1.9 PDTDI motorok!

Lehet a termosztát baja is, bár én is ha lassabban megyek kicsit visszaesik de kb. 1 egységnyit csak!

Többet kéne tudnia , de nem tudom mi tévő legyek....140-től mintha elgyengülne....

Hát pedig még forognia kéne
Az én váltóm rövidebb ezért 4ezret forog 2kilónál ami a vége
Tiednek többet kéne tudni

Nyáron is ennyit ment sajnos...

Átnézték az összes értéket probálták menetközben és minden határértéken belül van , a motor 3 ezret forog kb olyankor.

Légtömegmérő értéken belül van?

Semmi baja, az összes Pd ilyen hidegben....

És ennél a sebességnél mennyit forog a motor??

Sziasztok, segítséggel szeretnék fordulni hozzátok , van egy 4 es golfom 1.9pdtdi motorral szerelt AJM motorkodú 115 lovas 6 sebességes és a végsebessége 175km/h csak :( fölrakták gépre és minden jó elvileg porlasztó jó nem füstöl a kocsi nemtudni mi lehet a baja , szerintetek?köszönöm előre is ..

Kedves Fórumozók!

Két hónapja vettem egy I-es Fabia-t, 1,9PDTDI motoros. Úgyhogy még gyakorlatilag ismerkedünk:), illetve műszaki ismereteim egyáltalán nincs, ezért kérem a segítségeteket.

A tünet a következő durván -3, -4, -5 foknál (ha ennél melegebb van, minden jól működik):

Bemelegszik a motor, megyek országúton, a vízhőfokmérő normális állapotot mutat. Beérek lakott területre, tartom az 50-et és egy 2-3 perc múlva látom, hogy a vízhőfok hőmérséklete a esik vissza.
Ha városból kiérek és felgyorsítok, akkor megint minden oké.

Ez mitől lehet, termosztáthiba? Van valakinek tapasztalata?

Sajnos ezekkel a modern motorokkal nincs tapasztalatom, régebbi autóm volt korábban.

Válaszotokat előre is köszönöm!

üdv.

3 éve vettem 67000km-el most van benne 140.000 1 éve van felpöckölve de azóta sincs vele semmi bajom,csak ajánlani tudom véleményem szerint a legjobb PD konstrukció az ARL

Inkább egy rendes chippet írass bele sztem

Csak ajánlani tudom én is

Nekem egy nyitott cső megy végig kb, a gyári méretű rendszer (50-es) végén felbővül 60-ra majd 70-es vég, baromi jól szól gyári turbóval is!

Nagyon jók, nekem az van eddig bírja pedig 5900et forog és 2,8baron használom

150 Ps motorokról vki bármit? ARL..

erről nemtudok havernak is ez volt a baja 2000pdtdi audi á 3 meg kell kérdezni hátha

Erről tudok de ez csak a Bosch rendszerre igaz elvileg, az enyém meg siemens, tehát nem javítható szoftveresen.

A hiba javítása szoftveresen:

A hiba egyszerűen javítható szoftveresen, szervízcsatlakozón keresztül.
Kiolvasás és a megfelelő adatok módosítása után az autó tökéletesen
indul minden motorhőmérséklet tartományban bármiféle megbontás, vagy külön alkatrész beszerelése nélkül.
A javítás kérhető chiptuninggal vagy anélkül:
A chiptuning ára magában foglalja az esetleges javítást (ha szükséges)
Chiptuning nélküli javításról részletek az árak menü alatt!

Találkozott már valaki olyannal , hogy a 2.0 PDTDI reggel hidegen jól indul, melegen viszont elég sokat teker és csak kisebb nagyobb(mikor hogy) rángatózással indul el. Lehet PD elem(?), de ezek 3 hónapja cserélve már nálam garanciában (ha tényleg mindet kicserélték).