Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség Fórum Tuning 300+ lóerős autók topicja

Fórum

Részletes keresés

300+ lóerős autók topicja

Témakör: Tuning
aktuális téma
300+ lóerős autók topicja

Technikai infó,stb.

Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Legfrissebb komment Legelső komment
1 2 3 4 5 6 7
Jay350i
#137
2011. január 19. 22:55
Privát
Előzmény: #123 laller1800 2011. január 19. 00:39
jah turbós nem lesz max ikerkompresszor a következő gépre turbó nem fér el:))
lassú tempónál amikor jáccadoztam csak akkor melegedett eléggé nem birt elég levegőt áttolni a villanyventi, viszkó meg megintcsak nem fért el ugyhogy nem volt benne:)
Orrnehéz volt eléggé de igyekeztem tenni ellene kapott nagytankot hátra meg motor is amennyire lehet hátul volt...
0
Válasz erre
GTRS13
#136
2011. január 19. 14:59
Privát
Előzmény: #124 laller1800 2011. január 19. 00:45
A 2011-et úgy értem,hogy erre a szezonra készülök ezekkel a cuccokkal.
A csiga a turbonetics-től jött dobozba. 0km
Oktoberben raktam fel,csak kikéstem az uccsó gyorsulást.
Video akkor készül,ha teljesen meg vagyok elégedve a vassal.
Én raktam bele a 4000-et,ebből kb 1500 bejáratás volt.
Minden hengerbe 11.2bar kompessiom van és a cooler csövek is por szárazak. Ezér gondoltam csigára.
0
Válasz erre
Sonique
#135
2011. január 19. 02:38
Privát
Előzmény: #134 laller1800 2011. január 19. 01:47
nézz be az oldaladra kaptál pár finom képet :D
0
Válasz erre
laller1800
#134
2011. január 19. 01:47
Privát
Előzmény: #133 Sonique 2011. január 19. 01:43
az a baj ,hogy nem tudhatod nem e külömbözik a középrész belseje (az olajáramlás okán gondolom)ha meg bebaxunk egy kissebet lehet kevés lessz nehéz eset kéne egy másik probára akkor egyből kiderülne
0
Válasz erre
Sonique
#133
2011. január 19. 01:43
Privát
Előzmény: #132 laller1800 2011. január 19. 01:41
ez mar régota bassza a csöröm
de egy z20leh/t en is ekkor a pumpa a K04 nek mégsem lesz baja töle ...
0
Válasz erre
laller1800
#132
2011. január 19. 01:41
Privát
Előzmény: #130 Sonique 2011. január 19. 01:39
na csak befurakodott a fejedbe amit mondtam nem tudom megkéne kérdezni
0
Válasz erre
Demó
#131
2011. január 19. 01:41
Privát
Előzmény: #129 laller1800 2011. január 19. 01:31
Csak gondoltam benézek.
0
Válasz erre
Sonique
#130
2011. január 19. 01:39
Privát
Előzmény: #129 laller1800 2011. január 19. 01:31
szerinted ahol a turbomat csinaltak tudnak probaképpen valami szükitöt is adni ?
vagy csinalni ....
ugy hatha nem fog ömleni az olaj ...
már nagyon tele van vele a .....
0
Válasz erre
laller1800
#129
2011. január 19. 01:31
Privát
Előzmény: #128 Demó 2011. január 19. 01:26
na mivan rühesek olvasgatom itten a nagyokat
0
Válasz erre
Demó
#128
2011. január 19. 01:26
Privát
Itt még ilyen későn is ekkora forgalom van?
0
Válasz erre
Sonique
#127
2011. január 19. 01:15
Privát
Előzmény: #125 laller1800 2011. január 19. 01:04
mennyé te tudod hova :)

mondjuk Haza :D
0
Válasz erre
peti83
#126
2011. január 19. 01:09
Privát
Előzmény: #125 laller1800 2011. január 19. 01:04
0
Válasz erre
laller1800
#125
2011. január 19. 01:04
Privát
faxomse irkál itt egymagábamegyek
0
Válasz erre
laller1800
#124
2011. január 19. 00:45
Privát
Előzmény: #118 GTRS13 2011. január 18. 22:50
látom,hogy 4000km van benne amit tuti nem te raktál bele 2 hét alatt szal gyanus ,hogy eléggé megterhelték a turbót(nem pont arra célzok,hogy 1000lovas viperen volt) és pont ezért füstöl csak zárt tp nél ....de ez csak egy összeesküvés elmélet amugy ezt a kocsit mérték vhol padon? vagy vmi videjó van róla bevetés közben megnéznénk állat lehet
0
Válasz erre
laller1800
#123
2011. január 19. 00:39
Privát
Előzmény: #119 Jay350i 2011. január 18. 23:52
simán...... elöbb utóbb az is turbós lessz ....mé van mindig főlnyitva a géptető ha tolod ,ennyire melege van az állatnaknem orrnehéz?
0
Válasz erre
laller1800
#122
2011. január 19. 00:34
Privát
Előzmény: #121 laller1800 2011. január 19. 00:32
má ha egyáltalán a csiga a fos .....de ezeket már úgyis a nasa-nál szervízelik
0
Válasz erre
laller1800
#121
2011. január 19. 00:32
Privát
Előzmény: #118 GTRS13 2011. január 18. 22:50
látom neked keményen elmentek otthonról hány kecó árát szórtad bele amúgy a turbót használtan vetted merthogy odaírtad 2011 vagy má ujjnak füstöl??? érdekes ,hogy csak bezárt tp-nél baxxa magát pedig a gtk egy elég tartós darab de felújítani úgysem lehet max megmondják mennyit lóg de itthon ehhez úgysem értenek az tuti az a vems meg mit jelent csak nem raktál egy v3 izét erre a konfigra?
0
Válasz erre
RSP
#120
2011. január 19. 00:05
Privát
Előzmény: #118 GTRS13 2011. január 18. 22:50
Vidd el valami turboshoz megnézetni, az a tuti. Gyulaturbot tudom ajánlani, ha tuningról van szó!
0
Válasz erre
Jay350i
#119
2011. január 18. 23:52
Privát
tyű van ilyen topic?
egyes források 299 másikak 301lovat adnak meg a motoromnak mint gyári adat most jogosult vagyok irni ide vagy nem?
0
Válasz erre
GTRS13
#118
2011. január 18. 22:50
Privát
Szevasztok!
Turbonetics tapasztalatokkal rendelkezök segitseget kernem.
Nekem egy rb26dett mocim van HKS 2.8 stroker kittel.Most kb 800le-n hasznälom a kocsit egy T. GTK1000 csigäval.
Kb 4000km van a csigäba és azt tapasztalo hogy hosszabb alapjärati futäs (kb5perc) utän ha gäzt adok keken füstöl.
Ha nyomom neki semmi. Szerintem csiga lesz.
A turboba benn van a blombält szürö es szükitö.
Ötletek?
Esetleg van valakinek jo csigäja elado? Greddy t88 pl.

Elöre is köszi!
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7
Összesen 137 találat 7 oldalon