006. március 02. 00:33

egy hybrid olcsobb, mint egy uj turbo :))

Válasz erre

Roland__

#201

2006. március 02. 00:33

Privát

Előzmény: #199 Roland__ 2006. március 02. 00:33

es ilyen felportolva:

Válasz erre

Simpy

#200

2006. március 02. 00:33

Privát

Előzmény: #197 Roland__ 2006. március 02. 00:32

szerintem inkább a tapasztalat, mert a gyár 1.4-2.0 közöttre írja a GT20at

Válasz erre

Roland__

#199

2006. március 02. 00:33

Privát

Előzmény: #192 . . :

pelda: az enyemen belso wg-es turbo van, ilyen a gyari wg jarat (jaratok)

Válasz erre

Simpy

#198

2006. március 02. 00:33

Privát

Előzmény: #196 Bike_Racer 2006. március 02. 00:31

money...

Válasz erre

Roland__

#197

2006. március 02. 00:32

Privát

Előzmény: #194 Simpy 2006. március 02. 00:30

hat, ebben nem tudok segiteni; nem tudom, hogy mi nagy/kicsi a te motorodnak...utana kell nezni

Válasz erre

Bike_Racer

#196

2006. március 02. 00:31

Privát

Előzmény: #194 Simpy 2006. március 02. 00:30

hybrid...

Válasz erre

Roland__

#195

2006. március 02. 00:31

Privát

Előzmény: #192 . . :

igen

Válasz erre

Simpy

#194

2006. március 02. 00:30

Privát

Előzmény: #193 Simpy 2006. március 02. 00:29

csak azért félek venni GT17-et, mert nem tudom mennyivel lehet nagyobb, mint az én KP39em...
azt mondják az okosok, hogy a GT20 meg már nagy lenne nekem.

Válasz erre